跟進一下關於鋰企股價大跌的最新信息。
首先，晨星的分析師Seth Goldstein，CFA昨天發佈了報告《鋰價下跌的擔憂帶來買入機會》，他們對電動車的前景高於一致性預期，並認為未來10年的鋰需求年複合增長率為19%，高於羅斯基爾的預測水平。他提到，在Orocobre的電話會議上管理層表示，由於氫氧化鋰生產商的需求減少，售價的疲軟來自技術級的產品，同時也表示電池級碳酸鋰價格持平。
其次，鋰行業的大神Gerrit Fuelling發話了。他說ORE在日本建立氫氧化鋰工廠並不是為了獲得更高的售價，而是為了將不容易賣出去產品再加工，希望能作為電池級的產品使用。在阿根廷的情況已經說明了問題，他們想在阿根廷的高山上生產技術級的碳酸鋰已經很不容易，更不用說電池級的產品。
最後，鋰先生Joe給了大摩一巴掌：大摩認為鋰價會反轉，他們真的認為今年產量只有4.5萬噸的智利礦業化工(SQM)，明年可以生產出12萬噸的產量？他們因ORE的公告就說鋰嚴重供應過剩，ORE的市佔率只有4%，並且大部分是不合規格的產品，難道他們算得上行業的領頭羊？
大眾從擔憂到形成恐慌，速度非常驚人。ORE的股價最近兩天下跌幅度超過了20%，國內的天齊鋰業昨日也一路下探，跌幅將近7%。究竟全球鋰企股價暴跌所帶來的坑是不是黃金坑，你認為呢？
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