上市兩年多後，圓通再迎來“圓通速遞國際”上市，董事局主席兼總裁喻渭蛟成為同時擁有兩家上市公司的民營快遞掌門人。
4月4日，先達國際物流發佈公告稱，自2018年4月10日上午9時起，公司股份以新股份簡稱在聯交所買賣。公司英文股份簡稱由“ON TIME LOG”改為“YTO EXP INTL”，中文股份簡稱則由“先達國際物流”改為“圓通速遞國際”; 公司於聯交所股份代號仍為"6123"，保持不變。
此前，先達國際物流表示，已於2018年2月28日發出更改名稱註冊證書，公司中文將由“先達國際物流控股有限公司”更改為“圓通速遞(國際)控股有限公司”。
2017年5月8日，圓通宣佈10.4億港元收購先達國際物流255.82億股股份，約佔其全部已發行股份的61.87%。
公開信息顯示，先達國際為香港聯交所上市公司，是一家發展成熟、規模日益壯大的國際貨運代理服務供貨商，以空運及海運貨運代理為核心，為客戶提供倉儲、配送、清關、合約及配套物流服務。目前先達國際在全球17個國家和地區擁有公司實體，在全球擁有52個自建站點，業務範圍覆蓋超過150個國家、國際航線超過2000條。
圓通當時表示，通過本次收購先達國際，公司可獲得先達國際海外網絡佈局、幹線運輸能力和關務能力，以及其發展多年、 具有相關行業經驗的本土化管理及運營團隊，協助構建公司國際化發展的網絡基礎、奠定海外競爭的先發優勢。
不過圓通收購先達國際物流的消息一出，不少業內人士認為圓通是在“借殼上市”，為其“出海”戰略考慮，進而選擇登陸香港H股市場。
不過，喻渭蛟則對圓通“借殼上市”的說法予以否認。他表示，圓通收購先達是看中了香港和內地文化相通，香港的地理位置優越，是金融中心、貿易中心、航運中心。而先達的全球網絡對圓通下一步的全球戰略至關重要。
在正式更名之前，圓通速遞(國際)控股(先達國際物流)發佈了2017年財報。報告顯示，2017年公司實現營收36.71億港元，同比上年增長28%，實現歸屬股東淨利潤0.98億港元，同比上年增長1863%。
對於淨利潤增加的原因，公告表示，主要是由於美國整體需求上升，歐洲市場復甦以及跨境小型包裹付運業務需求增加。
2017年3月23日，圓通速遞通過借殼大楊創世實現A股上市，整體作價為175億元，其成為繼申通之後第二家上市的中國民營快遞企業。
目前，中國主要快遞企業已完成上市，“通達系”和順豐在民營快遞資本市場的角逐愈演愈烈。
不過，對於圓通來說，先達國際物流的更名，正表明“圓通系”正漸漸形成。除了外部競爭外，圓通未來更多考慮的將是內部協調發展。
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