據《新華日報》報道，在全國10條2500公里鐵路新線即將投入運營之際，高鐵建設再傳新消息，沿江高鐵通道合肥至南京至上海段，已由中國鐵路總公司組織開展預可研審查，標誌著江蘇長江北岸廣大民眾的“高鐵夢”距離實現邁出關鍵一步。
高鐵
今年以來，中國鐵路總公司服務“一帶一路”建設、長江經濟帶發展、長三角區域一體化發展等國家戰略，加快鹽青等多條鐵路建設，全力加速沿江高鐵推進步伐，啟動沿江高鐵通道合肥至南京至上海段等一批規劃項目的前期工作。
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據瞭解，沿江高鐵合肥至南京至上海段納入國家《中長期鐵路網規劃》和《推動長江經濟帶沿江高鐵通道建設實施方案》，規劃起自上海，經崇明島至南通、泰州、揚州、南京北站至合肥，新建正線全長約490公里，其中江蘇境內約380公里，設計速度350公里/小時。鑑於該項目線路里程長、技術標準高、過江通道難度大，為保證預可研方案的科學性，中國鐵路總公司組織專家深入多個規劃站位及線位現場踏勘，並於20日在南京召開預可研審查會。
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本次審查後，按照規定程序，該項目還需要從城市規劃協調性、生態環保及過江通道、農田和礦產壓覆佔用等方面進一步深化研究，鐵路總公司及相關省市將按照能快則快的原則推進前期工作，力爭“十三五”期間早日開工建設，確保2025年前建成通車。
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