1974款福特Bronco：肯·布洛克鲜为人知的汽车之一就是1974年的福特Bronco。 这与文中的其他车辆截然不同，由佛罗里达州埃奇沃特的NSB Performance制造，搭载5.0升V8发动机搭配6速自动变速箱，经过重新设计的Bronco输出435马力和扭矩400磅 - 英尺。
2016款福特福克斯RS：与文中其他车辆不同，这款车出人意料地温和。Ken Block的最新日常用车是经过轻微改装的2016款福特福克斯RS。 除了车轮之外，RS的唯一升级是ST绞牙避震。 另外，工厂增压的2.3升四缸发动机仍然可以产生350马力和350磅 - 英尺的扭矩。
2017款福特F-150猛禽：当福特福克斯不够大时，砖叔推出了他的改装F-150猛禽皮卡。 像RS一样，这款皮卡相对于文中的其他车辆来说非常温和。 不过，它的运动升级有长途旅行悬架，Fifteen52锻造两件式Turbomac HD车轮和Toyo Open Country轮胎。
2015款福特嘉年华R2：这款福特嘉年华RS可能没有与文中的其他嘉年华相同的声望（特别是在Gymkhana中使用的那些），但这是M-Sport的第一款全球拉力赛车。 有趣的是，它是由砖叔的妻子的。 由1.0升三缸发动机提供动力，这款小型掀背车可产生177马力，并与五速顺序变速箱配对。 它可能不是文中最知名的车，但它肯定在Block赛车血统中扮演着重要的历史角色。
2017款福特Super Duty F-450 Lariat：当Block没有他的拉力赛车时，他需要一辆大卡车来牵引他的玩具。 2017款福特Super Duty F-450 Lariat应该能够胜任。 22英寸拖拉机拖车轮毂包裹在东洋轮胎中，全黑外观，涡轮增压6.7升V8 PowerStroke柴油发动机，这是一辆暴躁的皮卡。
2009款斯巴鲁翼豹WRX STI (Gymkhana 2)：这款2009款斯巴鲁翼豹WRX STI拉力赛车专为Gymkhana 2而设计，采用涡轮增压四缸发动机，功率为566马力，扭矩为611磅 - 英尺。 它与2006年的STI没有太大的不同，但它是Block最具代表性的拉力赛车之一。
2011款福特嘉年华GYM3 (Gymkhana 3)：在前两部Gymkhana视频成功完成后，肯·布洛克和他的团队推出了这款复古风格的福特嘉年华，其中充满了性能美感。这款嘉年华由Olsbergs 2.0升Duratec发动机提供动力，可产生600马力和660磅 - 英尺的扭矩，通过六速顺序变速箱和全轮驱动系统在地面飞驰。 在接下来的几年中，它的外观发生了多次变化，但在2015年 - 在Monster Energy Dub Tour之前 - 汽车恢复了原貌。
2014款福特嘉年华ST HFHV (Gymkhana 5)：仅仅三年之后，福特嘉年华ST HFHV（Hybrid Function Hoon Vehicle）就推出了。 搭载2.0升EcoBoost发动机，在大多数情况下可产生350马力和515磅 - 英尺的扭矩，但在某些设置下可产生高达600马力的功率。 它由M-Sport制造，但由Monster World Rally Team进一步开发。 这辆车出演了Gymkhana 5。
2006款斯巴鲁WRX STI (Gymkhana 1)：原始，经典。肯·布洛克在他的第一部Gymkhana视频中使用的汽车就是斯巴鲁翼豹WRX STI。 这款STI由佛蒙特州SportsCar制造，由四缸发动机提供动力，可产生565马力的动力，并且仅重2,775磅。 它在拉力赛阶段和Gumball 3000上被广泛使用，但它确实在Gymkhana中成名。
2015款嘉年华ST RX43 (Gymkhana 6/Gymkhana 8)：这款600马力的小钢炮由M-Sport公司制造，作为肯·布洛克2013年的拉力赛车，在第六期的Gymkhana首次亮相。 它能够在短短两秒内从静止冲刺到每小时60英里的速度，并且从2011年起就受到嘉年华拉力赛车的启发，穿着一件邪恶的黑白制服。有趣的是，一个复制品-命名为RX43B-在2014年国际汽联世界赛车场使用，实际的RX43参加了2014年至2015年的全球拉力赛。
