別克全新君越，是一款B+級別的轎車,其定價定位B級車,其尺寸更加接近C級車的級別，所以它是B+級別的轎車，下面小編就給大家介紹一下這款別克全新君越。
全新君越在尺寸上，長寬高分別為5026*1866*1462mm，軸距2905mm，是一款乘坐空間非常舒適B+級別的乘用車。簡潔飽滿的型面，柔美韻動的車身線條，純粹而真實地展現全新別克君越優雅動感的豪華氣質。
全新君越在外觀上，採用源自別克Avista概念車的全新飛翼式格柵。更大尺寸的格柵橫向延展至展翼型LED大燈並融為一體，顯著提升了全新別克君越的視覺寬度。層次豐富而立體的造型設計，恰到好處的鍍鉻飾條點綴，盡顯豪華和精緻。前大燈創新採用Evonik光幕技術，營造均勻亮麗的光幕照射效果。支持HBA智能遠近光自動切換功能，提升行車安全。後尾燈採用Evonik光幕技術實現均勻柔美的照射。轉向燈內部採用翼片狀的紋理構造，呈現多層次的立體流光效果。行李箱蓋開啟按鈕巧妙地隱藏於後蓋車標之內，使車尾更加美觀簡潔，只需輕按車標即可打開行李箱蓋。
全新君越在內飾上，精於細節，細節打磨是為在疾馳中仍保持極佳的駕駛體驗，乾淨利落的線條，雕塑感的表面，如頭等艙一般柔軟舒適的工藝，以及觸手可及的高檔材質，清晰地詮釋別克高端豪華的設計理念。君越前排座椅採用通用全新開發的骨架平臺，造型設計符合高級人體工學，並針對中國用戶身形進行了大量的樣本採集，為駕乘者提供更好的包覆感和支撐性；君越的軸距達到2905mm，令內部空間更寬敞。尤其後排的乘坐者可以從全新的設計和比例的調整中獲益，不僅是腿部空間，頭部和肩部空間都得到顯著提升。
全新君越在動力上，搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機+9速HYDRA-MATIC智能變速箱，基於單缸最優的模塊化設計理念，運用可變缸在內的一系列創新科技，實現油耗與動力的最佳平衡，綜合工況油耗僅6.9L。TriPower可變氣門管理技術：根據工況可在四缸高性能模式，四缸經濟模式和兩缸超經濟模式之間平滑切換，相同工況下兩缸模式燃油經濟性最大可提升15%。35Mpa高壓缸內直噴技術：油滴顆粒直徑可到8微米，幫助缸內油氣更好混合從而充分燃燒。減少顆粒物排放，全面滿足國6B排放標準。 雙渦管渦輪增壓器技術：將1、4氣缸和2、3氣缸的排氣分別使用獨立的流道接入渦輪，消除氣流乾擾，大幅改善渦輪遲滯現象。配合電控洩壓閥，提升渦輪響應速度。君越百公里加速7.5秒的背後，是動力品質的全面優化。發動機350N·m最大扭矩的介入轉速提前至1500轉，低扭更加充沛，動力響應顯著提升。
全新君越在科技上，全系標配的8吋高清觸摸屏採用電容觸控技術，相比傳統電阻屏響應更快。屏幕表面覆有高透光玻璃材質，具備可視效果良好，觸摸手感極佳的優點。屏幕支持顯示多媒體信息、手機通訊、導航顯示等功能，僅需輕輕一點即可完成操作。同時全系配備了全新一代eConnect互聯技術，實現了OTA遠程升級；Apple CarPlay、百度CarLife智能手機映射等14項智能互聯功能。
全新君越在安全上，全系車型標配ESC車輛穩定性控制系統，EHHSA增強型坡道輔助系統，TPMS智能胎壓監測，EBD電子制動力分配系統，後倒車雷達，倒車影像，TCS牽引力控制系統，前排正面和側面氣囊，一體式側氣簾，四門自動落鎖系統等多達19項安全配置。
全新君越在操控上，全系採用增強型麥弗遜前懸後獨立多連桿後懸/8點式全框式副車架，依據中國道路特點進行優化的前後懸掛系統，可以提供更迅速和舒適的振動吸收效果。具有良好的減振性能，同時能夠保持足夠的側向剛性，具備出色的操控性能。採用全新設計的全框式副車架，通過4個剛性連接點與4個連接加強件與車身連接，並且帶有提高安全性的集成式碰撞吸能盒設計，以此進一步提高車輛的舒適性與安全性。全系採用通用專利FNC制動盤/高性能靜音輪胎FNC碳氮共滲技術是一種用於提高金屬硬度的熱處理工藝，以延長零件壽命。別克將此中技術運用於制動盤，大大提高了制動盤的硬度，耐磨性和疲勞強度。全新別克君越配備了米其林浩悅系列輪胎，靜音舒適，同時很好地平衡了操控性能，尤其是極限過彎與溼地行駛的操控性能。
此外別克品牌為消費者提供了動力總成8年或16萬公里的超長質保，以及每年100G車聯應用流量終身免費使用。
目前別克全新君越在售車型如下：
小編總結：別克全新君越憑藉其優雅動感的外型，展示其高級豪華轎車的設計美學，內飾舒適大氣，駕控體驗非常出色，乘坐感受靜謐，乘坐空間寬敞，別克君越在各方面的表現都比同級別的轎車更出色，深受廣大精英消費者的喜愛，目前別克君越全系優惠3萬左右，是性價比很高的一款車，最後希望各位網友在評論區留言，說說你對別克君越的感受。
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