新車250萬，如今38萬都被“嫌棄”？為何連個零頭都賣不到？
現在的人們對於汽車的看法顯然與十年前有著顯著的區別，大家也更加看重自己的需求，不會盲目去追求一些花哨的東西。當然對於價格符合預算，又能夠提高顏值的功能來說還是希望能夠多多益善，但對於需要以花大錢為代價才能換來的功能與駕駛的話，也不會再像過去那樣貪圖虛榮了。
而在十年前對於能夠擁有大排量的車的人們來說那還是非常有面子的，特別是在大街上的那種回頭率也是大家追求的。現在的汽車也慢慢的走進了千家萬戶，自然就沒有這麼高的需求，怎麼舒適怎麼來這樣的想法還是佔據著更多人的想法。那麼我們就來看一看當年的神車，它還能不能在現在的環境裡取得很好的效果呢？
在08年的時候，能夠買一輛保時捷那是需要非常大的財力，那時候08款保時捷Cayenne Turbo S高達250萬，這樣的價格可以在一線大城市買兩套非常不錯的房子了。這位車主正是在這樣的環境下把它買下來了，他之所以對它有興趣也是因為大家覺得這款車不錯，所以聽信口碑的他也就乾脆把它買下來了。
網上也有神評論說這車可以算是女神收割機，就是說連女神都能拿下，自然就不用說女朋友也會非常喜歡了，這也符合當時車主的用車需求，大排量，高價格，舒適度高自然也是很多富家子弟甘心為它付出大價錢的原因之一。把車提回來之後，自然終身大事也非常的順利，所以看得出來這車的作用還是起到了非常正面的作用。
時間過得很快，一轉眼十年過去了。當年的這款豪車，保養各方面都不錯，而它作為消耗品來說貶值也是非常正常的，這位車主也處在換車的階段，把舊車賣個好價格也是他的一個想法，畢竟錢也不是吹來的。他開了38萬放到了二手市場，而過了半個月之後，幾乎沒人問津，這也讓這位車主覺得非常不能理解，覺得自己的車當年是花了250萬，平時的保養也是非常不錯的，為什麼現在連個零頭也賣不到呢？新車250萬，如今38萬都被“嫌棄”？
對於這個情況，他也把它放到了網上進行吐槽。而看得出來網絡朋友的回覆也是挺毒的，其中有位說別說38萬了，還女神收割機呢，估計老蔥都割不了吧。這樣的評論也讓他覺得又好氣又好笑。其實有這樣的看法也沒什麼，畢竟來說這是已經過了十年的產品，就算當年非常流行現在也一定買得起價了。
最特別的還是它的動力因為是4.8T V8的引擎，所以能夠輸出高達550匹馬力，也可以達到百公里4.8秒的良好輸出，顯然現在大家已經不太看重它的這個表現，但看得出來它的油耗才是大家最擔心的一個問題，油老虎也是對它更親切的稱呼。從這裡我們也能看出，大家現在的消費方向已經發生了改變，如何能夠性能又好，油耗又少也是選擇的一個重要目標，總之就是性價比高。
那麼如果賣20萬，大家會考慮這輛車嗎？
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