2018年歐亞自駕,房車家族車友第七站意大利打卡!

轉自房車家族車友陽光

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斯泰爾維奧山路位於意大利北部,倫巴第大區省松德里奧市。

毗鄰瑞士邊境,離奧地利和列支敦士登的國界也不算遠,可以說是四國邊境交界處的一條"臭名昭著"的公路。

斯泰爾維奧山路之巔,可一覽意大利最大的斯泰爾維奧國家公園,欣賞人間至美,如夢如幻。

除去挑戰者,普通的駕駛員想駕馭這條山路是異常困難,也要非常講究。

其一,駕駛員必須有斯泰爾維奧山路的行車經驗,對阿爾卑斯高山公路非常熟悉;

其二,原則上不允許大型房車(貨車當然更別提了)進入,因為車身較寬,很多地方極易發生危險,後果不堪設想。

這是世界十大凶險公路之一

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事先對於這條公路的兇險程度並不瞭解,當我駛過此路三分之一時,擔心自己是否能到達終點,若中途停止又無法掉頭往回走,無奈只有向前!最終到達山巔時環顧阿爾卑斯山美景,瞬間忘記剛剛經歷的兇險緊張。

再看沿途及停車場上,發現我們是山巔上唯一的房車,而且是中國房車!此時就想起一句古語無知者無畏!

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上山途中發現可以接水處,經檢測其水質比我們在超市購買的礦泉水要好的多,於是裝了兩桶阿爾卑斯山的雪水,日後發現用此水泡茶其味道確實不同一般的礦泉水。後悔當時裝少了。

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車友隨遇而安夫婦在山巔自拍留念,也因為有了他們的同行,才有我終生難忘的一次挑戰房車自駕極限的經歷。

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我爬到隨遇而安的車頂上,拍攝這條壯觀的盤山路。

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翻過阿爾卑斯山後,在山腳下看到一個無人值守的房車營地,在營地門口有一個自助收費的裝置,有水電提供。

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雷西亞湖位於意大利北部的南蒂羅爾,是1950年創建的一座人工湖泊,原本的村莊被湖水覆蓋僅剩下一座教堂的塔樓,當到達冬天時還可以進到塔樓。

被譽為世界上最奇特的湖

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在奧地利-意大利邊界以南的山口剛好在瑞士邊界東側。為亞得里亞海和黑海分水線,也是雷蒂亞阿爾卑斯山脈和厄茲塔爾阿爾卑斯山脈分界線。山口長1,508公尺,下方有意大利村莊和雷西亞湖。雷西亞公路經該山口。

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雷西亞湖邊停車場~奔馳越野車

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加爾達湖畔大型停車場,房車單獨劃分區域停放,是普通車輛的三倍收費。

圖為停在房車區域的中國房車格外會引起遊客的關注。

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加爾達湖,溫和的氣候和獨特的水溫(可以讓人在五月到九月游泳),陽光充足的海灘和裝備齊全的小港口。棕櫚樹和夾竹桃,橄欖樹和葡萄樹,散落於湖畔堤岸邊。

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加爾達湖除了它的自然和風景的魔力,還能喚起歷史感:河岸上佈滿了古老的城鎮、城堡和修道院、充滿了有趣的博物館和景點的特色小鎮。

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遊人在岸邊餵食大天鵝及野鴨子,水中隱約可見大魚在遊動。畫面太美,彷彿這些都不是野生的。

在這裡可以看到意大利人對甜筒的喜愛。

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來這裡的遊客,幾乎人手一隻甜筒,也許甜筒是這裡的特色美食。

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加達湖(Lago di Garda),是意大利麵積最大的湖泊,約在威尼斯和米蘭的半途之間,坐落於阿爾卑斯山南麓,在上一次冰河時期結束時因為冰川融化而形成。是二戰後發展起來的頗受歡迎、吸引人的旅遊勝地。

目前這裡也是富人聚集的地方。

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威尼斯(Venice)是意大利東北部著名的旅遊與工業城市,也是威尼托地區的首府。威尼斯曾經是威尼斯共和國的中心,被稱作“亞得里亞海明珠”,十字軍進行十字軍東征時也曾在這裡集結,堪稱世界最浪漫的城市之一。

