<strong>這幾天，俄羅斯空天軍的事故有點多！
是的，現在俄羅斯空軍已經早早地改名叫空天軍，而不是傳統的大氣層內低層作戰的空軍。人家是要大氣層內和大氣層外進行空天一體的防禦和打擊。雖然名字起得很高大上，但是現在俄羅斯空天軍的綜合實力，早已無法和蘇聯時代比肩。
<strong>在蘇聯時代，俄羅斯其實有兩個空軍：
<strong>✦一個是負責國土外進攻的蘇聯戰略空軍；
<strong>✦另一個是負責本土防禦的國土防空軍。
空軍還搞兩個，怎麼看都有點疊床架屋，浪費資源。蘇聯後期，出現德國青年駕駛小型飛機直接自由地在紅場降落等特殊事件，讓蘇聯空軍尤其是國土防空軍大大地丟了幾回臉，為這些事件株連而丟掉飯碗的空軍和防空軍將校數量極多。
這也是蘇聯解體時，蘇聯空軍和防空軍都無動於衷的一個重要因素；而傘兵部隊反倒成了俄羅斯時代的“紅人”，這其中的歷史因素也是說來話長。
<strong>回頭再說這兩起距離很近的事故。
先是兩架蘇34戰鬥機從海參崴附近基地起飛到海外30多公里空域訓練時自己相撞墜海，兩架飛機上共有4名飛行員，據說只救起了1人，其他三人至今還在搜索。
現在北緯50度附近的海水水溫只有1到2度，飛行員即使是彈射後墜海，有小型充氣浮筏，但是在冰冷的海水環境中超過8個小時估計也會凶多吉少。而事故已經過了48小時，看來失蹤的3人危險了。
<strong>這第一個事故還沒處置完，緊接著第二起大事故就來了，真有點禍不單行。
1月22日一架圖-22M3戰略轟炸機在摩爾曼斯克州硬著陸，造成2人死亡，2人受傷。筆者估計傷亡的4人應該都是轟炸機上的機組人員，因為該轟炸機的機組人員應該就是4個人。現在2死2傷，飛機本身可能已經完全毀壞了。根據墨菲定律，任何連續的重大事故發生前，其實應該至少已經有幾百次事故徵兆。
<strong>俄空天軍接連的事故顯然也不是偶然，應該和從今年開始的俄軍費大大縮減有直接的關係。
蘇聯解體，俄羅斯成立後，軍費不足一直是一個老大難的問題了。在石油價格好的那幾年，情況有所改善，但是俄羅斯成立後的接近30年，至少有20年軍費都是不足的。剛剛解體的那幾年，搞什麼休克療法，全國一片混亂，連核武基地都支付不起基本的電費，而被供電方直接斷電。
至於海軍、空軍甚至陸軍，大批的潛艇、戰艦、坦克和大大小小的飛機風吹日曬十幾年一動不動幾乎成了常態。除了自然的老化，更有一些軍人在工資都領不到的情況下監守自盜，將領直接賣成品，而小兵則去偷武器上的貴金屬販賣來餬口。甚至最近還有庫茲涅佐夫航母上的電子元件被批量盜竊，提煉貴金屬的醜聞。
因此蘇聯時代留下的家底，大部分都毀壞掉了，剩下一些能用的，只是極少數。現在還能飛的轟炸機，本身的狀況就是一個很大的疑問。沒有事故是因為出動的次數極少，而一旦用的稍微頻繁一些，就難免會出大問題。
而像剛剛相撞的蘇34等戰鬥轟炸機，基本都是蘇聯解體後才生產的新飛機，但是現實也沒有想象的那麼好。蘇34的前幾十架，交付俄空天軍後，被發現零件不能互換，基本是純手工打造，因此空天軍不想大批接收。
“
<strong>而對飛機廠來說，你不想要？我還不想賣給你呢？
俄羅斯的飛機廠更喜歡國外的現匯訂單，而對一直沒錢的俄軍本身卻愛答不理，所有的訂單都是優先滿足國外客戶。這造成至今賣得最好的蘇式飛機，在國外的存量遠遠多於俄國內。而蘇34外形雖然很拉風，卻至今一架也買不出去，就很能說明這種飛機的真正成色。
俄羅斯國防部在預算大幅被削減之下，只能把極其有限的資源優先傾斜給水下的戰略核潛艇和陸地核打擊力量，但是這兩樣也同樣有問題。
當今俄羅斯儲存的核彈頭基本還是蘇聯後期生產的，已經到了35年可靠壽命的最後一段。如今俄軍的總軍費，全部拿來維護核武部隊，也不能確保1000枚部署核彈頭的可靠性。何況這幾百億美元還要分給全軍。
<strong>因此到2025年以後，俄羅斯的戰略核力量也必然會萎縮到無法和美國全面抗衡的地步。對這一點，要早做打算了。
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