奔馳S65 是奔馳S級當中的頂級產品，動力方面，奔馳S65搭載了一款高性能V12發動機，最大馬力可達618匹，這讓其百公里加速僅需4.4秒；車輪使用的是五輻結構的20英寸AMG合金輪轂，並採用了馬牌多點式孔剎車盤，這讓其制動距離非常短，有效增加了行車的安全性。
改裝車型—奔馳S65
【原車音響系統分析】
作為一款頂級的車型，奔馳S65原車音響系統也非常的完善，滿足基本的聽音需求並沒有太大的問題，但這臺奔馳S65的車主，是一位音樂發燒友，車主堅信音響品質還有更進一步的提升空間，因此車主專程來到濟南77汽車音響改裝店，給汽車做了音響的升級工作。
使用的音響器材亮相
系統配置
音源：原車主機
處理器：Dream卓夢r8專業級處理器*2
功放1：Dream卓夢TU4100四路功放*2
功放2：Dream卓夢JZ4100四路功放
前聲場：瑞典DLS北歐之聲兩分頻喇叭+Dream卓夢BC60S萬能中音
後聲場：瑞典DLS北歐之聲兩分頻喇叭
低音：原車低音
線材：Dream卓夢發燒音頻線材
隔音：四門大白鯊隔音
在使用大白鯊隔音材料，對汽車的門板做了隔音處理之後，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了由瑞典DLS北歐之聲兩分頻喇叭，和Dream卓夢BC60S萬能中音，組合而成的三分頻套裝喇叭，瑞典DLS北歐之聲兩分頻所播放出來的音樂清晰細膩、通透亮麗；而Dream卓夢BC60S萬能中音單元，則讓音樂在中頻部分的表現更加飽滿，可以讓人聲部分的表現更加真實。經過聲場定位以後，改裝技師將高音和中音單元，倒模安裝在了汽車的A柱，這可以將音樂做到中央，讓車主處於合適聽音位置。
瑞典DLS北歐之聲中低音喇叭安裝在汽車原位
喇叭的用料充足，做工精細
高音和中音單元倒模安裝在A柱
前門板還原後的效果
前聲場整體安裝效果
後聲場使用的瑞典DLS北歐之聲兩分頻喇叭，可以與前聲場形成音樂味道的統一性。經過聲場定位以後，改裝技師將瑞典DLS北歐之聲兩分頻喇叭的高音單元，安裝在了汽車的B柱，角度也做了合理的調整，從而讓後排乘客也能聽到優質的音樂。
瑞典DLS北歐之聲中低音安裝在後門板
施工細膩到位
高音單元安裝在汽車B柱
原車主機解析力較差，使得音頻信號很容易在細節方面出現缺失，因此改裝技師為汽車主機，添加了兩臺Dream卓夢r8專業級處理器，它可以對音頻信號進行優化和完善，以使得音響系統的發揮更加的出色。
升級使用的音響品質出色，但同樣功耗也非常的大，因此改裝技師為汽車音響系統，添加了三臺Dream卓夢功放，這就解決了原車音響系統功率供給不足的問題，讓喇叭的發揮更加的穩定出色。為了避免佔據太多的儲物空間，改裝技師特意為功放和音頻處理器，製作了擺架，並將其安裝在了尾箱當中。
為功放製作箱體
功放做合理擺放
【改裝效果點評】
此次音響器材搭配非常完善，而且改裝技師的工藝水平也很高超，這不僅實現了音響品質的大幅度提升，同時還讓車主處在了更加良好的聽音位置，車主對此次的改裝效果非常滿意。
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