马自达汽车的保有量谈不上出色，但该品牌的忠实用户群绝对不输众多一线品牌， 其操控与魂动设计一直被津津乐道，对于家庭用户，唯一令人在购买时徘徊不定估计就剩下马自达车型的空间普通偏小、舒适性欠佳这两个原因了。
近日，海外媒体曝光了一组全新一代马自达3的路试谍照，据悉新车借鉴了马自达魁（KAI）概念车的设计元素，根据此前网上曝光的信息，马自达魁（KAI）概念车轴距达到2750mm，比现款马自达3Axela昂克赛拉整整加长了50mm，而全新一代马自达3的车身尺寸极有可能会被加大，届时一直广受诟病的空间问题，也得到了很好的调整。新车将于广州车展后，今年压轴的洛杉矶车展上首发亮相。
更具攻击性的前脸造型
谍照图
概念车
现款车型
在外观设计上，针对国内消费者的喜好，前脸和头灯都有比较明显的调整。整车设计与马自达魁（KAI）概念车有较高的相似度，新车大灯组在原来犀利风格的设计上， 通过收窄呈现出更具攻击性的视觉效果。
前脸部分，采用了当下流行的大嘴设计，新款的前进气格栅有往两侧延展的趋势，内部采用熏黑处理，更具运动气息。
谍照图
概念车
现款车型
从车身侧面来看，整车的轮廓基本与概念车一样，线条感十足，十分时尚；相比现款，后车窗处的线条更为平缓，后排空间有望更为充裕。
谍照图
概念车
现款车型
移动到后尾处，比较明显的变化是车牌悬挂的位置由车门挪到了后保险杠处，同时，增加了双边共两出的炮筒式排气管，与前脸的运动风格先呼应。整车遮挡比较严实，LED尾灯似有熏黑处理。
搭载2.0L发动机，内饰中控大改
新款车型内饰
新款车型内饰
现款车型内饰
现款车型内饰
内饰中控一如既往的走简约路线，倒是很有豪华品牌捷豹路虎的风范，没有太多的物理按键，悬浮式的中控屏幕进行重新设计，镶锲在中控台面上，层次分明，而偏向驾驶席的安装，显得更有设计感。
新车采用全新样式的三幅式运动方向盘，按键处增加了更多细节装饰。而且相比现款车型，新车仪表盘内的液晶显示屏被移至中间，同时其尺寸得以大幅提升。空间尺寸上，长度有望达4420mm，轴距达2750mm。
动力也是新车的一大看点，作为马自达旗下首款搭载SKYACIV-X发动机的车型，全新一代马自达3将搭载这款2.0升四缸发动机，输出功率大约187马力，最大扭矩为230N·m。另外，值得一提的是，其采用的火花塞控制压燃技术（SPCCI），能更好地减少排放，实现节油目标。
写在后面：
作为马自达的忠粉，车两君的一友人陈S，一直都想买马自达的新车，可后来依然在家人施予重压下选择了丰田雷凌，操控好但空间实用性不高，一直是首次购车人最后放弃马自达车型的原因。
全新一代的马自达3如果能在空间上稍微下点功夫，即是弥补了自己的产品短板，对整车销量的提升无疑起到一个很大的作用。
现款马自达3 Axela昂克赛拉的指导价为11.29-16.29万元，各大经销商有一定的促销优惠，新款价格估计相差不大，在10-15万元区别比较重视操控和外观的话，不妨考虑下这款车。
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