不打灯在国内道路上简直是最普遍的违章行为了，已经达到了法不责众、习以为常、以恶小而为之的态势。他们不打转向灯的原因五花八门，但我相信绝没有“怕坏”“舍不得”这种理由。

1.没这习惯。这类人新老司机都有，新司机在驾校就没养成好习惯，久而久之也就只能靠特意想着这事儿的时候才会打灯。除了司机本人的问题，教练不强调打灯的重要性也难辞其咎（兴许这个教练本身在路上也是个老油条呢）。一般持这种态度的人，往往也对转向灯的必要性不以为然，打灯完全看心情，还管别人？我在路上遇到一个从侧方车位不打灯突然窜出来剐了个骑车人，还振振有词：“我车头都伸过来了你还看不见我？前车刹车灯坏了你就直接撞上去吗？”

2.打了灯反而不过去了。这类人觉得并线不打灯十分无奈：旁边车一看我打灯，一个个都不让我，老半天都并不了线，大有好人不长命坏人活千年的怨念。确实，有一些极品，一看到斜前方有车朝他的车道打灯，就跟被踩了尾巴的疯狗似的突然加一脚油门顶上去，闪着远光按着喇叭不让人过有时候本来能并过去的空当还要特意堵上。所以吃惯了这个亏的司机就觉得：我不打灯，后车就没法预判我的走位，攻其不备出其不意，就能第一时间并线成功了。可是我想说：

3.马路是我开。这种人就没什么太多可说的了，路上完全目中无人，想怎么拐就怎么拐，反正你们要是不想发生事故自然就会让的，狭路相逢勇者胜！转向灯是什么？后视镜是什么？在哪儿控制？干什么用的？在我看来，他们应该直接投诉车企：我一辈子用不着转向灯和反光镜，凭什么作为标配？这不是强制消费么？

反正不管别人怎么开，我作为一个2007年有幸摊上好教练的学员，11年来早就养成了变道、转弯、靠边停车必打灯的习惯。对我来说这就是个下意识的动作，不管后方有没有车都照做，就连紧急变道都不会忘了先打灯同时看反光镜确认安全。对于上面说的第二种情况，我也给各位有苦衷的车主支两招：

第一，打灯之后1秒左右就做出变道动作（前提是你与后车的车距足够并且你不比后车慢，否则就是变相别车了），既能确保后车提前看到你的示意，又来不及加速把你逼回去，要知道，大部分人不是赛车手，开的也不是高性能车，人脑的反应时间+发动机和变速箱ECU的反应时间+追上你的时间早就超过1秒了。

第二，打灯后坐等后车进入鸡血模式，对方急加速后必然会拉大和他后车的距离，我们正好利用这个空当变道，合法、安全还不缺德。不过变道之后记得加油跟上前车，不然后车还是会问候你家人的。

学究又不正经的杂货铺

一般来说，不打转向灯的司机，要么忘了，要么就是一些老司机没有这个习惯，或者故意不打转向灯，一次坐出租车，出租车频繁变道，但是一次转向灯不打，朋友问他变道不打转向灯吗？他的回答是：打了转向灯变道，后边的车看见你要变道，就会加速跟上来，也就是说打了转向灯没人让你的意思，虽然有些荒诞，但是多数人都是认同这个观点。

或许还有一部分人就是压根不知道吧，就像在城市开远光灯的，被蜀黎拦下了，都不知道自己哪里错了，不知道为什么灯光还分远近。

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一个真实的故事

在回答这个问题之前，时尚渝妹仔突然想到了一个与此类似的事情：多年前，渝妹仔的一个同事，在另一位同事的带动下，买了一辆专业的山地自行车，当时价格是1000多元，还算不错的了。一个周末，他们骑行队的相约去一条二级路骑行，在经过了一个比较长的上坡之后，他们开始下坡了，本来是迎来了最轻松的时刻，然而悲剧发生了。这位新买车的朋友，下坡一路狂奔，在四百米左右的位置，哐当摔了。同行的骑友赶紧赶上去，摔得不轻，一问原因，这位朋友说，自己没有用刹车，那为啥不用刹车呢？朋友答曰：担心费刹车片……顿时，全体无语。这是不是跟题主说的舍不得用转向灯，有着异曲同工之妙？！！！

转向灯应该如何用

有经验的老司机都知道，在路上，在超车、变道、转弯、调头以及起步等等情况下都需要正确使用转向灯，目的就是提示其他开车的人，关注你接下来的动作。现实中，一些新手，就是不会用转向灯，要么刚打转向灯，就开始超车、变道，要么根本不用转向灯，这都是错误的。往轻的说，可能会被罚款，如果严重的话，是会导致交通事故的，甚至出人命。所以，一定要学会转向灯的使用。