2016款福特福克斯RS RX #43：这款帅气的福特福克斯RS是福特性能部，肯·布洛克的Hoonigan Racing和英国的M-Sport之间的合作，专为拉力赛而设计。 这款RS由涡轮增压2.0升四缸发动机提供动力，输出功率为600马力，可在两秒钟内冲刺至每小时60英里。 它可能不是最容易识别的小钢炮，但它是最漂亮的也是最快的。
1978款福特Escort MK2 RS：除了福特福克斯和福特嘉年华掀背车，Ken Block于2015年在Gymkhana中推出了这款出色的福特Escort MK2 RS。这是第一款后轮驱动的Gymkhana车型，并采用自然吸气的2.5升四缸发动机，输出333马力。 Block在2009年的纽约拉力赛上参加了比赛，但主要是为了表演以及漂移的视频。
1986款福特RS200 (Gymkhana 10)：比Escort MK2 RS更加疯狂的是700马力福特RS200，它于2017年首次亮相。配备涡轮增压2.1升四缸发动机和KW轮毂，这台RS200是1986年福特工厂推出的仅200台车之一。作为满足认证标准的车型。 有传言称，它将在第10期Gymkhana中首次亮相。
1977款福特F-150 Hoonitruck (Gymkhana 10)：Hoonigan？ 试试Hoonitruck。 1977款福特F-150的涡轮增压EcoBoost V6发动机拥有惊人的941马力。 车身由手工制成的铝制成，并通过其全轮驱动系统将动力传递到地面。它将在Gymkhana 10上首次亮相。但它仍然不是文中最暴躁的卡车
2013款福特F-150猛禽TRAX：认识一下福特F-150猛禽TRAX。 顾名思义，它将越野轮胎换成了履带。 它看起来很棒。 这款坚固耐用的皮卡由增压的6.2升V8发动机提供动力，可产生600马力的动力，并配备六速自动变速箱。 它在Monster Energy视频中首次亮相，该视频在加拿大不列颠哥伦比亚省尼尔森的Baldface拍摄。
1991款福特Escort RS Cosworth：很难在两款经典的福特Escort和一款暴躁的RS200之间做出决定，但最终，这款产品还是很有价值。 搭载升级版涡轮增压2.0升发动机，功率340马力，独特的外观，向我们前面提到的2016福特福克斯RS RX致敬，这绝对是一款绝佳的经典款。布洛克和副驾驶亚历克斯·格尔斯米诺今年早些时候参加了美国拉力协会的一次比赛，一次不幸的偏离赛道事故引起火灾，完全毁坏了赛车。但是Cozzie的遗产仍然是最好的Block车型之一。
1965款福特Mustang Hoonicorn RTR (Gymkhana 7/Climbkhana: Pikes Peak)：可以肯定的是迄今为止最疯狂的Ken Block车型是福特野马Hoonicorn，它于2016年首次亮相。配备Roush Yates赛车增压V8发动机，Hoonicorn的第一版可输出845马力和720磅 - 英尺的扭矩。它撕裂了Gymkhana 7中的人行道。但仅仅几个月之后，Hoonicorn的第二个版本首次亮相 - 这次采用双涡轮增压Roush Yates V8发动机，功率为1,400马力，扭矩为1,250磅 - 英尺。 经过快速外观改造后，Hoonicorn V2在Climbkhana：Pikes Peak视频中首次亮相。
2013款Block STyle福特福克斯ST：Block STyle福特福克斯ST与文中的其他车型没有相同的个性，但凭借独特的造型和限量的生产，它不容忽视。 这是由Fifteen52设计的三个例子之一，作为2012年Project ST计划的一部分。
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