這款車的3大“硬傷”，再牛的師傅都修不好，現在知道還不晚
不論在哪個行業都會誕生很多牛人，在修車界同樣如此。在修理師傅手上修好的車不計其數，但是再牛的師傅也會遇到棘手的問題，也有修不好的車，今天小編就和大家聊聊這款修車前需要“求神拜佛”的神車。在通用雪佛蘭車系中，科魯茲這款車憑藉著經典的外形和親民的價格，銷量一直保持著不錯的成績。科魯茲在市面上的保有量也是非常的大，這也讓這款車的維修率直線上升。
前不久在網上看到過一個這樣的視頻：一位修車師傅在修一臺科魯茲時，居然用上了供桌，桌上擺上了祭品點上紅燭，放完鞭炮之後開始祭拜。這段視頻雖然無從考證真偽，但是這也足以證明科魯茲修起來是有多麼的難了。科魯茲這款車有三處硬傷;
第一點，那便是發動機抖動。一般情況下發動機抖動分為三種原因，1.火花塞長時間未更換。2.電噴系統出現故障，如點火線圈出現故障。3.節氣門未及時清洗。正常情況下處理好這三個問題，發動機抖動的問題就能解決，但是科魯茲這款車似乎不吃這一套。
第三點，剎車偏軟。其實很多車剎車偏軟的情況是很少發生的，但是偏偏就發生在科魯茲這款車身上了。剎車偏軟這種情況，就算你換原廠的剎車總泵，換最好的剎車油都無濟於事，科魯茲在出廠時基本都是這樣，既然在生產線上都沒有解決的問題，現在一般的維修師傅估計很難解決。
上面列舉出來的這三大硬傷，足以讓修車師傅“求神拜佛”保佑他這次能修好了。其實在通用旗下的別克英朗這款車也是一樣，因為英朗和科魯茲的發動機，底盤，電噴系統，都是一樣，只是換了個車殼而已，所以這些問題同樣也存在英朗這款車上。不知道各位觀眾裡面有沒有買科魯茲和英朗這兩款車的呢？歡迎留下你的神評哦！
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