威尼斯市區涵蓋意大利東北部亞得里亞海沿岸的威尼斯潟湖的118個島嶼和鄰近一個半島,更有117條水道縱橫交叉。

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威尼斯的風情總離不開“水”,蜿蜒的水巷,流動的清波,它好像一個漂浮在碧波上浪漫的夢,詩情畫意久久揮之不去。威尼斯的歷史相傳開始於公元453年;當時威尼斯地方的農民和漁民為逃避酷嗜刀兵的遊牧民族,轉而避往亞德里亞海中的這個小島。威尼斯外形像海豚。

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水上街道

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彩色島民居水巷

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彩色島在威尼斯的東北部,意大利語中叫Burano.彩色島又稱之為布拉諾島,是個寧靜安詳的漁港,極富悠閒的度假氣息,這個小島堪稱是威尼斯的“童話小島”,島上的房子都被刷成了鮮豔的彩色。彩色島規定島上的居民每年必須刷一次房子,於是,富有激情的布拉諾島居民,按照自己喜歡的顏色粉刷自己家的房子,島上因此多了美名:彩色島。

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島上唯一交通工具~船

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穆拉諾其實是意大利威尼斯湖中的一個島。名義上是島,其實是群島,島與島之間由橋樑連接,形同一島。穆拉諾在威尼斯以北約1.6公里。穆拉諾以製造色彩斑斕的穆拉諾玻璃器皿而聞名於世,特別是拉絲熱塑。

又名玻璃島

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貢多拉又名“公朵拉”,是獨具特色的威尼斯尖舟,這種輕盈纖細、造形別緻的小舟已有一千多年的歷史了。它一直是居住在瀉湖上的威尼斯人代步的工具。據說,7世紀時,第一任總督將這種船命名為“貢多拉”

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聖馬可教堂外,巴洛克式的長廊。適合人們在此休息,避雨。

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聖馬可廣場和聖馬可教堂是威尼斯最著名的名勝古蹟之一。聖馬可廣場東西長170多米,東邊寬80米,西邊寬55米,總面積約1萬平方米左右,呈梯形。它們造型的優美、和諧,石雕的生動、逼真,可以說是古羅馬建築中少有的傑作。

廣場南、北、西三面被宏偉壯麗的宮殿建築環繞。這些建築和諧優美,建築物上的石雕生動逼真。東面聳立著高98.6米的聖馬可鐘樓和融東西方建築藝術為一體的聖馬可教堂。

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水城超市賣的紅酒價格都很親民。一般在3~10歐元/瓶

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居民區水巷,難得一見的晾曬衣服。

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威尼斯水上城市是文藝復興的精華,世界上唯一沒有汽車的城市。

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威尼斯嘆息橋

建於1600年,因橋上死囚的嘆息聲而得名。據說戀人們在橋下接吻就可以天長地久,電影“情定日落橋”就在這取景的。嘆息橋兩端連結著總督府和威尼斯監獄,是古代由法院向監獄押送死囚的必經之路。

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夜幕下聖馬可廣場上的餐廳,逐漸增多的食客和為食客演奏的樂隊,使廣場也逐漸熱鬧起來。

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講究情調的法國人,在夜幕來臨時的廣場上享受著美食。遠處即是聖馬可教堂。

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聖馬力諾~古城下停車場,不可以長時間停車。

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聖馬力諾車牌

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馬力諾的雕像

聖馬力諾之所以沒有被吞併,和他的歷史淵源有很大關係。聖馬力諾別看面積不大,但資格很老,是世界上現存最古老的共和國。早在羅馬帝國時期,聖馬力諾就建國了。公元301年,一位叫馬力諾的人帶著一群石匠逃到亞平寧山脈東北部的山中,在蒂塔諾山山頂建立了“石匠公社”,慢慢發展為一個小城邦。1263年,聖馬力諾人建立了共和國。

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在意大利半島東部,有一個國家,叫做聖馬力諾。聖馬力諾國家不大,總面積不過60.7平方公里,人口也只有3萬多,還沒有中國一些村子大。不過別看這個國家不起眼,但卻非常的有錢,是歐洲最富裕的國家之一。更有趣的是,這個國家不僅富得流油,而且是個國中國,周邊全都是意大利的領土。

眾所周知,意大利是世界強國之一,而且非常喜歡佔便宜,不過意大利卻一直沒有對這個在自己境內的袖珍小國下手,默認了這個國中國的存在,讓人感到非常疑惑。那麼意大利為何沒有吞併境內的聖馬力諾呢?

