改裝並不是高富帥的專屬玩物
改裝是一種時尚，一種態度
血液中湧動著機油
如果你也是這樣不甘平凡
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WB偶爾會聽到一些車友抱怨：“我的車沒人改，沒有案例參考，所以還是換臺熱們的來改，本田超跑系，或者豐田後驅系的都不錯，改件多，出來效果又好看，也不會孤獨地改裝車，因為身邊大把玩這些的......“
其實凡事有兩面，冷門車一旦改裝成功，絕對成為道路上最亮眼的那道風景線，而且是無人能複製，改車不就是追求獨特的個性麼？所以別再抱怨，當你遇到困難與挫折時，想想身邊的冷門改裝車大神，看看他們的案例，你就會有動力了。而今天WB給大家分享的也是一個冷門改裝車型案例，而且也是中國特供車。中國特供車意味著什麼？意味著全靠自己探索，因為連國外的案例都沒得參考。具體是怎樣一個改裝故事，我們來看看！
我是一個90後，靠自己拼搏得到人生第一桶金，考慮到上下班方便，於是就想買臺車來代步，畢竟是人生第一臺車，也關注了很多汽車方面信息跟對比，瞭解到一款新思域但要三個月後才上市，剛好又到年底了急車用，看到東風日產出一款新藍鳥，外觀時尚很有吸引力，沒想太多經過去4S店對這車瞭解試駕，感覺這車很適合年輕人開，應該說是外觀吸引吧，確過你眼神，我遇上對的車，全款就把車提了。
起初買臺車只是為了代步，後來想讓車子美一些就有了”改裝“的想法。在網上查了這車套件，因為這車是中國特拱車也是款冷門車，網上幾乎找不到包圍套件，只看到一些小包圍。想想還是上了，更運動一些。
因為少眾，且特供，基本上都是自己研究，自己探索，因此，走不少的彎路。一低遮三醜，百改降為先！但我的改裝還是從一套二手輪轂開始，但輪轂上車後，找到了SUV的既視感，又裝了套短簧，還在車身上貼上了不少拉花......
當然，現在大家看到的這些照片，已經從山寨風還原過來了。主要是後期關注了改裝類的文章及案例，身邊的朋友也給了我很多建議。隨後，我也很意外，這款冷們新藍鳥竟然還有人研發大包圍？！而且看上去效果不錯，果斷換上......
如果說哪個彎路讓自己刻骨銘心的，那就是輪轂了。改過多少套已經不記得了，但現在大家看到這套的確揪心 —— 迪生力18寸，前8.5J，後10.5J。這款輪轂顏值很高，很符合自己的品味，但就是數據有點爆，尤其後輪。當上車後發現，刮葉子板颳得要命！但我並沒有放棄它，反而選擇了擴葉子板，調傾角，就是無論如何也要把它塞進去。痛苦的過程無法用言語表達，但出來的效果還是倍感滿意！
新藍鳥改裝，一切都在摸索中前進！
今天的投稿，一方面是給愛車做第一階段的改裝記錄，另一方面也想說明，冷門車也有可玩之處，甚至可以很精彩！與此同時，也想借WB平臺尋找更多志同道合的冷門改裝車友，一同交流，一同玩車！
改裝清單：
臺灣博德絞牙避震
迪比特二代輪轂 （前8.5J，後10.5J，前225 40 18，後235 40 18）
KHR手工定製排氣
邁譽前後大包圍
車主：歡仔
WB汽車文化
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