琴虫究bnpp
如果我说有危害，会影响发动机动力你信吗？排气管滴水是正常现象，因为汽油燃烧产物有水，尾气中的水以水蒸气的形态排出发动机，遇冷后水蒸气液化成液态水。它是怎样影响发动机动力的呢？就以我的亲身经历来说说吧。
上图这种场景估计大家再熟悉不过了吧，这是停车后残留在消音器里面的水从排水孔滴落造成的。
消音器就是排气管尾段那个膨大的部件，内部空间大，有多级缓冲结构，让高压高速尾气在这里充分膨胀以消耗其能量降低噪音。由于空间大且位于排气系统最低处，这里很容易积累大量液态水。所以很多车的消音器底部都有排水孔。
上图形象地描述了消音器内部的积水情况，别觉得意外，真有这么多水。
但有些车消音器上真的没排水孔，这就尴尬了，憋一肚子水无法排出，结果就是腐蚀消音器了，当腐蚀到一定程度后在排气气流的冲击下消音器很容易破口。
消音器一旦破损你的车排气声音会特别大，如果这个破口大到一定程度后就会影响动力。
这就是我车上消音器的破口，就这俩口造成的影响特别大，发动机声音大就不说了，转速只要过2000全车都抖，动力也下降，全车抖是由于破口有气流侧向喷出引起排气筒晃动，动力下降则是排气背压降低导致的，排气背压降低后排气气流速度更快，这样在气门重时排气气流会把部分进入气缸的混合气吸走从排气门排出去，这样以来混合气少了动力就弱了。
所以有些车消音器没有排水孔的话可以考虑自己动手用手电钻打一个，这样可以适当增加其寿命。
我是故乡的云
大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。排气管滴水的现象一般主要发生在冬季，尤其是北方。排气管滴水的现象到底正不正常，对车子有没有危害呢？作为一名汽车修理工，也有很多车主朋友问过这么个问题，那么简单的讲一讲这个事。
不知道大家在做车辆保养的情况下有没有到车底下看过，我们的排气管消音器底部会有一个小孔，在发动机运行的情况下，会有气从那小孔中排出，而且时不时的会有水气从这个小孔喷出来。很多不明情况的车主会以为是排气管烂掉了。其实这个小孔是故意设计的，目的就是为了排除消音器中的积水，以免消音器被锈蚀。
既然消音器都设计有排水孔，那么我们排气管中的水是从哪里来呢？我们都知道，汽车发动机工作不光要喷油，还要进气。空气中是含有水分的。水分子是不能燃烧的，在发动机内混合气燃烧过程中变成水蒸气同过排气管排出。这就是我们常见的排气管中为什么会有水滴的想象。在冬季空气中湿度大，这个现象要更明显。
还有一个现象我们广大车主朋友要注意，如果说你的车排气管在启动后一段时间内排出的水汽大，而且你发动机有水温高的迹象，那么你就要检查一下你的冷却液了。发动机冲缸了，水道中的冷却液在冷车状态下会渗漏到缸内，在启动后会有水汽排出。
排气管滴水并不怕，就怕你自己都不了解你的车，每天就知道坐上去踩油门。作为一个车主，我们不光要会开会，也要会基本检查自己的车，这个在我们学车的时候教练就教过我们。好了，我是风子。读书少修车多。讲的好的地方，请给个赞，讲的不好的，请多多指点。
风子修车
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很多车主，不知道汽车排气管滴水，是什么原因? 也不知道究竟是好还是坏？排气管滴水是个很普遍的事情，相信很多经常开车的朋友都被问过，怎么排气筒漏水了？难道是车坏了？
汽车排气管滴水，产生原理！
汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100度以后，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，环境气温较低时，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。