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位於山頂的聖馬力諾景點大門前,執勤的警察在指揮交通。

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進入山區的道路。

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熱那亞街頭。

熱那亞是意大利最大商港和重要工業中心,利古里亞大區和同名省熱那亞省的首府。位於意大利西北部,利古里亞海熱那亞灣北岸。熱那亞歷史悠久,曾是海洋霸主熱那亞共和國的首都,2004年熱那亞被選為當年的“歐洲文化首都”。熱那亞還是著名航海家克里斯托弗·哥倫布和小提琴大師尼科羅·帕格尼尼的家鄉。熱那亞及其所在的利古里亞海岸沿岸為著名旅遊勝地。

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熱那亞廣場

為了東方的商業霸權,熱那亞因跟威尼斯共和國進行4次大的戰爭,威尼斯人馬可·波羅就是在熱那亞的監獄裡完成他的東方見聞錄的。

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熱那亞街頭卡通車

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熱那亞街邊巴洛克式走廊

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熱那亞也有許多名勝古蹟,主要有聖·勞倫佐主教教堂(熱那亞市的主教教堂,20世紀初曾出過一位教皇)、聖馬利亞教堂、聖喬治宮、新街博物館(包括比安科宮,羅索宮)及偉大航海家哥倫布故居及歐洲規模最大的水族館。其中熱那亞的新街和羅利宮殿體系是世界文化遺產。

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熱那亞街頭彩傘

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羅馬鬥獸場,原名弗拉維圓形劇場,又譯為羅馬角鬥場、科洛西姆競技場。是古羅馬帝國專供奴隸主、貴族和自由民觀看鬥獸或奴隸角鬥的地方。

建於72-80年間,是古羅馬文明的象徵。遺址位於意大利首都羅馬市中心,它在威尼斯廣場的南面,古羅馬市場附近。

從外觀上看,它呈正圓形;俯瞰時,它是橢圓形的。它的佔地面積約2萬平方米,長軸長約為188米,短軸長約為156米,圓周長約527米,圍牆高約57米,這座龐大的建築可以容納近九萬人數的觀眾。

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羅馬地鐵站,破舊的地鐵車廂給我的感覺是這是一個沒落的資本主義國家。

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羅馬街頭騎單車的人們。

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羅馬市區內隨處可見的殘缺的古遺址。

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羅馬古橋

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羅馬街頭集市

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羅馬地鐵

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威尼斯廣場是最大的著名廣場,威尼斯廣場的正面是綽號叫“結婚蛋糕”、“打字機”的白色大理石建造的新古典主義建築:維克多埃曼紐爾二世紀念堂。為了慶祝1870意大利統一而建造的紀念堂,耗時25年才建成。

16根圓柱形成的弧形立面是它最精彩的部分,臺階下兩組噴泉寓意深刻:右邊的象徵第勒尼安海,左邊的象徵亞得里亞海,中央騎馬的人物塑像就是完成了意大利統一大業的維克多·埃曼紐爾二世。建築物上面有兩座巨大的青銅雕像,右邊的代表“熱愛祖國的勝利”,左邊代表的是“勞動的勝利”。無論日曬雨淋,總有兩名士兵紋絲不動地在這裡守護著無名戰士墓。

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梵蒂岡城外

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梵蒂岡城國,簡稱“梵蒂岡”,位於意大利首都羅馬西北角高地的一個內陸城邦國家。也是全球領土面積最小、人口最少的國家,其國土面積只有0.44平方公里。由於四面都與意大利接壤,故稱“國中國”。是全世界天主教的中心——以教皇為首的教廷的所在地,也是世界六分之一人口的信仰中心。

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梵蒂岡意為“先知之城”。公元4世紀,教皇在羅馬城西北角耶穌門徒聖彼得殉教處建康斯坦丁大教堂以志紀念,15~16世紀被改造成聖彼得大教堂,成為天主教會舉行最隆重儀式的場所。756年法蘭克國王把羅馬城及其周圍區域送給教皇,後在意中部出現了教皇國。1870年意大利統一後,教皇被迫退居梵蒂岡宮。1929年意大利同教皇簽訂《拉特蘭條約》,承認梵蒂岡為政教合一的主權國家。梵蒂岡為中立國,其國土神聖不可侵犯。

