每個喜歡越野的朋友心中最理想的越野車答案都不一樣，有的會說奔馳G，有的喜歡路虎，有的喜歡牧馬人等等，但提及豐田普拉多這款車我相信只要是喜歡越野的朋友都非常熟悉，它也是全世界範圍內普及率最高的越野車之一，關於豐田普拉多的傳說有很多，比如中東的土豪最常開的就是它，國內的西藏等地也都是它的身影，普拉多絕對是同級別中最有影響的SUV，這點毋庸置疑。
關於普拉多其實有多個版本的車型，特別是平行進口商行中有中東版、加拿大版等等，近日有一位車主就在平行進口車行提了一臺普拉多，這臺普拉多的配置堪稱全球最牛，它擁有低速四驅還帶兩把鎖，有它進出西藏簡直太簡單，下邊一起來看一下這臺全球最牛的豐田普拉多吧。
這臺普拉多是一臺進口車，選裝了很多的配置，即便是平行進口價格也高達70以上了，它是柴油版普拉多的VX版本，而一汽豐田的普拉多是3.5L汽油發動機的版本，這是兩者之間的區別。從外觀方面看它與國產版本並不什麼大的區別，同樣看起來非常高大、霸氣，但較深的顏色配合車身拉花讓它看起來更加“野性十足”。
這臺普拉多的發動機上寫有d4d的字樣，由此可見這是一臺3.0T柴油發動機，柴油發動機相較汽油發動機在扭矩方面有著絕對的優勢，這樣可以讓它在面對複雜的路況時以及越野脫困時都有比汽油版車型更好的表現。除此之外，這臺車還備有低速四驅、陡坡緩降、蠕行模式等，並且還有中央差速器鎖和後橋差速器鎖，這兩把鎖的配置也是一大亮點，這些配置加在一起讓它的越野能力非常強悍，根本不是國產汽油版可以相比的。
除此之外，這臺普拉多還配有全景影像、通風真皮座椅等舒適性配置，這樣可以保證在駕駛時有一個舒適的環境。以豐田以及普拉多的口碑來看，它的可靠性根本不用懷疑，只要是正常使用基本上都是開不壞的，而強大的越野性能以及超大的車內空間都是它被很多人喜愛的原因。
而對於一款越野車而言，續航里程也是車主們非常關係的一個問題。普拉多擁有非常大的油箱，加滿燃油之後這臺柴油版車型的續航可以輕鬆超過1000km，可以讓車主很輕鬆的去偏遠地區越野遊玩，但這臺車並不是完美的，因為它是柴油版車型，在很多一線城市是不能上牌照的，所以只能到三四線城市落戶，這是它唯一的缺點或者遺憾，除此之外真的沒什麼可吐槽的，你們認為呢？
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