曾經一直保持"高冷範"的紅旗品牌，相信大家都不會陌生，因為多種因素導致了其多年以來備受吐槽，然而在時下銷量為王的年代中，紅旗品牌終於放下了高姿態，推出了首款親民轎跑紅旗H5之後，又在SUV市場發力，今天咱們就聊聊好評不斷的紅旗——E-HS3。一汽首款紅旗EV車正式下線。集團公司領導徐留平主持下線儀式。
徐留平致辭
中國一汽首款紅旗EV車下線
紅旗EV作為紅旗首款純電動汽車，實現了L2級智能駕駛，集成了目前紅旗在新能源和智能網聯技術上的前瞻優勢，是繼紅旗全球研發佈局後的第一款力作。紅旗EV的誕生過程充滿了挑戰，項目團隊展現出敢打硬仗、能打勝仗的紅旗精神，克服重重困難，成功按期量產下線。
新車外觀方面，紅旗家族式前臉在SUV上再一次完整的體現出來。車身側面，微微溜被樣式，遠處看頗有幾份轎跑SUV的感覺。定位緊湊級SUV的紅旗E-HS3長寬高分別為4490/1874/1613mm軸距達到了2750mm這樣的尺寸在同級SUV市場中也有著十分不錯的尺寸優勢完全可以滿足日常需求，特別是它2750mm的軸距確保了車內有著足夠的乘坐空間表現。
動力上這部車搭載了單電機和雙電機兩種動力版本，並且全部採用了由南京樂金提供的永磁同步電機，續航分別為377KM和344KM，但從數據上看還是非常不錯的，特別是對於一款新能源汽車來講！目前首批的"紅旗E-HS3"已經正式下線，新車或18萬起售，至於這部車上市後能帶來怎樣的表現，我們拭目以待！
徐留平表示，紅旗E-HS3是紅旗品牌切入新能源領域、全面落實"阩旗"計劃的里程碑產品，承載著紅旗品牌戰略調整的重大使命，並將助力中國一汽移動出行事業的發展壯大。它的成功下線，標誌著新紅旗品牌戰略加速落地和中國一汽振興"紅旗"的莊嚴承諾，正在一步一個腳印地逐步兌現；標誌著紅旗品牌主動順應產業變革，進入轉型升級、綠色發展的快車道，展現了新時代、新紅旗的創新創業風采。徐留平指出，"紅旗"振興已經到了乘勢有為、能快則快的關鍵時刻，儘管困難和挑戰巨大，但一汽員工雄心、信心倍增。在紅旗人的奮力拼搏下，紅旗品牌必將精彩不斷、捷報頻傳，迎來風景無限的紅旗招展。
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