加油时“加满”还是“加半箱”？针对这个问题，很多车主的意见都不统一。根据网络统计的数据分析，绝大多数的车主都在加满和加半箱之间徘徊，那到底怎么样加油才能不伤车？加油时又有什么讲究呢？
首先来看油箱加满的情况，汽车油箱的容积大概在50L-60L，同汽车本身的总重量来说简直不足一提，所以即便为爱车加满油，也不会对爱车增加什么大的负担。但是如果油箱一直处于“被加满”的状态，极易造成汽油蒸发，进而对活性炭罐管路造成损伤。
活性炭罐管路如果出现故障，极易造成工作效率降低的状况发生，如果严重，活性炭罐管路很可能面临“下岗”的风险。除去对活性炭罐管路的负面影响外，加油加太满，油箱内汽油的蒸发量也会增多，在这种情况下，车内会充斥汽油的味道，让驾驶员、乘客引起不适。
不过加油加满也是有好处的，因为汽车油泵在油箱内，长期运行会发热，此时油箱内的汽油如果没过汽车油泵，可以在最大程度上帮助汽车油泵散热，提高使用效率。相反，如果车主在加油时总是加半箱，汽车油泵便不能及时散热，长此以往，汽车油泵的使用寿命也会缩短，所以这样来看，每次只加半箱油也可能对汽车造成间接损伤。
综合来看，关于汽车加油的问题不能一棍子打死，一次性加满油和一次性只加半箱油，虽然各有优点，但也均有弊端，所以在加油这个问题上，车主朋友不需要太过纠结。如果既不想因为油箱太满影响活性炭罐管路，又不想因为油箱不满导致汽车油泵的寿命缩短，就可以选择加至油箱的七八成满，这样完全可以兼顾加满和加一半的所有优点。
在加油方面，车主也不用非等到油箱“空空如也”，这样反而会影响汽车的使用寿命，所以在油箱油量剩余25%左右时，便可以去加油站了。
（运营人员：博洋）
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