面对油价极快的上涨幅度以及越发严苛的排放标准，各大车企在省油配置上也是花费了不少心思，而这自动启停装置就成了大部分车企的共同选择。所谓自动启停，就是通过自动熄火和启动来达到省油的目的，但对于这个装置，很多老司机却说：开车记得关了它，公认的“油老鼠”，偷走四分之一的油！
启停系统
启停系统英文翻译为：Start-Stop系统；当车辆处于停止状态（非驻车状态）时，发动机将暂停工作（而非传统的怠速保持），暂停的同时，发动机内的润滑油会持续运转，使发动机内部保持润滑；当松开制动踏板后，发动机将再次启动，此时，因润滑油一直循环，即使频繁的停车和起步，也不会对发动机内部造成磨损。
新型汽车多使用发动机启停技术启动，而车辆处于静止状态时，车内所需的电力将改由AGM电池供应，而耗电较大的空调系统也将转为送风机制，因此若静止时间过久，不免会影响冷房效果或造成车内闷热，手动将启停系统关闭。
这就令人不禁感到疑问了，这本不是省油装置吗，为何说它是偷油的“油老鼠”呢？其实，自动启停设立初衷的确是为了省油，但所谓想法是丰满的，现实却是残酷的，在实际使用过程中，它却显得十分鸡肋，成了增加油耗的罪魁祸首，甚至在极端情况下还会引发一些危险。
首先就发动机而言，如果频繁使用该功能，就会令发动机的磨损增加，并且油耗也会飙增，更有可能导致火花塞等零部件的磨损增加，毕竟每个零部件的使用寿命都是一定，如果使用次数频繁，只能将这寿命大大缩短。还需要注意的是，如果是上坡这个自动启停也尽量别用了，一个不小心就可能出现溜车，还是比较危险的。
其次，堵车已经成了常态，不管大小城市都一个样，尤其是高峰期时候更是寸步难行，如果这个时候还继续使用自动启停功能，不仅导致油耗飙升，一次次的不断熄火启动，对于车上乘客的乘坐舒适度也是大大降低，难免给人一种不舒服的感受。
最后，如果是碰到大雨天，这个时候千万记得关了这自动启停功能，如果路面积水过深导致发动机进水熄火了，只要你稍微刹车或松油门，电脑就会自动检测进行自动启动车辆，这样很可能对发动机造成不可挽回的伤害，并且如果是这种二次启动导致的车辆损伤，保险公司也不会赔偿，所有损失都由车主自行承担，这后果也是十分严重了！
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