汽车排气管滴水是很正常的现象，这说明发动机正常工作，燃烧充分发动机雾化效果好，如果汽车排气管排出来的尾气带雾气说明发动机状态很好（在冬天的时候可以看到）。
总结就是：
车子汽油燃烧完全，汽油化成水气，水汽经过金属的排气管凝结成水珠，水珠形成水，水珠流出排烟管变成滴水，这是好现象。车子用了一段时间，活塞活塞环缸套磨损，烧机油，排烟管就冒蓝烟。有些燃烧不完全，就是黑烟！
也还有一些车主，是使用了一些燃油添加剂，或类似机械涡轮增压器，详见比如此文章说到的案例：.伊兰特进气改装 机械涡轮增压器，或者清洗了节气门，或作了汽车保养等之后，汽车的油气混合比达到很好的配比！油气在气缸内燃烧充分，才会有这样的好现象！相反燃烧不充分就是冒烟了
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为什么越高档的车越容易滴水？
其实要达到排气管滴水这个现象，至少要满足3个条件：
1、汽油与空气的混合比正确：表示你的供油系统状况佳。
2、发动机的缸压正常：这代表着发动机缸体内部还没出现磨损，缸套、密封圈等这些零件都没有问题。
3、排气管温度低：这表示你的引擎内爆发热量都集中在汽缸内，只有少量热量没有溢出到排气管内，表示你的引擎输出马力大。如果排气管温度高，那么水蒸气就不会凝结成水珠。
如何判断车子滴水是正常的？
发动机滴水是正常现象，但是也有例外：如果发动机中的冷却水箱发生泄露，冷却水露到燃烧室，也会导致排气管滴水。如果觉得自己家车子滴水异常，只要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏就可以排除。
另外，如果尾气的是乳白色油雾，滴在地上会凝固结块，那就很可能是燃油汽化不良。主要是因为温度太低，燃油雾化不良所致，通常在发动机起动后随发动机温度升高而消失。
如何避免水滴腐蚀排气管？
虽说车子尾气滴水反映车子性能，但也不是越多越好。排气筒内过多的水会损坏三元催化器内的氧传感器，从而导致发动机供油不准，影响车子性能。另一方面，水滴长时间停留排气管也会加快管道腐蚀。
因此车子在设计时，在每条排气管的下方都有一个小口。所以如果发现自家车子排气管有锈斑，建议去检查一下排气筒的那个小口儿是不是被堵了，及时清理。
阅闻天下事
排气管滴水，主要是因为汽油经过发动机，燃烧之后转化为水争气、二氧化碳以及其他气体等。水蒸气遇冷之后凝结成液态水。这是正常情况下发生的现象。一般，发动机效率高，燃烧比较完全的话，排气会比较干净，水蒸气会多一些。这就是为什么有些大排量的新车在中途加速的时候，排气管滑滑流水。这是发动机状态好的表现。
除此之外，很多车在排气系统设计的时候都会在排气管尾端或消音器末端设置一个专门的排水口。老车上面这样的设计很常见。很多时候，人们会误认为消音器下面滴水是生锈或者是锈透了。实际上这是原本就设计好的排水口。
再次强调，这样的情况，滴水是正常的。不过对于那些十几年的老车，确实也会出现排气管锈蚀的现象。因为老车当年用的材料，防锈能力并没有现在的车型做得那么好。
综上所述，发动机正常的情况下，排气管滴水最大的危害就是有可能引起排气管的锈蚀。
下面说说另一种情况，发动机出毛病了。这种情况也多见与老车。老车的汽缸密封垫坏了，冷却液从水道渗到了汽缸，最终导致排气管漏水。这是最大的危害。发动机最先体现出来的除了排气管突然开始排水了而且车辆的动力也比以前弱了。这个时候就只能拆机器大修了。
优信车生活
我想在我们日常生活中经常可以看到，一辆新买的车开回家之后，排气管有滴水的现象。经常有人说这是发动机的毛病，建议车主去维修店维修。那么汽车排气管滴水现象，究竟是什么原因，对车辆有无危害？今天借着题主的问题，来为大家解密一下。
首先我要为大家说明的是，汽车排气管滴水是再正常不过的现象了，对车辆并无危害，大家不用不用为自己的爱车所担惊受怕。其原因嘛，这是汽油经过正常燃烧后会生成二氧化碳和水蒸气，而水蒸气遇到冷的排气管就会冷凝成为液态水，当水积累到一定的量后便会从排气管排出。其实就是这么简单。
