雖說合資車在國內市場一直都有著較高的話語權，而且銷量表現上也更加出色，但是並非所有合資車系都這麼吃香，例如以浪漫聞名的法系車代表標緻就在國內市場面臨著不小的壓力，旗下多款車型銷量下滑嚴重，旗艦車型無法起到帶頭作用，不過這一情況或許會在今年得到改善，因為標緻的全新旗艦車型508L即將於3月上市，並且預售價16萬起步，就在近日實車也到達了4S店，訊哥得知消息立即前往看車，下面大家一起隨我看看。
外觀設計方面，全新換代後的508L國產版本與海外版基本一致，前臉採用了標緻最新的家族式設計元素，扁平的倒梯形中網配上星空點陣式格柵顯得相當有年輕時尚感，兩側的大燈組更是採用了全LED獅眼式設計，而最為突出的則是兩側獠牙狀日行燈，看上去充滿了攻擊性與辨識度。
車身側面的設計則採取了中國化的加長，尤其是軸距更是加長33mm之多，為後排空間帶來了更有利的表現。而可惜的是國產版本取消了海外版的無框車門設計，讓很多年輕消費者大呼失望。車身的線條則相當流暢動感，沒有因為加長而顯得有一絲不協調。車尾部分的設計則相當運動，扁平的造型配上獅爪尾燈組顯得很有視覺衝擊力，而原廠自帶的小鴨尾設計更加別緻，雙邊共雙出排氣則很顯檔次感。
內飾部分的設計則一直是法系車的長項，進入座艙後撲面而來的就是滿滿的科技風，中控臺採用了偏向於駕駛員一側造型，配上懸浮式中控臺顯得科技感滿滿，全液晶儀表盤顯示效果細膩，方向盤手感尚可，而中控扶手部分採用了電子檔把、鏤空式儲物格設計。動力部分，新車將搭載1.6T/1.8T發動機，傳動匹配8AT變速箱。
訊哥點評：作為標緻的旗艦級車型，全新的508L在外觀以及內飾上的變化相當出色，而且在懸掛方面也升級為獨立後懸掛，徹底擺脫板懸，並且16萬的起步預售價也更加吸引力，至於上市後能否一炮而紅就看消費者們是否認可了。
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