<strong>奧迪A8上市就降25萬，寶馬7系、奔馳S級這三輛車哪輛好？
現在新推出的奧迪A8是第四代車型，上款車型價格118.8萬元起售，昨晚上市起售價直接拉低到了93.78萬元，入門版直接降價25萬元以上。這目的很清楚，就是想挽救奧迪A8的銷量敗局。
在豪華旗艦車這個級別，一直是寶馬和奧迪的痛。終端銷售市場，寶馬7系降價30萬以上，奧迪A8降價更是降價4到5十萬，最終已經到6/7十萬的層面。而奔馳一直堅挺，一般是在5萬左右的優惠，除非最高配有突破10萬以上的降價幅度。維持著奔馳S應有的身份價值，依然是百萬大奔。
奔馳、寶馬、奧迪作為德國汽車的三大豪華代表，統稱BBA。梅賽德斯-奔馳是戴勒姆股份旗下的一個品牌，寶馬是寶馬集團旗下的一個品牌，奧迪是大眾集團旗下的一個品牌。其中奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L三者皆是自家品牌中的頂級產品，代表著各自的造車技術水平。
三者“恩怨”由來已久，不滿足在德國老家競爭的它們紛紛殺向世界各國，落腳之地全都是硝煙瀰漫、狼煙四起
奔馳S級作為家族的頂級車系，更是把豪華做到極致，為了凸顯它的不同，把車標改為了立標，不過後來在E級系列也有立標，所以國人給它安了個名稱“大標把妹、立標商務”
奔馳、寶馬、奧迪作為德系三駕馬車，不論在哪個國家都是豪華品牌的身份。奧迪A8L剛上市，而寶馬7系入門級價格已下降十幾萬，頂配更是下降50萬之多，看看奔馳S級，最高優惠不過在10萬左右，寶馬7系官降追求更大的銷量，但是對品牌的傷害是無法估量的，看看奔馳S級依然堅挺，但是銷量一樣不差，這也是為什麼它能成為老大的原因吧。
而寶馬7系相對更全面，奔馳S級地位更高，內飾豪華感無人能及，再加上良好口碑及領先的市場銷量，這就是大家為什麼熱衷選奔馳S，其次寶馬7系，最後才看奧迪A8的原因。所以，這3款車怎麼選，大家應該清楚了吧。
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