近几年来，国产车的进步可谓是日渐显露成效，在哈弗H6创下了销售神话之后，一系列性价比高而且质量还不错的国产车都相继进入了消费者的视线。不过随着国产好车种类的逐渐增多，哈弗H6在一定程度上还是众多消费者心中最“皎洁”的那颗白月光。
所以今天，小编就有以为车主在之前花了10万大洋喜提哈弗H6，在开了半年之后，这位车主终于说出了实话！原来哈弗H6真的是名不虚传啊!
这位车主当时买的是1.5T的手动两驱版本，当时买车的时候主要就是看中了哈弗H6良好的口碑以及各方面都不错的表现。首先就是一个外观，在外观方面，当时几乎就没有同级的车型能与其匹敌，十分符合城市SUV的定位。
除此之外，这款车的车身尺寸也很扎实，作为紧凑型SUV拉力说4649mm的车身长度以及1852mm的车宽和1710mm的车高以及2680mm的轴距，对于一般的家庭出行来说完全是绰绰有余。这位车主也很满意地表示，不论是乘坐空间还是后排的空间都不错，不过后备厢的空间就有些扎心了。而且因为后排座椅不能放平的原因，跟现在的很多新款SUV相比就稍显局促了。
内饰方面没什么太大的问题，除了刚开始提车那几天车内味道有点大之外，其余的也没什么不满意的，毕竟新车嘛，味道大当时也是可以理解的。除此之外，配置方面也是这位车主喜欢哈弗H6的一点，10万的车型，像是电子档把以及电子手刹和彩色的行车记录仪以及胎压监测等配置都感觉挺厚道的，这点哈弗H6做得还是值得称赞的。
而对于哈弗H6的液压方向盘，可能很多人会觉得这样的方向盘手感重，打不动，不过因为这个车主是男性，所以还是没有问题的。不过车主表示：我老婆开起来是真有点吃力，不过我比较喜欢重的方向盘，感觉格外地稳。
除了这些方面，这款车的悬架可能会让人感觉比较硬，不过开久了会好一点，现在已经没有太大的感觉了，翻越一般的障碍还是很轻松的。至于油耗嘛，因为长城的车自重放在那里，所以油耗相比普通车型可能偏高，一开始新车大约是6到7L左右的油耗，现在开了半年多，高速6.2个左右，市区的话一般是8.9到10L吧，还是可以接受的。
不知道你对于这款哈弗H6，有什么自己的看法呢？
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