活该319
说实话，评价一辆车绝对不是一件容易的事。如果是我买车我会根据自己的预算先选定几款查询相关车评、了解相关配置并进行对比，然后到店分别看实车并试乘试驾，最后锁定一两款找相应的真车主获取更具体更详细的信息，也就是了解用户口碑。扯的有点远了，言归正卷。
对于观致，给大家最深的印象是叫好不叫座，尤其是2018年之前，几乎处于半倒闭状态。2017年底，有“野蛮人”之称的宝能集团战略投资并控股观致汽车，让大家对观致重新充满信心，整个团队尤其是营销团队进行了重新构建。在2018年前十个月，观致的整体销量翻了几番，销售网点也由原来的不到100家发展到近200家（包括在建的），但是，我说的是但是，就在大家感觉观致要咸鱼翻身的时候，11月底却传出负责观致营销的蔡建军突然辞职。辞职原因不明，目前还没有官方消息传出。这让大家感觉观致汽车的前途和命运又增加了不定因素。作为一直关注自主品牌汽车发展的小编来说，真心希望观致汽车能一直向好。
今年8月份的时候，小编一家四口在海南度假期间，当地做汽车销售的朋友为小编提供了一辆顶配观致5，前后共开了九天，总行程接近1000公里，对这车的性能和特点有比较充分的了解。而且在我的头条号当中连发了四篇图文，比较详细地记录了整个用车过程和用车体会。感兴趣的朋友建议上我头条号里翻阅相关的图文。下面概括一下我对观致5印象。
对于外形，每个人的审美观点都不相同。在小编看来，观致5已经上市两年多，期间进行任何改款。许多人都感觉其外形有点落伍，但小编感觉其给人比较敦实的感觉，很有安全感，因此比较喜欢。
在内饰方面，虽然其布置中规中矩，没有多少亮点，但从车内几乎闻不到任何异味，足以说明其用料绝对讲究，无论是看得见还是看不见的地方，一定用的都是真材实料。说它是良心品质，一点都不为过。
在动力方面，除了起步时如果掌握不了窍门会出现一些顿挫外，中高速时开起来又会很轻快。由于之前听其他车主讲过，观致5在低速起步的时候要适时收一脚油，才不会有起步顿挫感，因此在接车后小编特别注意了这个问题，并很快找到最佳的收油时机，之后很快就习惯了，没经历多少起步顿挫的不适。也正因为这个缘故，许多人认为观致需要人去适应车而不是车来服务人而狂喷观致！在小编看来，之所以会存在这样的问题，一方面是为了保护那台双离合自动变速器，因此把一档升二挡的换挡时机大大向后延迟（在3000转以上）。其二，可能与这台发动机的涡轮增压的介入时机比较晚（应该在2000转以上）有关。第三，可能与这台发动机低速扭矩偏低有关。据说明年中期改款的观致将换装宝马和PSA共同研发的王子发动机，相信观致起步顿挫的问题会得到很好的解决。
以上是我对观致车的一些印象和驾驶体验，希望能帮到题主。更多养车用车的内容，请关注我的头条号汽车与保养。
车训社
简单说的话，观致5本身的产品力没什么问题，虽然上市几年有余，但整体实力依然位于中国高端品牌第一阵营，综合调校、行驶质感、安全性能、质量稳定性等方面没得挑，动力和空间也够用，目前的终端优惠力度也比较大，性价比出色。只是有一点，目前的经销商网络虽然在扩张，但很多地方仍然没有，汽车毕竟是件工业品，必要的维修保养是没法避免的，建议题主先搞清楚这一点。
观致5：官方指导价13.99-19.49万元，官方优惠后11.49-16.99万，定位国产高端品牌紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4600/1869/1676mm，轴距2710mm。动力上搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛米，传动部分匹配的是6速手动和6速双离合变速箱，全系前置前驱形式，车主反馈的平均油耗为10.2L/100km（20人平均值）。
自从观致主导权由奇瑞转移到宝能集团之后，观致的资金问题得以阶段性解决，销量也得到了补偿性增长，最紧迫的经销商网络扩张也在进行中，不过产品序列问题到目前为止还不明朗，但愿观致前途光明，尽快走上正轨。具体到观致5，只要题主当地有4S店，就可以考虑入手，适合抄底。
车坛速递
我的是3都市。实话实说，如果不考虑保值，这车值得购买。官方才搞了一个麋鹿测试-81公里，能达到这速度的车不多。还有两月3年，换了一个灯泡。
没196947345
首先确定你这个选择没错，从观致汽车诞生的那天起，主打的就是安全，这个给驾驶员及车内乘客以最高安全保障。我想这也是每个车主在选择车辆的时候考虑最多的。观致5采用1.6t涡轮增压发动机，形势为电喷，最大功率115kw，最大扭矩230n*m这个数据看起来很普通，感觉都点弱，但是在六速双离合变速器的配合下，还是完全够用，偶尔的狂飙一下，也能满足你的需求。这台车子优点：外观大气，空间够用，内饰简洁大方，几年前的设计，现在看起来还不算过时，四轮独立悬挂调教比较平衡，兼顾了舒适和运动，高速过弯，支撑也足够。缺点：六速双离合变速器调教以稳定性为主，起步比较慢，尤其是一二档的切换浪费了大部分的时间，也导致了0-100加速时间比较长，在城市中停停走走的状态下，油耗比较高，配置够用，比起这两年新发布的车子配置就低了，座椅的支撑力稍显不足，车子保有量小，维护站点少，保值率不高。总体来说，如果你想买一台主打安全的车子，并且在近几年没没有打算换车，质量稳定，维护费用低，油耗中规中矩，的观致5可以说是一个不错的选择。
银川瑾瑜
不同的人认知差异太大。我是学理工科科班出身的。搞了近十年的设计研发，然后从事销售工作。在我眼里，观致5SUV顶配旗舰，需要30万及以上级的合资车才能相论，除了动力之外还很难比。我是观致五顶配旗舰SUV车主。
晖56531753
我是观致5车主，已经20050公里零故障
nbliuh
百度一下《一个观致粉丝对他们的回应，兼论观致5及其竞品车型的车身用料》这篇文章，你就知道该买什么车了！
969123475
建议考虑中华V7
一直很安静
我是观致5车主，考虑安全性和质量选它错不了
栤點的
观致5车主路过，一年行驶4万公里，没有任何故障。前几天被追尾，后车很严重，我的车没有什么问题。
