提到轮胎，很多时候大家想到的都是米其林、普利司通、马牌等等。即便是10万元以下的入门级车，很多车主也想买套单条价格过千的轮胎，甚至还再买一套雪地胎（特殊地区除外），但是真的有那个必要吗？说实话，
品牌的影响力是巨大的，至少相比高价位的米其林等国际大品牌，国人宁可放弃性价比更高的国产轮胎。而今天咱们要说的就是，相比国外等大牌轮胎，为什么国产轮胎更注重耐用性，而不是舒适性。
这四个方面起了决定性作用：
第一个：价格
国产轮胎的物美价廉是国际公认的，而且不管是高端还是低端，型号也都比较全面。就像网友说的，哪个轮胎品牌没有几款高端货，但是大多数国内车主之选择国产轮胎的一个重要原因就是价格低。如果选择最高端的国产轮胎，同一价位，说不准车主宁可买进口低端轮胎。同级别的轮胎，基本上进口的价格都是国产轮胎的两倍左右，有的可能更高。
第二个：技术
技术上目前来看差距并没有特别大。虽然说有差距，但是同价位的轮胎相差没有大家想象中的那么大。但是不管国内还是国外的轮胎，大多数都很难做到又静音又耐磨，所以往往要牺牲一些功能来强化另一些功能。就像上文提到的，国人买国产轮胎希望的是结实耐用，所以国产轮胎往往更注重耐用性，可能牺牲掉一部分舒适性，其实这点在大多数进口轮胎上也是这样的。
第三个：成本
如果一方面是技术，那另一方面肯定就是成本。国产轮胎的价格在那摆着，想要挣得多一点，成本上一定要控制好，这个时候就只能选择一个方向了。而耐用对于大多数买国产轮胎的朋友来说，远比舒适性重要。毕竟谁都知道这个价位的轮胎想做到结实耐用还舒适的，基本上很难，所以在同价位的品牌轮胎上再对比，实用性更有用。
第四个：思路
相比进口轮胎，国产轮胎的生产标准、思路都更符合国情。因为国内生产企业他们知道国内的路况究竟如何，即便是限速120的高速上，还是有可能出现一些路段坑坑洼洼的。所以相对来说，国产轮胎不得不考虑这些问题，从而针对这一问题来强化轮胎的耐用性，这也让很多轮胎对比进口轮胎得到了结实的美名。
分享到:
閱讀更多 如驛如意 的文章
