冬季氣溫較低，天氣寒冷。這時，汽車也容易出現故障，早晨打不著火，就是常見的故障之一。
早上點不著火 啟動困難
早晨打不著車的原因是機油潤滑效果不佳，造成發動機阻力增大，汽油揮發性差，出現冷啟動困難。
所以，要記得給愛車更換合適的機油，該用98號油的千萬別用95號油，汽車行駛到建議保養里程一定要更換機油。
發動機抖動厲害
“最近冷車啟動的時候發動機發抖，感覺就要熄火或抖動幾秒熄了火，是什麼原因啊？”
這個問題相信很多車主都遇到過，造成發動機抖動的原因較多，火花塞、缸線、怠速馬達等都可能，如果抖動餓厲害，那有可能是發動機內積碳嚴重，導致點火不正常，出現的劇烈震動，積碳不可能徹底避免，但要按時保養愛車，保持良好的開車習慣。
發動機噪音變大
冬天行車時發動機噪音都會很大，尤其是啟動的前一兩分鐘。冷天發動機的零件同樣熱脹冷縮，零件之間的配合間隙減小，加上潤滑油到位慢，聲音就會大一些。所以，冬天的車輛最好在原地熱車十幾秒左右，讓機油到位後再出發，也可以啟動車輛，慢速中進行熱車。
蓄電池電量不足 及時有效補充
蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期是最常見的。蓄電池電量不足時，起動車時轉速無力，只聽到咔咔響聲，再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。
試著在擰鑰匙時給車加油，連續踩油門，當車抖動即將發動時，鬆一鬆油門，能避免猛踩油門損壞車輛。切忌連續點火，以免蓄電池電量耗盡。蓄電池的使用壽命一般是一年半至三年時間，超過了這個期限要及時更換。冬天停放一週就要將車輛開出去行駛一圈，讓電池電量得到有效補充。
機油流動受阻 更換合適機油
冬季，機油的粘度會隨之變大，機油流動困難，從而使發動機阻力增大。應急的辦法就是將車置於溫暖的環境，一段時間後即可正常啟動。不過建議車主最好給愛車做一次保養，更換合適的機油。
目前市面上的機油多使用SAE等級別標識黏度，SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。
例如：SAE 15W-40，其中“W”表示winter(冬季)，“W”前面的數字越小說明機油越稀，低溫流動性越好，顧冷啟動能力越好，可在溫度更低的環境下使用。
火花塞更換不及時
火花塞是汽車發動機點火系統中的一個主要元件，凡是汽油發動機上肯定都帶有火花塞，一缸一個，極個別的高速汽油發動機一缸兩個火花塞。
如果車輛啟動時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發動機加速性能下降，大多是火花塞造成，車主可拆開檢查下火花塞，看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。
排氣管凍結，電子節氣門積碳
發動機燃燒後的水汽在排氣管的某些部位上凍結，一個晚上後結成冰。建議車主多跑下長途，以便用較強的排氣力將排氣管中的積水及時排掉。電子節氣門進行週期性清潔，全面杜絕因節氣門積碳而造成的車輛怠速不穩和油耗增加。
此外，汽車油泵卸壓、內部磨損會致汽油壓力不足，這時打第1次火會打不著，再打第二次時車輛才能啟動。馬達故障致車輛打不著火，汽油格堵塞致車輛打不著火，則需要更換汽油格。通常每四萬公里清理油路，更換汽油格，限壓閥故障致車輛打不著火等。
未加防凍液
有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
車的停放位置有講究
低溫條件下啟動發動機，機件磨損相對加快，對發動機的壽命影響極大。建議車主，在條件允許的情況下，最好將車停放在室內或地下停車場。若在戶外，應選擇避風、平坦、乾燥的地點。
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