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由於聖座的行政機構——羅馬教廷大部分機關均座落於梵蒂岡城內,故人們在使用“梵蒂岡”一詞時,可能指梵蒂岡城國、“梵蒂岡”地區、聖座、或教宗的居所,端看其使用的場合而定。[雖然梵蒂岡並未制定任何有關官方語言的法律,但以意大利語最為常用。因天主教在全球信仰人口眾多,使梵蒂岡在政治和文化等領域擁有美國、中國、俄羅斯一樣重要的影響力。

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天主教教徒與信眾在梵蒂岡的大廣場旁觀看大屏幕上教皇的演說。

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佛羅倫薩街頭雕塑與演奏的樂隊

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比薩斜塔建造於1173年8月,是意大利比薩城大教堂的獨立式鐘樓,位於意大利托斯卡納省比薩城北面的奇蹟廣場上。

奇蹟廣場的大片草坪上散佈著一組宗教建築,它們是大教堂(建造於1063年—13世紀)、 洗禮堂(建造於1153年—14世紀)、鐘樓(即比薩斜塔~建造於1174年)。

它們的外牆面均為乳白色大理石砌成,各自相對獨立但又形成統一羅馬式建築風格。比薩斜塔位於比薩大教堂的後面。

比薩斜塔從地基到塔頂高58.36米,從地面到塔頂高55米,1174年首次發現傾斜。

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遊客們在此擺出各種造型要扶正斜塔

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佛羅倫薩夜幕來臨,街邊酒吧人滿為患,大量市民在路邊席地而坐等待座位,也有乾脆就坐在路邊小酌暢談。

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佛羅倫薩野豬雕像,野豬的鼻子被遊客摸得錚亮,據說摸了這個野豬鼻子可以增加福氣。

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翡冷翠(佛羅倫薩)最古老的一座橋,所以稱之為舊橋或是老橋。舊橋建於1345年,設計者是喬託的弟子哥第負責的。沿著這座橋的上方,有一條瓦薩利走廊,架空在商店的上方,連結河對岸的比堤宮和舊宮之間。

夕陽下意大利金髮美女在古橋上拍廣告,蹭拍一張。

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花之聖母大教堂

又名聖母百花大教堂,佛羅倫薩大教堂。是世界五大教堂之一。佛羅倫薩在意大利語中意味花之都。大詩人徐志摩把它譯作“翡冷翠”,這個譯名遠遠比另一個譯名“佛羅倫薩”來的更富詩意,更多色彩,也更符合古城的氣質。教堂位於意大利佛羅倫薩歷史中心城區,教堂建築群由大教堂、鐘塔與洗禮堂構成,1982年作為佛羅倫薩歷史中心的一部分被列入世界文化遺產。

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佛羅倫薩街邊的摩拜單車,後來在英國牛津騎過,半小時1.5英鎊。

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拉斯佩齊亞是意大利中北部的港口城市。位於意大利利古里亞大區東南端利古里亞海的斯佩齊亞灣頂端,西北距熱那亞80公里。是拉斯佩齊亞省的省會。是意大利主要海軍基地,並建有海軍兵工廠。

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五漁村~這座小鎮的位置位於意大利的利古里亞大區,坐落於拉斯佩齊亞內,整個小鎮建在半山腰上,還靠近大海,是一座依山傍水的小鎮。

假如你來到五漁村,一定會被這裡的景色和建築所深深吸引。我們都知道,這座小鎮不僅建在半山腰上,而且還靠近大海,所以這裡的山美海美各種美。當你走進小鎮裡面,可以看到一個五彩斑斕的小鎮。因為整個小鎮的建築物表面都被刷上色彩鮮豔的顏色,那畫面非常美麗。在小鎮內,還種植五顏六色的鮮花,與建築和諧搭配。因此,這個小鎮也是意大利最受歡迎地方。那些去過的遊客都說很不錯,是一個很值得來旅遊的景點。

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五漁村是蒙特羅索、韋爾納扎、科爾尼利亞、馬納羅拉及里奧馬焦雷這五個懸崖邊上的村鎮的統稱。

圖中火車站是連接五個村鎮的節點之一。

乘火車約3分鐘即可到達下一個村鎮,大多數遊客選著徒步和火車相結合的方式遊覽。

1997年,五村鎮和韋內雷港、帕爾馬里亞群島、蒂諾島、提尼託島一起被聯合國教科文組織列入世界文化遺產名錄,1999年被評為國家公園。

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五漁村的公用飲水處,建於1868年,可以直接飲用的自來水。

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2018年歐亞自駕遊連載中,望後續持續關注!


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