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李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

豐田卡羅拉是目前最為主流的緊湊級轎車選擇之一，也只有朗逸，軒逸，英朗能和它掰一掰手腕，市場認可度極高。2018年前十個月卡羅拉共售出新車31.33萬輛，平均月銷3萬多臺，其中1.2t車型售出20.64萬臺，佔比65.8%，1.6自吸車型售出4萬臺，佔比12.76%，混動版售出6.69萬臺，佔比21.35%，1.8自吸車型銷量微乎其微，可以忽略不計。

關於卡羅拉買哪個排量的問題，很多人都在糾結，我想市場反饋已經給出了答案，卡羅拉所有版本中1.2t毫無疑問是最主力的存在，銷量是1.6自吸的5倍之多。

我個人同樣是推薦1.2t車型，原因主要有幾點，首先動力更強，1.2t對於一臺緊湊級轎車來說也是戳戳有餘，加速感受要明顯比1.6自吸強出不少，中段深踩還有小小的推背感。再者就是配置方面，卡羅拉1.2t標配了esp,這對於安全性還是非常有幫助的，畢竟行車安全才是第一位的。最後，1.2t是豐田現在的主流車型，採用了最新的技術，發動機帶自動啟停，經濟性更高，買車買新不買舊。

很多人都質疑1.2t的穩定性，可以說卡羅拉1.2t在故障率方面同樣是比較低的，豐田的渦輪增壓一向比較成熟，所以完全可以放心大膽的購買。當然在順暢性上不如1.6這是事實，渦輪遲滯現象還是有的，但實際體驗下來還能接受，並不會對舒適性有太大的影響，高速120公里以下，動力也沒有過於明顯的衰竭，所以總得來看還是更推薦1.2t版本。

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李老貓說車

本人就是卡羅拉1.2T車主，我的建議是，1.6和1.2T都不要選，如果你本來想買1.6或1.2T低配的不仿考慮一下領動1.6中配性價比很高，價格比卡羅拉便宜一萬多配置還要高不少產品力也不差。如果你準備買1.2T中高配的話，可以去廣豐4S看一下雷凌1.8自吸，這款車的優惠有兩萬以上。如果你準備買1.2T頂配的話可以直接放棄了，去廣豐買雷凌雙擎吧。

卡羅拉的定位就是一款省油、省心、省事的家用車，1.2T這款機頭主要針對中國市場研發，這款小排量渦輪增壓機頭有三大罪：噪音大、低速頓挫、嬌貴。 上市時間有限一點也不省心，我的車兩萬公里時就去4S換過真空導氣管， 做一次常規小保養要695元，如果是自吸要便宜一半。

可以看看其它地區的卡羅拉，如北美、香港、臺灣根本就沒有1.2T，都是配的1.8自吸，1.8才是卡羅拉這款車最理想的搭配。

阿龍FLY

豐田卡羅拉，1.2T的好還是1.6L的好，有什麼建議值得分享？

1.6L的卡羅拉已經停產了吧？所以您已經沒得選了，直接上1.2T即可！鄙人雖然更看好渦輪增壓，但對於1.2T這類的微排量渦輪沒有太多的好感，但1.2T的出現就是為了取代1.6L，所以也只能選擇這個了，不過由於排量低於1.5L了，價格也會更低廉！而對於日常代步，1.2T的動力已經很不錯了，而且起步也比1.6L要稍微好上一些！如果您還能買到1.6L，那就選擇1.6L也沒有問題，雖然沒有ESP。。

非專業車評

如果您是自吸車的強烈愛好者，就選1.6L的好了。如果不是，您還是想想到底是對車的哪一方面性能情有獨鍾，下面您可以看看動力性方面的比較。

沒有ESP，還有ABS，駕駛安全還要靠自身意識。

車身電子穩定系統ESP系統實際是一種牽引力控制系統，包含ABS（防抱死剎車系統）及ASR（防側滑系統），是這兩種系統功能上的延伸，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內後輪，從而校正行駛方向。車輛在經過摩擦力較小的路面時，輪胎打滑導致車輛的運動方向和速度無法受駕駛者控制，這時候ESP就可以通過對沒有打滑車輪進行制動干預，從而幫助駕駛員恢復對車輛的控制，來保證行駛安全。

卡羅拉的1.6L發動機與1.2T發動機動力性比較，1.2T更勝一籌。

1.6L發動機的最大功率為90KW/6000RPM，最大扭矩154Nm/5200RPM；

1.2T發動機的最大功率為85KW/5200-5600RPM，最大扭矩185Nm/1500-4000RPM；

1.2T最大功率小5KW，功率雖然小5%多一點，但是最大扭矩比1.6L要大31Nm，大20%；關鍵是1.2T發動機在1500-4000RPM寬廣的轉速範圍內輸出峰值扭矩，而1.6L發動機在5200轉才能達到峰值扭矩。

要說渦輪增壓車型的弱點，就是Turbo LAG，也就是渦輪滯後，導致油門剛剛踩下去的時候，感覺到車速的上升有一點點的滯後。

由於採用小慣量渦輪，1500RPM就可以達到峰值扭矩，已經比較完美地解決了這個滯後問題。

另外就是渦輪增壓機的保養費用要略貴。

朱博士白話發動機

專坑不懂車的窮人豐田等等日系車！ 唉！！！窮人的日系車！富人的德系車！因為，窮人家選車圖省油！富人家選車圖安全！這就是倆個選擇取向不同的區別。 要想知道我為什麼這麼說！！！ 請各自查閱對比同級別車的產數配置單！！！注意，我不解釋。

同級參數對比別信託文

看你的車經常在那裡用，如果在市區多，我建議你買1.6L的，穩定，不愛壞，後期保養更便宜。如果你所在的城市堵車不嚴重，可以考慮買1.2T的，不過後期保養更貴一些，比方要用全合成的機油。至於ESP是電子輔助裝置，快速過彎時用得上，卡羅拉1.6是全球車型，超過4400萬輛的銷量，那麼多人不比你傻吧。我們國內買車有一些怪相，比方氣囊要越多越好，可是安全帶不喜歡系。電子裝置越先進越好，可是不會踩剎車。

生得亮

1.6和1.2T相比，1.6少了一個esp，自然吸氣肯定是比渦輪增壓要好一點，首先維修保養就比渦輪增壓成本低很多，但是esp很有必要，那些說沒必要，要麼沒車，要麼就是自己也是沒有帶esp的，我自己新桑塔納沒有，我就後悔了，我建議還是1.2t的，豐田的車質量是沒得說，希望能幫到你

axela

上次有個視頻說1.2T超過80後段加速無力。

fghabvff

ESP 只是一個廠家宣傳的噱頭。。 君不見 那些裝了esp的車，如果自己操控不當， 一樣的會發生事故，，一樣的沒有用。 所以， 不要把安全寄託在這些配置上面， 安全還是要掌握在自己的手頭，才是最保險的。

獨v裁終結者

買1.6的不帶esp的可以買，esp在南方基本上用不上，如主要行駛路段在城市，建議買混動款的，油耗只是1.6的一半，和燒天然氣價格一樣。這都是實測。這車你即使賣二手車也很保值。沒錯，值得購買

關鍵字: 卡羅拉 汽車 豐田