說到眾泰我記得前一段時間談論它，但自從我問起，我今天將討論眾泰的T700。我不知道你是否還記得眾泰 T600S在2015 上海車展上首次亮相。今天的T700是當時的T600S概念車。眾泰T700在外觀設計上延續眾泰T600 S概念車的設計風格，只不過做了一些調整。
眾泰該雜誌最令人欽佩的是它的外觀和內飾，因為除了這兩個優點外，基本沒有優勢，有些媒體稱眾泰 T700是一款具有更高原創性的汽車。我真的不知道他們是否仔細觀察。仔細觀察後，你找到了路虎 攬勝範。抄襲是眾泰的傳統，不可能改變基礎，眾泰也找到了國內消費者重視外觀的習慣。
正面45度是T700的最佳選擇，點狀大口網和眾泰的LOGO外觀不低。如果你可以在引擎蓋上添加一行LOGO，那就更多了攬勝。 。加上攬勝類似的正面，但霧燈設計的背面還是有些中國風，通過側視圖，你可以看到一致的眾泰抄襲風格，隱藏ABCD列，下潛設計這不是捷豹 F-PACE？在尾部形狀中，您還可以看到捷豹 F-PACE的陰影。更有趣的是，汽車後部的排氣管不會冒煙。
整體外觀可以描述得很高，但如果你看一下工作，你會發現質量參差不齊，所以如果你真的看車，你必須仔細看看4S店的細節，以免避免後悔。
T700內部借用了保時捷內部樣式，再加上跑虎式的旋轉擋位，雖然說滿滿的抄襲風範，但內飾逼格確實也高，三幅式真皮方向盤還是那麼保時捷。
此外，T700座椅採用仿皮材料製成，被認為是自主的主流。但是，當你去4S店看車時，你可以注意前排座椅的材料與後排座椅的材質有些不同。如果你只看車的內部和外部，20萬都是很便宜的，但你不能只看兩個。
讓我們來談談T700的配置，T700配置真的很豐富，大約150,000高配置版本5安全氣囊、輪胎氣壓檢測、和線路輔助、車道偏離警告、疲勞駕駛提示、前後倒車雷達、全景攝像頭、定速巡航、無鑰匙進入等等。但是，由於眾泰不是自行開發的模型，我真的不知道它是否可以正確配置，但我可以在下面給你一些參考。
眾泰 T700是1.8T和2.0T兩款發動機，最大功率為177、190馬力，最大扭矩為245、250Nm。雖然這兩款發動機均來自三菱並且目前已上市，但這裡是20年前兩款發動機的三菱技術，渦輪增壓干預速度慢了、功率輸出延遲，發動機噪音強勁且振動和功率消耗量不如目前的一些1.5T發動機好。我從朋友那裡聽說今天的發動機價值數千美元，配套的5速手動變速器和6速雙離合變速器也是眾泰獨立產品。幸運的是，該網站是前面的麥弗遜 +多鏈接之後，它也非常令人欣慰。
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