自動駕駛這兩年真的是爆紅的一個未來功能了。不管是BBA這種老牌車企，還是特斯拉這種新銳電動，甚至是蘋果、Google這樣的硅谷巨頭，都在自動駕駛領域頻頻發力。
但目前這個功能還遠未達到普及，除了頂級豪車，最多能給你懟個自動泊車就不錯了。
不過未來，你可能不再需要仰仗汽車廠商來提供自動駕駛能力了。昨天榮耀手機聯合極果網，共同舉辦了一次讓Magic 2賦能汽車自動駕駛的實驗，全球首個“AI代駕”，已經到來！
夭壽了！手機會開車？
真的，沒騙你。
為了完成這全球首次“AI代駕”，研發人員把一臺榮耀Magic 2，插入了經過特殊改裝的車輛中。 這臺手機裡的麒麟980芯片，和系統中搭載的“智慧生命體”YOYO，接下來將替代人類，完成全套駕駛動作。
“你好，YOYO，魔法汽車開啟熱身，準備上路！”
“好的，即將開始熱身準備。”
隨著語音指令，汽車和YOYO都開始發動熱身。然後就可以直接通過語音，來讓YOYO控制車輛了。
“你好，YOYO，魔法汽車10公里每小時開始巡航”
第一步，先讓YOYO先跑一圈正常的賽道熱熱身。YOYO會根據語音指令，結合它自身對路況的判斷，完成接下來的駕駛動作。
“你好，YOYO，魔法汽車前方掉頭”
“你好，YOYO，魔法汽車20公里每小時開始巡航”
“你好YOYO，魔法汽車前方停車”
當然開車不算啥，我們YOYO還能學會智能“避障”。注意，這個不需要手臺喊話，是YOYO自己智能完成的哦：
等一下，這是怎麼做到的？
事情還要從幾天前說起。
為了這次AI代駕，這輛車事前進行了一點小手術，令車載電腦能夠通過藍牙與手機相連，便於接收手機發來的駕駛指令。
另外，這臺榮耀Magic 2也被做了“附魔”處理：通過自動駕駛神經網絡程序，直接讓YOYO學會了駕駛技能。另外通過定製App，YOYO的語音識別能力也被安排上了：只要接收到手臺中的指定訊號，YOYO就能根據指令進行停車、返航等動作。
自動駕駛首先需要視覺輸入，這臺榮耀Magic 2搭載了AI 6攝視覺系統，其中後置的三個鏡頭在本次實驗中負責為代駕的YOYO提供超清影像。特別是後置的這顆17mm超廣角鏡頭，取景範圍比一般的手機多了將近一倍，能幫助YOYO看到前方更多的視野。
麒麟 980 的GPU部分則負責對視覺訊號進行處理，畢竟三顆鏡頭的焦段像素各不相同，需要有人統一協調，把它們合成人工智能網絡（和人）能夠理解的正常圖像。如果這一步合成出錯，那整個自動駕駛系統都會“翻車”了。
再來，麒麟980芯片裡的雙核NPU負責解算整個神經網絡模型，在瞬間判斷出當前車況。同事NPU還要負責承載YOYO的運行，這個“智慧生命體”能否準確理解從手臺傳來的指令，全都要靠這顆芯。
最後，YOYO將自己的解算結果通過藍牙發送給汽車，車載電腦接到指令後操作方向盤，實現對汽車的控制。這當中還要有CPU的全程參與，負責幫助調度NPU和GPU，以及負責其它一些通用計算任務。幾部分協同工作，共同完成這次“AI代駕”。
在整個處理流程中，手機通過軟硬件協同來分析路面情況，每一步都必須保證速度。因為整個駕駛過程中，路況瞬息萬變。這次實驗其實也是一次針對980的終極“跑分”，任何一個部分不夠快，這次實驗都沒法成功。
飆車只是個開始
這裡必須得插播一條硬性公告：
本實驗所有功能演示均經過專業測試及改造，切勿模仿！切勿模仿！切勿模仿！
好，警告完了說正事：其實這幾年，利用硬件進行 AI 加速一直是大勢所趨。不管是麒麟加入的 NPU ，還是英特爾推出的 USB AI 加速計算棒，都是這種思路下的產物。
只是和歷史上所有的生態一樣，硬件要想銷量好，殺手級應用不可少。這次代駕活動，似乎也給未來 AI 的應用前景上又多添了一筆。
好啦，看完這次“AI代駕”，你有沒有對帥氣的榮耀 Magic 2有一絲絲動心呢？聽說後續還有知名的AI和汽車專家，共同為大家解答這次“AI代駕”的技術細節，如果你還有更多想知道的，可以在評論區留言哦~
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