第一批新能源汽車拯救了高油價現狀?車友們:內心的苦,你不懂!

現在的汽車越來越多,偶遇堵車的現象已經不足為奇了。據瞭解目前汽車的保有量已經超過了3億,並且在不斷的往上升,通過數據我們可以看出現在汽車市場是日漸龐大。汽車的增多,一方面體現了國民經濟的提升,但同時給環境帶來的汙染是不容小覷的。為了杜絕環境汙染繼續惡化,汽車進行了新的改良,從原本燒油的汽車改造成新能源電動車,既環保又節約。

新能源推出之時,由於使用的是純電方式駕駛,為大家減少了一筆油錢的消耗,因此帶起了一股熱潮。經過一段時間的使用之後,對於純電動汽車的評價層出不窮,絕大多數人對純電動車帶有無奈的心情,可以用“又愛又恨”這一詞來形容,完全不為過。那麼到底是怎麼一回事,讓車主們用完純電動車之後的心情和之前完全大轉變了呢?經過相關調查之後,才發現了問題所在。第一批新能源汽車拯救了高油價現狀?車友們:內心的苦,你不懂!

第一批新能源汽車拯救了高油價現狀?車友們:內心的苦,你不懂!

首先:新能源汽車的動力和原本燒油的不同,主要的動力來源是電。在剛出來的時候,很多車主覺得這款車拯救了大家,再也不用擔心油價的上漲了,覺得純電的肯定會為自己省下不少錢。不過使用之後才發現汽車的耗電量很大,而且充電一次的時間很長,特別耗費時間。尤其是對於上班族來說,肯本抽不出什麼時間給汽車充電。

其次:新能源汽車駕駛沒多久並沒有發現什麼問題,但是當很多車主體驗了一段時間之後,發現新能源汽車的駕駛感覺沒有燒油的汽車好,通過體驗可以看出新能源汽車各方面的技術並不成熟,還是有待改善。雖然這樣的車型推出來是一個好的開始,但是如果不夠完善,駕駛過程帶來很多麻煩,車主肯定寧願多花點錢買燒油的車也不會買純電動的車,從目前整體的市場需求就可以看出,純電動車的熱潮已經漸漸消失了。所以,在市場上幾乎找不到專門做新能源售後的汽車店,尤其是在三線城市,特別難找。

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最後:大家還記得之前的“山竹”事件嗎?那時出現了很多“泡水車”,當然受害的汽車中也有純電動車的身影。由於純電動車是用電的,如果經過了雨水的浸泡之後,電池肯定會受到影響,比如電池損壞,就算想去修理,也不見得能維修好。一般修車師傅會建議:只能再換新的電池。

駕駛過純電動車的司機都知道對於新能源汽車電池的更換消耗的資金也不少,如果是質量好的電池,起碼也要5-6萬的價格,要是更好的電池恐怕得更貴了。其實純電動車雖然不燒油,但是耗電,也是一筆大的開銷。所以,用過新能源汽車的車主表示:買過之後才知道純電動車是個坑,修不好還修不起,轉手也難。

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新能源汽車的出發點還是不錯的,希望能夠進一步的加強,把不足的地方儘快改進,才能真正打消車主的顧慮,走進人們的心中。你們覺得呢?各位車主們使用之後是什麼感覺呢?期待你的留言哦!


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