实际上车灯是车与车，车主与车主交流非常重要的工具，大家就是凭着各种车灯来判断你的走向。要变道时，提前几秒钟打灯，观察后方是否有来车，后方车辆是否减速，只有确保安全才能变道超车。同样路边停车也是这个道理，不能想听就听，想走就走，这是一个驾驶员的修养。更是安全行车必备技能。

时尚渝妹仔

不是不想用，而很多是不会用。初六那天在路上我就遇到，一外地车(车牌号，车型什么的我车记录仪都录了下来，为了不影响地域之间车主的争吵，在此就不说出来了)，从左并线入我车中间道就不打转向灯，由于车流量大，幸好我车速不快所以刹得及时没撞上。后来在等红灯路口时，我车并排上前对他说这样并线是很危险的，新年大头，路上车又多，就算赶路也不能这样。没想到他见我只有一个人，他车上大约满员，或许他听不明我说什么和依着他车上人多。坐副驾的那人便对着我怒吼了几句，还说了句“问候”我母亲的话。当时真想打电话叫上几个朋友来教训他们一下。但因自己事忙，想着就算了。果不然，事后还没走上约10公里路程，我经过时 就看见他的车被另一辆本地车撞了右后门停在那，车后轮还没过线。我想一定又是犯刚才没打灯向右并线造成的恶果了。

评论家13579

相对于几十万块钱的车不开转向灯，那些几万块钱的车不开的更多，因为转向灯的灯泡是会有一定寿命的，减少开启的次数，会适当的延长灯泡的寿命，有些人能清楚的认识到这一点，并且在开车的过程中还相当的注注意，所以他不论开几万还是几十万，甚至上百万的车，都会非常的爱惜车辆，转向灯能不开就不开，有时候应该需要开，也是出于爱惜的原因，同样还是选择关闭。

汽车开在马路上，速度都挺快，车与车之间很难进行有效的沟通，一般也就是喇叭和转向灯以及大灯能够起到一定的作用，开车的时候，为了能够让别人清楚的知道自己的意图，一定要及时的发出信号，例如转弯，掉头，变道都要及时的打开转向灯，以提示后方，确定没有问题之后，进行相关的操作，不过这个过程中还经常会发现一个很有意思的现象。

那些不喜欢开转向灯的人，喇叭用的往往都很频繁，带他前面的话，大灯也是一次又一次的闪，因为转向灯的信号很弱，不能够及时的提醒到对方，而喇叭和闪大灯相对比较有刺激性，所以使用的频率会大大提高，也从来不担心喇叭和大灯会坏掉，可能是感觉转向灯比较脆弱吧。

说到底开不开转向灯和汽车的价钱真没有什么关系，主要还是看人的一个习惯问题，有些人开车确实会欠缺一点什么东西，也不能清楚的认识到马路是大家共同的，一心认为好像是他自己修的一样，这一点还是很不正确的

用户93863894395

打转向灯并道的都是耍流氓~~~凭什么你打灯我就要让你？？距离那么近眼瞎看不到还是心瞎想不到~~~距离后车30，50米还有必要打转向灯么？？尤其是不理解那些在高速上超车~~贴着后车并道的~~前后左右都没车

昂首千秋远

一般，我想并线前，会看一眼后视镜，侧后有车时，如果我非常急，在确认安全时，会不打灯并过去，您先别骂我;如果我不着急，一定会打灯，然后看后视镜，95%的情况，侧后车看到我打灯后会立即加速，然后我就要等他超过去，哪怕在我并过去并不会影响他的速度时，有一半以上的人也会立即加速。

结论来了，并线前打灯，有时会增加危险。这是帝都的情况，我想我国的其他地区也类似。

为了找乐子，我有时做一些好玩的事：如果我看到繁忙的路上有辆很慢的车？拖慢了车流的速度，我就会开到他旁边，然后开转向灯，几乎所有的慢车都会像打了鸡血一样快起来，以至于我一路也不并他，而是一路用转向灯“鞭策”着他，呵呵，很有支配的成就感，尤其是随便支配壕车的感觉。有一次我“赶”着一辆迈巴赫走了几公里。

我分享一下我学车时学到的行车礼节的知识：最礼貌的是并线前后，后车驾驶员的油门不用改变;次一点的是并线后，后车的不用踩刹车;最不礼貌的情况是后车需要踩刹车。至于踩着刹车并线的，就不是礼貌不礼貌的问题了…

海勒设计

每次遇见这种素质不高的车主，只能默默安慰自己也许她是一个漂亮的小姐姐，也许是个新手，日常生活当中这种例子数不胜数，并线除了按喇叭，就好像是转向灯坏了一般，在这里也提醒大家并线、转弯、停车一定要开转向灯，谢谢！

關鍵字: 深有体会 前段时间 用车