將兩個發動機同時安裝在一輛車上其實並不少見，早期的美國改裝圈中經常有人這麼幹，希望在直線加速上佔得馬力優勢，這種簡單粗暴的方式會帶來很多問題，但這並不妨礙一直有人不斷嘗試，其中也有一些成功的例子，比如上個世紀七十年代末那個雙發的黃金年代，Elmer Trett造了一臺名叫Freight Train雙發動機直線加速賽車，在7s內完成了四分之一英里。
而這一次，遠在大洋彼岸的日本，Hot Chop Speed Shop打造了一臺雙發哈雷，向經典致敬。兩款發動機都是取自上世紀七十年代的哈雷發動機，經過翻新之後有了新的活力。化油器也是採用了同年代的S&S Super產品。
為了把兩款發動機連在一起，設計師改變了發動機正時，在怠速時這輛車還是像一輛哈雷，但高轉速時更像是一臺四缸發動機。由於兩臺發動機並聯的緣故，原來的傳動系統需要加強，所以設計師在儘可能復古的情況下采用了上世紀八十年代的產品。
其它細節方面這款車也儘量保持統一的年代感，前叉是來自七十年代早期的杜卡迪750 Imola，經過重新拋光更符合整車氣質。座椅也採用真皮縫製，感覺像是從70年代一直用到現在……
設計師為了重現美國七十年代的賽車精神特意製造了這樣一臺車。下一步這款車可能會被拉到美國邦尼維爾鹽灘，看看極速的表現會是怎樣。不過工頭並不關心它的極速，只是在這種天氣裡，騎著它應該很溫暖……
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