日月风云之江湖
汽车轮胎的平均行驶里程基本在10万公里以下，静音型和高性能胎耐磨性还要差一些，这点没有什么奇怪的。
汽车轮胎有很多品牌、类型也有很多种，一般家用车使用的子午线轮胎中低端车型会以耐磨性为主，碳黑比例较大胎冠橡胶坚硬厚度也比较高，这是耐磨的主要原因。但这种轮胎虽然耐磨但橡胶硬度高滤震能力差，所以舒适性也较差；而且行驶中摩擦产生的噪音也比较大，所谓的胎噪高多指使用这类轮胎。
耐磨性比较强的轮胎如：佳通（真硬）、普利司通、邓禄普、倍耐力等，这些品牌的轮胎性价比较高适合大部分需要控制用车成本的普通家用车。
不耐磨的轮胎一般为静音型和性能胎，这类轮胎的胎冠橡胶材质硬度较低，轮胎与地面的接触比较柔和，不像是硬度极高的佳通等轮胎感觉像是在转动中胎冠的花纹直接砸向地面一样。
而且材质硬度低不仅滤震效果好、弹性更理想能提高静音和舒适，胎冠与地面的接触面大磨损也会加剧，所以这类轮胎的使用里程往往比耐磨胎短1~2万公里。
静音型或性能型轮胎一般为：米其林、马牌、朝阳、回力、固特异、倍耐力等，这些轮胎品牌里除国产品牌价格还算合理其他品牌要贵一些，一般用在中高端车型上。
不过即使是耐磨胎能使用10万公里的品牌也很少，按照“汽车轮胎道路磨耗试验方法”的平均数值计算沟槽低于1.6mm在7~9万公里之间都是正常的，低于1.6mm已经达到不建议使用的限值。
当然达到这一限值一般在城市路面仍可以继续使用，在达到轮胎最低限值指示标志后就不能再用了，这一限值比建议值还要低且轮胎并不会完全垂直于地面所以还会偏磨，到这一程度后已经接近光面胎，排水能力很差在雨雪天气几乎没有抓地力会造成危险。（轮胎磨损最低值参考下图指示标志）
如行驶里程很多可以选择耐磨型的品牌，如家用车年均里程仅为1~2万公里可以选择静音型轮胎，因轮胎的自然老化会在4年左右出现龟裂，即使磨损程度不高但老化问题出现也有更换必要，所以如何选择轮胎以实际行驶里程决定吧。个人建议、仅供参考。
天和Auto
一个是轮胎不耐磨；二是专门做的不是很耐磨，为了加快轮胎的更新速度，不然大家都用铁轮胎，一辈子用一套，轮胎厂都倒闭完了；三是为了创造更多的就业机会，为政府解忧。轮胎坏的多，就创造了更多的衍生行业，比如修胎，换胎，补胎等；四是市场需求，大家又想轮胎耐磨，又想静音，轮胎厂表示臣妾做不到啊
茶博士6581143
很多品牌十万公里内正常磨损情况下都会抵达安全磨损线。尤其转向驱动轮。
尉小全
应该多少才换呢
进化121
6/8万换轮胎是正常的。