当然，我想有很多人会说，是不是搞错了，既然排气管滴水是正常现象，那么为何我的车排气管就不滴水呢？其实遇到这个问题时，我建议这位朋友，如果你的车排气管真的不滴水，那么你应该去修理店检查检查了，是不是车辆有什么问题存在了。因为想让排气管滴水，必须符合油气混合比要正确、发动机缸压正常、排气温度正常只有符合这三个条件，排气管才能滴出水来，相反则这三个环节有故障出现。
总的来说，对于排气管滴水现象，我们大可不必担心，因为这真的是最正常不过的现象了，反而那些为自己排气管没有滴水的车主们，你们真应该去检查下车辆了，看看究竟是哪个环节出现了问题，让你的爱车排气管滴不出水。
汽车很听话
滴水是正常现象，但首先的保证排气管内的水能排出来，否则到了北方，冬天~~~~。
我们这里属于北方，今年冬天的温度比以往偏高，最低零下5度，但是这两天是入冬以来最冷的，达到零下11度，风力6-7级。一位车主打电话，车启动了几秒钟后自动熄火了，然后再也发动不开了，蓄电池有电，起动机也转动有力，只能拖回修理厂。
通过解码仪检查全车无故障码，油泵工作正常，火花塞点火正常，但就是无法启动。
油泵工作正常，不能说明喷油嘴能够喷油，因为这个车的喷油嘴无法通过解码仪来测试工作是否正常（有的车型可以通过解码仪控制每个缸的喷油嘴通断）。修理厂也没有测试喷油嘴的试灯，拆装喷油嘴太麻烦，于是使用了几乎所有修理工都知道的一个测试方法，向节气门内喷化油器清洗剂的同时，启动发动机，正常情况下发动机应该有着车的迹象。但是这车并没有坐车迹象，反而感觉有气体从节气门里面排出来！这下故障原因明白了，是排气管堵了。
由于发动机进排气门有一个重叠角，进气门早打开保证进气充分，排气门晚关闭保证排气彻底，也就是进排气门有一瞬间会同时打开。在排气堵塞的情况下，废气会通过排气管—燃烧室—进气门—进气歧管——节气门然后排出，这就是为什么能感觉到节气门向外排气。
既然堵塞了，问题就容易解决了，先把中间一段排气管拆掉，发动机顺利启动，然后再装回去，再把最后一段消音器拆掉，也能顺利启动，看来是最后一段消音器堵了。
结果拆下来一看里面竟然结冰了！由于排气管的设计原因，消音器后段弯头处位置比消音器还低，导致水无法排出去，加上车主停车的地方是个上坡，消音器内的水也流到了弯头位置，就像U型管一样。
南方的车主朋友可能永远遇不上这个问题，北方特别是东北一带的车主，如果你每次开车距离都不远，车速又低，最好找个坡度大的地方多轰轰油门，将水排出去，或者在排气管最低点钻一个孔，今天这位车主就是钻了一个孔，这个方法的缺点就是时间长了，这个孔会被腐蚀，变得越来越大，汽修师傅建议车主朋友钻孔后，用冷镀锌自喷漆，多喷几遍，能够起到不错的效果。
汽车金蓝领
排气管之所以会滴水，是因为汽油在完全燃烧后，产生了水、二氧化碳等气体（谁在高温下为气态），当水汽进入温差较大的低温环境时，水蒸气从而冷凝成水。
所以，如果在日常中细细观察我们可以发现，越高档越新的车，越容易滴水。 排气管滴水一般要满足3个条件：
1、供油系统状况佳——油气供给正常；
2、缸压正常——发动机内部环境正常；
3、排气管为低温状态——如果排气管高温，那只会出水汽，不会冷凝；
另外需要注意： 在正常情况下，排气管滴水是正常情况，但也有一些非正常情况也会导致排气管滴水，其他地方的泄露液体进入燃烧仓等；
虽然排气管滴水是正常现象，但水滴多了也不行，会损坏三元催化器内的氧传感器，造成供油不准等情况，另外水滴也会腐蚀排气管，加速老化。
今晚我要加鸡腿
汽车的排气管，好比人的尿道肛门之类的，是用来排泄“废物料”的，一个人是否健康，可以通过屎尿之类的排泄物来分析，同样道理，汽车排气管排泄出来的东西是否有危害，也可以通过科学的手段来分析出来的，请关注：容济点火器
