十九世紀末第一輛汽車產生之前，人們的交通運輸主要靠人力或者馬車。
1886年1月29日(距今130年)，兩位德國人朱卡爾·木茨和戈特利布·戴姆樂獲得世界上第一輛汽車的專利權，標誌著世界上第一輛汽車誕生。世界上公認第一輛汽車誕生隨後這一天就被人們稱為汽車誕生日。卡爾·奔馳就是現今德國大名鼎鼎的“奔馳”汽車公司的第一代祖宗，戴姆勒--奔馳汽車公司的創始人之一。1878年他34歲時，首次研製成功了一臺二衝程煤氣發動機。1883年開始創建“奔馳公司和萊茵煤氣發動機廠”。1885年10月，奔馳設計製造了一輛裝汽油機的三輪汽車。奔馳最早製造的這輛車，由於性能不過關，經常熄火拋錨。但奔馳並沒有因此而喪氣。
奔馳第一輛三輪汽1886年1月29日(距今130年)，奔馳取得了專利權。此後這輛車終於以全新的面貌行駛在曼海姆城的大街上。因此德國人把1886年稱作汽車的誕生年。奔馳的這輛三輪汽車，現珍藏在德國慕尼黑科技博物館，保存完損無缺，還可以發動，旁邊懸掛著"這是世界第一輛汽車"的說明牌。這輛汽車1994年曾以1億馬克的高價保險運到北京“國際家庭轎車研討及展示會”上展覽。 另一位工程師名叫戈特利布.戴姆勒，是世界第一輛四輪汽車的創始者，被人們稱作“世界汽車之父”。1882年，戴姆勒辭去奧托公司職務，與朋友們共同創建汽車製造廠。1883年，他發明成功了世界第一臺高壓縮比的內燃發動機，成為現代汽車發動機的鼻祖。1885年，戴姆勒把它的單缸發動機裝到自行車上，製成了世界上第一輛摩托車。接著，在邁巴赫的協助下，在一輛四輪馬車上裝上自己的發動機，這便是世界上最早的四輪汽油汽車。1890年，他創建戴姆勒發動機公司，1926年同奔馳汽車公司合併，成立戴姆勒--奔馳汽車公司。
伴隨著工業技術的進步，人們觀念的改變、環境保護意識的增強，汽車的動力由傳統的燃料發動機，逐漸轉化為電動力，採用新的清潔能源的汽車。全球各個國家都積極開展了新能源汽車產業的研發和生產。為了增強汽車產業的實力，國家不斷出臺政策來扶持新能源汽車製造產業，使得整個產業快速發展。
現今的中國，新能源汽車越來越多地出現在人們的生活裡。而且也更加智能化，人性化，不再是單純的運輸工具。中聯集團新能源汽車是集機械、電子、電力、電化學、計算機控制、節能等多學科技術成果的高科技產品。隨著科學技術的進步和相關技術的不斷突破，中聯集團的第一批新能源汽車已經生產落地。未來將會製造出性能更加優良、成本更加低廉、具有商業化前景的電動汽車。
中聯集團自主品牌新能源汽車的優勢是性價比高。因其低廉的價格、實用的功能和安全的性能能夠快速明確細分市場。同時研發了很多符合各個群體需求的新能源汽車車型，準確定位了消費群體。中聯集團新能源汽車的研發技術和生產水平都很高，使得消費者對中聯集團、對產品有足夠信任的態度，並且仍在不斷進步中。
閱讀更多 四角視角 的文章
