现在大部分人在买车的时候都是选择自动挡车型，因为这种车开起来比手动挡车型更加方便，而且难度也相对较低。很多人都对手动挡车型望而却步，觉得要在汽车行驶的过程中自己判断挡位的选择，实在是有些困难，因此现在手动挡车型成了一些喜欢驾驶的老司机的专属。可是大家以为我们开的私家车六七个档位就够难操作了吗？其实大货车要比它还要复杂，有的档位可以多达12个，最多可达16挡，连倒挡都有两个，这要是让开手动挡的司机朋友尝试一下，估计就更不知道如何操作了。
手动挡挡位
那么这些“半挂车”为什么要弄这么多档位呢？难道不怕司机在开车的时候犯迷糊吗？相信对车辆有所了解的司机朋友都知道，档位数的多少就是和变速箱的齿轮级数相对应的，而在用车的过程中，档位数越多，对于不同车速、路况的适应性就更强，让车子开起来更加平顺。
16个档位
就拿私家车来说，以前都是四档、五档的变速箱，目前最主流的就是6挡变速箱，而在一些高端车型上，8速变速箱则更为常见，从这一点就不难看出，变速箱档位数应该是越多越好。
16个档位
另外，半挂车使用这么多的档位数，其实也有一些“身不由己”的原因，因为这种大型车辆一般都是使用柴油发动机，它的转速区间比较小，使用多档位的变速器就可以最大程度地提高动力利用率。而且对于这种大型车辆来说，运行时的重量都会很大，使用更加精细的档位，在提高动力的利用率的同时，也可以尽可能地降低油耗。所以一般开半挂车的老司机对挡位熟悉之后，能比新手开车更省油，这就能为车主省下一笔不小的支出。
半挂车
不过要想对这么多档位做到熟练应用，还是要经过一段时间的磨炼的，所以平时我们在路上遇到开半挂车的司机，都可以称得上是真正的“老司机”了，值得大家敬佩。
分享到:
閱讀更多 鮮知汽車 的文章
