啊……6座……你比5座多一座……啊……6座……你比7座少一座……
6座MPV到底好在哪里？G哥大致总结了这么两点：一，尊重，它能给每一位乘员提供独立的座椅和空间，不会像许多7座车型那样给予不同区域乘客“不公”的待遇；二，省事儿，要知道7座及7座以上车型每两年都要跑去车管所检车……
大众夏朗（进口）
国内在售的夏朗为原装进口身份，其定位介于上汽大众途安L与进口大众迈特威/凯路威之间，主要服务于家用，当然兼顾商用也不成问题。我们能看到2018款夏朗依然延续了之前的传统，保留了6座设计，同时配备6个座椅的车型也达到了3款。
在车身尺寸方面，4854mm/1904mm/1740mm的长/宽/高数据要比日系竞争对手本田奥德赛更大。在动力方面，2018款夏朗配备1.4T（280TSI）和2.0T（380TSI）两款发动机，最大输出功率分别为150马力和220马力，与发动机匹配的是6速双离合变速器，其中6座车型均为2.0T+6DSG的380TSI版本。
2018款夏朗的官方指导售价为26.98——37.68万元，目前来看终端有着不小的优惠。如果你对于日系的“绵柔”并不感兴趣，而且无法接受GL8庞大的尺寸的话，那么原装进口夏朗将会是一个不错的选择。
上汽大众途安L
在15万左右的合资MPV阵营之中，之前途安还是有它的竞争对手的，没错，那就是广汽丰田逸致；而如今，途安L的时代，逸致早已不见踪迹。
途安L是基于大众MQB平台打造的首款MPV，在推出5座和7座车型之后，为了满足不同的用户需求，在去年8月份又推出了6座版车型，不过途安L的6座为选装配置。
在动力方面，务实家用的途安L主推280TSI车型，搭载1.4T发动机，其最大功率110kw，峰值扭矩250Nm。如果你觉得这样的动力无法满足需求，那么唯一一款330TSI车型也真的是够用了，1.8T发动机最大功率132kW、峰值扭矩300Nm。与两款发动机匹配的均为7速双离合变速器。
上汽通用别克GL6
逸致不在，途安几乎就成了这个级别合资家用MPV的唯一选择，而这样的局面并不会持续太久，10月份上汽通用别克GL6即将正式上市，这款小一号的GL8将会是途安的强有力竞争对手。
相比于大众的刻板保守之风，别克GL6在外观、内饰设计方面吸纳了全新GL8的诸多动感、温馨的元素，尤其是车侧那优美的线条和精致的中控内饰。在座椅布局方面，别克GL6采用了2+2+2的6座设计，这让每一位乘员都拥有了相对独立的空间，当然常规的5座版本也不会缺席。
在动力方面，别克GL6将会搭载全新的1.3T三缸发动机，最大功率为156马力，传动系统将匹配6速自动变速器。作为参考，该车工信部综合油耗为6.6L/100km。
总结：以上这三款拥有6座设定的MPV还是比较有代表性的，不过除了它们以外，目前还有一些MPV也提供6座版本，比如大众迈特威、奔驰R级等等。这些6座MPV虽然定位、价格不一，但它们具有同样的属性，那就是……6个座提醒你6年检一次（手动奸笑）。
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