1、汽油的主要成分，是一种烃类混合物，C4-C12这些，烃类的定义就是分子中必须只能有碳氢两种元素，根据化学知识可以知道，汽油燃烧就是一种氧化反应，碳元素和空气中的氧气完全反应，最终会生成二氧化碳，和空气中的二氧化碳是一模一样的，无色无味。而氢元素和氧气发生反应，最终是生成水，因为发动机温度非常高，虽然经过排气管排气放过程中，会受到环境冷却，但是一般温度也会高于100度，所以会以水蒸气形式排放到空气里边，水蒸气也是无色无味的，因此夏天往往看不到特别的东西从排气管里边排出去，除了能感觉到一点热浪。
2、但是到了冬天，天气冷了，排气管里边的水蒸气，可能会低于100°，这时候水蒸气会变成液态水滴，有些会滞留到排气管里边，最后以液态水的形式滴出去，从这个原理上讲，这是发动机正常工作状态的副产物而已，排气管滴水（纯净透彻的水），恰恰证明了发动机是一种比较理想的燃烧状态。
3、如果发动机工作不正常，比如油气混合物浓了，或者缸内有磨损烧机油了，这时候拍出去的水就不再是纯净的水了，也就是水里边会有一些黑色的杂质等东西，这种情况说明发动机是工作过程是有问题的。
4、如果是好点的车，燃烧比较充分，相当于燃烧的化学热量，大多数都用来变成机械能做功输出了，这时候排气管温度会比较低，所以可能在环境比较高的场合也滴水，比如夏天很热时候。
5、当然，如果水箱的冷却水，跑到排气管甚至缸内，也会造成滴水，这种情况就要检查液位是否正常了，如果液位没有减少，说明不是这个问题，如果真的是冷却水泄露，那当然要及时补漏的。
6、排气管里边，如果滞留了一些水，就会发生原电池原理，造成排气管腐蚀，导致三元和氧传感这些配件损坏，所以一般车子排气管上，都会开有一个排水孔的，通过它来排掉排气管的水。
容济点火器
为什么汽车排气管总滴水？每次停车都会发现排气管滴水特别多，一路上都是，是不是发动机排气出问题了？是不是汽车排气管的发生器坏了？
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排气管滴水的原理
汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下变成水蒸汽，水蒸气是无色透明的，水蒸气遇冷会冷凝成水，冷凝的水滴很小并且附着在悬浮于空气中的微小颗粒，呈现为“白烟”；如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。
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排气管滴水三种情况
A ）水蒸气喷出来就挥发
会喷水就是水蒸气在排气管里凝结成水滴才会喷出水来。可能有时还会看见排气管排“白烟”；这一般是冬季或雨季停放的汽车初次发动时，但如果一旦发动机温度升高，白烟就会消失，这种情况不用担心。
B） 喷黑烟甚至会滴“黑水”
这种现象就是发动机有吃机油的状况 要小心记的出门前检查机油的存量，若发动机温度升高后排气管变为排黑烟，则表明气缸压力过低或个别缸不工作，需要到维修站排查、检修。
C ）排出大量水汽白烟
应检查油箱内是否有积水，检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹，缸套密封圈是否良好等。
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排气管滴水清除方法
过一段时间就在一个坡道，车头在上、车屁股向下，轰几下油门，让排气管里面的滴水及时排出来。如果汽车排气管滴水严重，建议到维修店全面检查。
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温馨提示：
汽车排气管排出随即消失的白色雾气说明发动机状态很好；但是如果大量的水沉积在排气管会加快排气管腐蚀，需要及时清理排气管的滴水。
傲威清积碳
相信我没有危害，如果水量大那就必须恭喜你了，加了正宗的中石化油。
