一个人的芬芳
车辆的发动机故障灯，其实也就是排放超标的信号灯，一般这个灯亮，就表示车辆的尾气排放出现问题了，大部分的原因是因为积碳问题。车辆积碳的产生，是个不可避免的状况，积碳是残留在发动机内部的汽油附着在燃油系统各个零件上，时间长了，混合着空气中的灰尘，形成的胶状物。汽油不可能完全燃烧完毕，空气中也一定有灰尘，这两者只要存在就会产生积碳。
有了积碳，怎么清除？有人说拉高速，开高速因为发动机长时间高功率工作，可能行驶的时间内积碳不太容易产生，但要依靠开高速来清除积碳，是不太可能的。对于已经形成的积碳，唯一的办法就是去4S店或是维修站清洗，才能彻底解决问题。
虽然对于已经产生的积碳没有简单快捷的方法，但是我们可以养成一些习惯来减少积碳的产生。首先，一定要去正规的加油站加油，正规加油站可以保证油品质量和纯净度，杂质含量较少，这样燃烧也会比较充分。当然，这并不意味着一定叫大家都去加高标号的汽油，其实92和95号汽油的区别并不在于质量，大家只按照车辆建议的标号去添加就可以了。
有的老司机可能习惯于以前的热车习惯，喜欢热车热好几分钟，其实车辆怠速时间过长也会增加积碳，一般热车只要30秒左右就可以了，然后以低速行驶至水温上升以后就可正常行驶了。
还有一点是可以定期使用燃油宝。燃油宝的功效是帮助汽油燃烧充分，减少积碳形成，属于养护型产品，并不能够清除已经形成的积碳。但是坚持定期使用，对车辆发动机而言确实是有好处的。
汽车观察家
一般来说，我们常用的清除积炭的办法有几个：
1、打吊瓶，切断燃油供给，将积碳清洗剂接入发动机喷油嘴，用清洗剂将发动机内的积碳软化从而被燃烧排放出来，但是这种方法只适合轻微的积碳，对于那些积碳严重的车辆，没有多大的意义。
2、拆解发动机进气支管进行清洗，将发动机进气支管拆下来，然后将顽固的积碳刮干净，清洗后重新装车，这样的效果是最好的，也是最明显的。费用和打吊瓶也相差不了多少。
3、多跑长途或高速，车辆在热车状态几乎不会产生什么积碳吸附，同时高速运转的发动机可以将一部分积碳排出来，这也是为什么经常跑高速的车，省油而且好开。
途虎养车
汽车发动机积碳快速清除方法：
一、使用燃油添加剂，注意周期，一般10000-20000公里，不能经常加，容易腐蚀加速老化。
二、去4s店或者正规修理厂，清洗节气门，发动机内部积碳，一般半年或者1万一次。
三、更换空气滤清器，这个东西坏了或者效果不好，灰尘进入也会积碳。
四、跑高速，但只能缓解，还不如去店里做清洁。
以上就是发动机积碳清除方法，但是提问者所说的发送机故障灯亮起，不一定是积碳，因为所有的车都会产生积碳，发动机故障灯亮，也许是加了质量差的油，也许是氧传感器插头松动或者损坏，也许空气流量传感器失常，怠速不稳，加速不良等，也许水温传感器，发动机缺缸等原因。
总之，汽车积碳清除方法如上所述，而发动机故障灯亮，最好到专业维修站检查，看哪里出的问题，再维修。
汽车美女兔
发动机积碳产生部位很多，现在给大家列举几个比较重点的部位吧；
1、节气门积碳，这个比较容易看到。可导致进气量不准确，影响动力；
2、喷油嘴积碳，可导致喷油量失控，动力不足，油耗不稳
3、火花塞积碳，可导致打火不良，怠速不稳。
4、活塞顶部积碳，这个比较顽固，可导致爆燃/早燃，缩短发动机寿命
5、气门积碳，可导致气门无法关严和漏气，导致发动机难以启动、工作无力且气门受烧蚀；
楼主说的排气管发黑和故障灯问题，浅判可能是由于积碳导致的，建议找4S仔细检查。至于说如何快速清除现在只能依靠拆卸清洗和添加剂清除比较快速。但是后续使用时还会再产生积碳的！
