●将换装CLAR平台
●外观的变化部会太激烈
●看似开玩笑的700hp最大动力输出
现行款的BMW X5从2013年推出至今不过短短五年，照理说还不到大改款的时候，但如果推期中小改款又嫌太晚，BMW却在这时开始测试代号为G05的大改款X5，究竟这是哪招呢？其实是要为X5换上新一代的CLAR模组化平台，使用CLAR平台将会让新一代X5刚性更强且更为轻盈，而在生产制造方面，CLAR平台也有更具弹性的架构——基本上BMW新一代的SUV跟FR或是4WD车款（包括了3系列以上以及所有的SUV车款），都会用CLAR平台。
▲车身侧面的轮廓看来跟现行款相当接近，没有出现惊天动地的变化。
其实现行款X5算是尺寸适中，新车的尺寸应该不至于更进一步放大，车内空间或许可以借着调整轴距与轮距稍微放大，测试中的X5跟现行车款的差异不会太大，虽然说是大改款但不会有惊天动地变化。
▲仍处于重度伪装的车尾看不出太明显的特征，不过灯具肯定是LED灯组。
不过在引擎盖下的动力系统似乎比内外设计更直得期待，依照惯例X5将会拥有非常多元的动力选项，四缸、六缸、八缸跟Hybrid都会出现在引擎室里，甚至是纯电力的设定都很有可能，例如即将在北京车展发表的iX3；但我们却没有得到太多有关电动iX5的讯息，反而是听说了新一代的V8引擎将拥有高达700hp的动力输出，想当然尔这是X5M的动力，就我们来看700hp是有点夸张了，真相如何就只能等正式发表了。
▲从正车头的角度刚好可以看见水箱罩的启闭式隔板。
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