1月3日，又一家造車新勢力零跑汽車正式推出新車S01，新車共推出4款型號，官方指導價為18.99-22.99萬元，補貼後售價為10.99-14.99萬元。在大家都關心的交付時間方面，380車型將在二季度交付，460車型會在年底交付。
與蔚來、威馬等從SUV切入市場的策略不同，S01定位於雙門四座純電動轎跑，並且零跑也沒有采取前途汽車自上而下的打法，第一款產品就落在競爭激烈的15萬元區間。儘管售價不高，但零跑S01已經具備了L2.5級的自動駕駛功能，並且無需升級硬件，即可在2020年通過軟件升級的方式迭代到L3級自動駕駛。新車搭載的是一臺125kw的永磁電機，有35.6kWh和48kWh兩種容量的電池組，綜合續航分別達到了300km和380km。
新車亮點：
1、價格親民的純電動轎跑車；
2、無框車門+掀背式尾門，打臉“偽轎跑”；
3、貫穿式雙液晶屏設計；
4、搭載全球首創的智能生物鑰匙系統；
5、人臉識別車輛解鎖，建立專屬人臉ID賬戶；
6、自主研發並使用國產AI自動駕駛芯片“凌芯01”；
7、L2.5級別的自動駕駛能力，2020年通過升級軟件即可迭代到L3級。
◈ 外觀：特立獨行 個性十足
零跑S01定位於雙門轎跑，但是外觀的設計並不具有攻擊性，而是十分獨特，充滿個性。碩大的黑色前格柵，使得前臉的造型十分誇張。車尾的設計也很簡潔，造型與前臉首尾呼應。車身側面看上去比較短小，採用隱藏式門把手，溜背的造型設計也為這個小車增添不少運動氣息。如果搭配更大的輪轂運動感一定會倍增。
◈ 內飾：貫穿式雙液晶大屏十分搶眼
相比誇張獨特的外觀，內飾方面的設計就相對保守了很多，並沒有採用諸多造車新勢力的大豎屏，而是採用類似奔馳S級貫穿式的雙屏設計，提升了整體的科技感。內飾配色與車身顏色相呼應，提供了紅黑、黑白以及純黑三種配色。地臺區域十分簡潔，但是亮黑鋼琴烤漆的面板就成了指紋收集器。
◈ 配置：輔助駕駛功能豐富 人臉識別解鎖
零跑S01的標準版車型上標配了雙目攝像頭、超聲波傳感器以及人臉識別攝像頭，其中人臉識別也是該車最大的亮點，它能夠提供人臉識別車輛解鎖以及建立專屬的人臉ID賬戶。Pro版車型在此基礎上多了ACC自適應巡航、低速跟隨以及AEB緊急制動等駕駛輔助功能，並且搭載了首創的智能生物鑰匙系統，駕駛員可以完全實現不需要鑰匙就能進入並啟動車輛。在自動駕駛方面，官方宣稱
零跑S01已具備L2.5級別的自動駕駛，到2020年，該車可通過OTA功能將軟件升級從而實現L3級別的自動駕駛。◈ 空間：跑車的身材更適合二人世界
車身尺寸方面，長寬高分別為4075/1760/1380mm，軸距為2500mm，因為該車定位於雙門四座轎跑車型，所以這臺車並不是以空間見長。後排兩個座椅就不要指望乘坐了，更適合當做後備箱來存放物品。
◈ 動力：應急模式充電10分鐘行駛60公里
新車搭載一臺永磁電動機，最大功率為125kw，峰值扭矩為250N·m。380車型與460車型分別搭載35.6kWh和48kWh的電池組容量，NEDC綜合續航分別達到了300km和380km，60km/h的等速工況下，兩個版本分別能夠實現380km和460km的續航里程。充電方面，新車支持快充和慢充兩種接口，慢充模式下充滿需要8-10小時，快充模式充至80%僅需一個小時，並且在應急模式下，該車可以實現充電10分鐘行駛60公里。
◈ 競品：沒有直接競品
由於定位獨特，零跑S01目前在國內並沒有直接的競品。或者說，零跑S01是否能達到預期銷量，主要看北汽新能源LITE、歐拉R1的用戶是否願意多加10萬換取一款續航更久、外形更酷的車型，又或者是小鵬G3、威馬EX5的用戶是否願意放棄後排舒適的乘坐空間換取一款動力輸出更猛、更有駕駛樂趣車型。
編輯總結：零跑S01是品牌的首款車型，切入轎跑的小眾市場，本身也是對用戶的一種篩選手段，畢竟對於造車新勢力來說，首款車型的銷量不重要，口碑好才是後續一切的基礎。純電動+四座的產品屬性註定了零跑S01更適合作為家庭的第二輛車出現，同時由於具備了轎跑車型有型、有範的屬性，零跑S01出現在一線城市的幾率會大大提升，有助於樹立更高的品牌形象。
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