同时建议题主去搜一款云科劲霸汽车防碳节油器，据了解这款产品从气路着手预防积碳，注意不是清除，是预防！好的开车习惯+配合防碳设备才能完美解决积碳问题
。说了这么多，给打个CALL吧！顺便点个关注哈
乡徙
拉高速
经常跑高速的车积碳相对少些，因为跑高速可以冲刷积碳，把一部分积碳从排气管冲出，对积碳的形成有一定的抑制作用。
吊瓶机器清洗
这种清洗是现在最普遍的清洗方法，很多4S或修理店都使用这种方法清洗。优点是简单方便，易操作。能清洗进气系统的整个通道，缺点是清洗的不是很彻底。费用大。
拆解清洗
像节气门，喷油嘴机洗清洗不彻底故障依然存在的，可以拆解进行清洗，但燃烧室拆解清洗很麻烦的，不建议这样清洗。拆解清洗的优点，清洗彻底，干净。缺点拆洗会对发动机的密闭性多少有点影响，喷油嘴装不好还有可能造成漏油。只能清洗一个地方，不能清洗整个通道。
燃油系统清洗剂
这种清洗是往燃油里添加清洗剂，简单方便。但目前燃油添加剂质量参差不齐，鱼目混珠。有的根本没有效果，有的含有金属成分，对车有伤害。
以上是个人总结的几种积碳清洗方法，比较合适的还是吊瓶清洗，再加上跑跑高速，积碳问题基本能解决。如有不同看法了留言评论，共同探讨。
aa山高路远aa
进入正题之前，我先说说发动机积碳过多有哪些影响。
一、增加汽车冷启动的困难。
二、降低引擎功率，动力输出不均匀。
三、增加油耗。
如果发动机积碳严重的话还可能会出现爆缸的情况，是发动机严重损坏。
怎么清除发动机积碳
对于积碳的问题我们必须要对症下药，对于气门的积碳只需要清洗节气门，可以出4S店，也可以去汽车修理厂。对于油路的积碳，我觉得完全可以车主自己动手清洗，去买一瓶发动机内部清洗剂，将清洗剂倒入机油内，与机油混合，清洗剂会使发动机内的油泥排除，从而达到清除积碳的效果。
总结:我开车时保持良好的开车习惯也能减少积碳的产生，停车时应避免长时间处于怠速状态，偶尔跑跑高速，汽车在高速行驶下进气管内的空气流速较快，快速流动的气流可以对进气阀的部件进行冲刷。手动挡的车，档位切换万准确，低转速下切高档位时，发动机出现抖动的情况，这时候发动机内的汽油不会完全燃烧，日积月累就会形成积碳。最后说一点加油要去正规加油站。
忧若如梦l
发动机清除积碳方法很多，主要的方法还是通过清洗剂清晰，然后也有打开发动机彻底清理，其中打开发动机清洗最彻底，但是价格也是最贵的，你的发动机故障灯亮起了，按电脑提示应该是发动机故障，但是不一定是发动机积碳问题，如果是发动机其他问题，发动机故障灯同样会亮起，因此清除积碳发动机故障等不一定会自己取消的。
你自己检测的方法用手摸了排气管内壁有黑色物质就断定是发动机积碳不妥，排气管就像平时我们用的烟囱一样，发动机相当于我们的灶，烟囱里面积碳了，不代表灶里面也有积碳，而且烟道立马有黑色附着物质是正常现象，只要不是过多。
汽车发动机积碳可以简单判断，首先看自己用的是什么车型，是不是涡轮增压大马力车，一般大马力车比较容易积碳，是不是容易积碳的本田等车型。
汽车使用了多少公里了，一般情况下十万公里以下都不用考虑积碳严重的问题，如果汽车感觉动力不足，冒黑烟，多半都是积碳严重，这需要去专业大型修理厂处理，让专业认识检测发动机。
另外平时用车也需要注意，第一到正规加油站加适合自己车型标号的汽油，不要去私人加油站，品质得不到保障。
第二汽车不要长时间低速、怠速，偶尔跑高速让汽车活动活动胫骨，就像人跑步加大肺活量一样。锻炼锻炼。
第三，不要买发动机积碳严重的车子，买车前多做市场调研和车主咨询。
第四，适当添加燃油清洁剂，不过用处不是很大！
汽车达人陈老师
题主不要被误导，你遇到的情况并不一定是积碳导致的。先看看题主描述的情况：发动机无力、发动机故障灯亮、排气管有黑碳。其实这并不一定就是积碳导致的。
