很多人選擇自行式C型的房車有兩個重要原因：一個是空間大，另一個是床位多，多出來的床位於駕駛室上方，一般情況下都是一個尺寸挺大的雙人床。但是，如果駕駛室上方沒有床，那麼這樣的C型房車會是啥樣呢？
今天給大家推薦的這款凱倫賓威大通C型小頂房車就是這樣的一款房車，它的駕駛室上方沒有床，至於它的表現如何，一起來看看吧~
外形舒展 日常駕駛更輕鬆
不同於常見的“大頂”C型房車，凱倫賓威的這款大通C型採用了一個小頂設計，駕駛室上方沒有了高高的額頭，這也就使得整個外形看起來比較輕巧，這樣的好處顯而易見，就是可以減少行駛時的風阻以及產生的風噪。
不過在我看來，這感覺更像是把一輛SUV降低車身高度，變成一輛轎跑SUV。車身外部提供了多個外部設備，便於在房車旅行中使用。諸如外置爐灶、遮陽棚等一應俱全，在車身側面達子還看到了兩個尺寸比較大的行李箱，可以輕鬆放下一些旅行中的必需品。
外置爐灶
外置儲物箱
外置儲物箱
整車尺寸相比於同類型房車，相差不大，不過車身長度依然保持在6米以內，以滿足國內C本駕駛。
動力方面，使用了大家比較熟悉的2.5T柴油增壓發動機，匹配一部6擋AMT自動變速箱，這套動力總成匹配成熟度高，動力充沛，日常駕駛還是比較輕鬆的，即便是以前沒有開過房車，也可以輕鬆上手。
這臺房車還提供了倒車影像系統，便於日常停車入位。
做工精細 雙床位設計更實用
由車廂側門進入車內時，帶有與車門聯動的電動踏步，便於上下車；車廂側門還提供了紗門，可以在夏季有效地防止蚊蟲進入。
車廂採用了一個比較常見的佈局設計，簡潔明快，整體通透感非常不錯，雖然沒有拓展車型那樣的變態空間，但在這款車裡並不會感到壓抑，挺舒服的。
首先來看看大家比較關心的“駕駛室上方”的事情，由於改用小頂，駕駛室上方已經不具備設置雙人床的空間，不過這裡的空間還是被有效地利用了起來。
這裡被改成了一個固定電視牆，傾斜角度剛剛好，坐在車內觀看正合適。雙人床換成了固定電視牆，我覺得這樣的改變挺好的。
車廂中部是會客區，這裡提供了一組環形沙發，實際使用時可以乘坐更多人，目測4-6同時坐下都沒問題。
會客區後方是一張豎置雙人床，尺寸還是挺大的，床面平整度也很不錯，我試睡了一下，舒適性挺好，再加上大尺寸車窗，平時還可以坐在這裡看看風景啥的，挺不賴。
雙人床位於會客區後方
雙人床
車廂側門旁是廚房區域，這裡提供了電磁爐、洗菜池、房車專用冰箱等常規設備，整體來說日常使用還是沒問題的。
車上的燈光控制開關位於廚房外側的牆壁上，上車就能碰到，位置挺合理。
廚房下方是一組儲物櫃，內部空間挺大，足夠放下日常使用的米麵油或者其他物品。
車廂尾部是衛生間所在的位置，衛生間採用了一個推拉門設計，內部提供了淋浴、坐便等功能，衛生間還使用了下沉式設計，這就使得衛生間地板比車內地板低了不少，日常使用也不用擔心水會溢出。
看到這，肯定會有人問：車裡只有一張雙人床，不夠睡啊？彆著急，雖然這款C型房車沒有了駕駛室上的雙人床，卻提供了一張電動升降床，床位於會客區上方，開關位於廚房牆壁上，需要插入鑰匙才能使用。
升降床的尺寸比較大，降下後的高度也合適，不用藉助爬梯就可以睡到床上，有一點要注意，升降床畢竟是“懸”在那裡，最大承載重量400公斤，這個承載量，我覺得睡兩個成年人99%以上都應該沒問題，至於另外那1%的人，還是踏實去減肥吧~
總結
細膩的內飾做工以及人性化的佈局，是這款房車最大的特點，相比對很多小頂房車“可睡床位少”的問題，這款凱倫賓威大通C型小頂房車就很好地解決了這個問題，更加適合一家四口選用。
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