要說現在新能源汽車市場上，被公認為實力最強的還是特斯拉，不過特斯拉汽車價格太高，直接就影響了在國內的銷量，除非等到特斯拉的工廠完工開始生產，不然現在看來，特斯拉的價格還是不會有較大幅度的變化。但是其實之前特斯拉建廠的消息傳出之後，就有人開始叫囂，特斯拉一國產，國內電動車都要完蛋，不過現在看來，這種說法是站不住了。續航600KM！比亞迪是真爭氣了！網友：特斯拉要小心了。
對於電動車行業來說，最重要的一點就是續航能力，這也是特斯拉能夠風靡一時的拿手好戲之一，不過現在比亞迪的新車，可是一點不會落後於特斯拉了。新款秦proEV600，申報的等速續航能力達到了600km，這一點上已經絲毫不輸特斯拉了，而且現在特斯拉的國內工廠也就是在打地基，建成開始生產，還有很長的一段時間。
這款秦proEV600實際上算是秦proEV500的升級款，價格上大概也就是比秦proEV500多了5萬塊，但是續航能力整整提高了100km，這款車造型上沒有太大的改變，燻黑的大尺寸進氣格柵，看起來氣勢十足，不過這款車的定位還是B級家用轎車，氣場上不如特斯拉更有衝擊力。
這款車的體型上並不算突出，不到4.8米的身長和2.7米稍多的軸距，空間表現上只能說是差強人意，不過這款純電車主打的賣點，說到底還是高續航能力。內飾上使用的是超大的旋轉式中控液晶屏，內飾豪華感不輸特斯拉，要說有什麼不足，那可能就是沒有像特斯拉那般配備無人駕駛系統。
這款車在動力方面的提升也比較亮眼，基本也是逼近了特斯拉現在的入門車型，倒不要感覺差距很大，畢竟我們還是先看價格再說話，這兩款車根本就不是一個等級的產品，直接就拿出來對比，肯定也是不公平的。
雖然不少人吐槽說，續航其實都是虛標，但是續航的里程可不是隨便給出的，說到底還是要真實測試，而且就算這款車最後的實際續航只有400km，那也是不錯的成績了，再說，被大家吹上天的特斯拉，實際續航也有那麼神嗎？恐怕也不一定吧！
對於這款比亞迪，大家有什麼看法？歡迎評論留言。
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