首先排气管口有黑碳这是正常情况，不代表发动机内就有积碳。现在的发动机冷机启动时有一个快速暖机程序，喷油量大，但冷机时汽油雾化不好，所以大量汽油燃烧不充分会产生黑碳，附着在排气管上。与此同时黑碳必然也会在气缸内有一定附着，但是气缸在工作中不断有高速气流带着雾化燃油进入，可以清洗掉部分黑碳。而且活塞运动中活塞环与气缸璧之间的润滑油也会清洗掉一些黑碳。而排气管口则基本上没有外部力量去清洗掉这些黑碳，所以说排气管口有黑碳并不一定说明气缸内积碳严重。
而发动机无力的原因就太多了，只能读取故障码后对症下药，这个实在是没法猜测，否则容易误导。
至于清洗发动机积碳就比较简单了，两桶油卖的清净剂就可以，很多人都说这是骗人的，其实我觉得并不是，积碳是一些燃烧产物的堆积，只要有合适的清洗溶剂就可以将其清洗掉。而这些燃油清净剂基本上就是干这个活的。如果前期没有用过这些东西的话第一次可以减半剂量，以防清理过度使清洗下来的杂质堵塞三元催化器。
我是故乡的云
根据你描述的现象显示发动机故障灯亮，排气管有一层黑烟。是不是积碳多，还需要进一步查明原因，如果积炭清除后，故障灯一般会熄灭。但有的车需要电脑清除故障码，所以有可能即使清除了积炭，但故障灯不一定熄灭。还有一种情况，故障灯亮可能是其它原因，因此，如果故障灯不能熄灭应去修理厂检查。
下面说一下积炭形成的原因：形成积炭主要是混合气过浓，燃烧不完全影起的。首先，发动机长期低速运转，节气门长期在打开很少的状态下工作。
其次，车辆长期在工地等场地工作，导致空滤堵塞，发动机空气进气量少，燃油过多，导致混合气过浓。
第三，火花塞及其电路系统工作不良，导致混合器在气缸燃烧不完全。
第四，燃油不达标，杂质太多，产生爆震，燃烧不充分。
第五，发动机缸套，活塞，环，气门磨损过多，缸压降低，燃烧不完全。
第六，喷油器工作状况不良，雾化不均，呈滴油状进入气缸，燃烧不充分。
等等以上原因都会造成积炭过多。由于积炭过多可能造成以下后果。
第一，冷启动困难，特别是冬天尤为明显。
第二，怠速不稳，发抖。
第三，加油发抖，并且提速较慢。
第四，油耗增加。
第五，排气管容易出现堵塞，并且尾气油味较重，严重的可能至三元催化装置堵塞。
其实，排除以上原因也不复杂。经常检查空滤;偶然跑跑高速，也可以原地空档让发动机高速运转3一5分钟;保养时检查火花塞的工况;也可以清洗节气门;按时更换机油;可在燃油里添加清洗剂:如果发动机内部间隙过大，那只有折发动机修理了。
每台车的情况都不尽相同，要争对每台车的个案来量身制定修理的办法，当然，这些问题是我们自己解决不了的，最好找修理人员解决一下。
汽车机械事故鉴定
汽车无力，发动机黄色故障灯亮起一般主要原因为使用的油品不好，导致发动机气缸内部不干净有沉积的积碳。另外排气管内有积碳也是比较正常的现象，一般排气管的积碳形成主要是燃油混合气过浓，燃烧不充分引起的。车辆冷车启动，喷油嘴喷油量比较大，造成燃烧不充分，另外经常在市区低速行驶，怠速不稳，都会在排气管内壁产生积碳。
想要快速清除积碳，方法就是打吊瓶，去4S店或者维修中心把气缸的每个火花塞拆掉用用清洗药液浸泡，等积碳融化后用专业工具抽出，这种方法效果不错，费用也比较便宜，但积碳清除的不太彻底，但不影响使用。另外你也可以买一瓶三元催化剂自己动手清除积碳，具体方法有点繁琐，网上有很多简称。
另外一个方法就是氢氧除碳，这种方法会把进气道和缸内全部清洗一遍，效果不错，不过这行设备只有4S店有，而且价格不便宜。
其他的还有人工拆解清除，虽然是最干净的但费时费功夫。
