提起10万级别的家用MPV，除了最早时期市场空白，五菱宏光几乎称霸了十万以内的7座乘用车市场，后来人们发现宏光除了能拉7个人以外，并没有任何优点，而且因为小面的底盘，高速时传动轴噪音特别大，加上车本身定位是客货两用，做工用料都不是特别理想，逐渐退出了“家用MPV”市场。当然，这个中国车市屡创纪录的神车，目前月销量仍保持在4万台以上，而且改装界和“秋名山”一直流传他的传说。
五菱宏光的“隐退”和竞争对手们关系不大，而是自家兄弟宝骏意识到消费升级，推出了全新的家用MPV-宝骏730。这也是一款霸榜了3年的神车，上汽通用五菱也因此被冠上“神车制造厂”的头衔。SGW的市场调研和车型定位方面很厉害，几乎每一款新车上市的前几年都能进入同级别销量前三，但是一旦有强力的对手车型出现，宝骏车系的销量又会马上腰斩，这和自身的产品品质不无关系。宝骏旗下产品除了发动机和变速箱外，无论做工还是配置，都和目前国内一线品牌吉利长城们有差距，特别是看不到的地方，此处不多做解释。
2017年9月份，比亚迪推出了宋MAX，这款比亚迪近年来最有诚意的车型，指导价为7.99~12.99万，销量最好的是8.99万的手动高配和10.99万的自动中配，也就是手动版本抢走了730顶配的潜在客户，自动版本则拉走不少途安和别克GL6低配的潜在客户，而且自上市以来月均销量都在一万以上，成功跻身MPV车型销量前三甲。也是目前为止家用10万级别MPV的首选车型。比亚迪宋MAX用实际行动写了一篇比亚迪汽车自成立以来百般煎熬总结出来的论文-《论一名出色设计师对汽车公司的重要性》！
如果是车友们最近就要买这个级别的MPV的话，除了宋还真没有其他的高品质的备选。哦，长安旗下也有一款MPV-凌轩，毫不夸张的讲，我写这段话的时候，这款车名我想了半天实在想不起来去搜了一下才知道！！！而且凌轩的销量几乎可以忽略不计，倒是转到长安商用旗下的兄弟车型欧尚A800销量还凑合，难道是名字的问题？
接回上段开头的话，11月16~25日，广州车展就要来了，而且不少热门车型已经提前曝光，作者整理了一下十万家用MPV这一类，似乎厂家都知道目前这级别车型不多但市场空间很大，一下爆出了不少实力车型。
1.广汽传祺GM6，1.5T/变速箱不详
把GM6放在第一位是因为目前这款车曝光率最高，前几天广汽乘用车官方也称GM6会在广州车展上市并公布指导价。因为本家大哥GM8在中端商用MPV领域发展的很好，目前属于国产高端MPV的标杆车型，并且销量不俗。几乎可以断定GM6上市后直接就会成为爆款，是宋MAX的最大竞争对手。而且目前广汽乘用车的设计方面属于国内领先水平，GM6的颜值相比宋MAX丝毫不差，只不过因为广汽师承本田丰田，优缺点都和日系车类似。
2.吉利嘉际，1.5T/1.5T混动/变速箱不详
嘉际的官图是今天早上刚刚放出的，但是吉利官方并没有声明会在广州车展上市或公布预售价格，所以很可能嘉际只会参展，然后另外找一个更合适的时机正式上市，多少算一个遗憾。吉利在车型定价方面很有水准，旗下车型都是比竞品略贵但又能让消费者接受，也可能和近几年来口碑的上升有关，所以将来即使嘉际也在这个范围，但价格可能会比宋MAX高那么几千块，或者舒适性配置少一点。但是吉利的品质有目共睹，做工用料、驾驶质感都是同级别靠前的，而且作者第一辆车就是吉利帝豪，现在身边也不少朋友买博越、GL、GS的。
3.大通G50，1.3T/1.5T,6速手动/7速双离合
大通旗下的G50要比上边两位更早曝光，早在8月份就举行了实车品鉴和试装车试驾会，只是一直没有搜索热度，这方面和品牌关系很大，作者身边几乎没人知道大通这个品牌，尽管我百般解释大通和荣威MG一样属于上汽集团，然后也是国外品牌被收购，大通自身也有很长的历史了等等，最后朋友们都是一脸迷茫的“哦！但我还是不知道这个牌子”结束对话。话说回来，大通以前都是做商用车，从G10开始，包括前段时间上市的T90，才扩大阵营发展乘用车领域，目前只做SUV和MPV，还没有轿车车型。
G50设计方面和传祺GM6类似，属于MPV传统的方正造型，有利于内部空间的最大化，并且根据G10和T90的口碑来看，除了油耗大点外其他方面都属于中等靠上的水平，特别是空间方面优势很大，这在MPV车型上是重中之重。而且G50配备了全新的动力系统。
4.长安科尚，1.5T/1.5T蓝动，6MT
把科尚放在最后边是有点不公平的，但科尚属于一个全新的品牌，是原来的长安商用改为长安欧尚后新推出的乘用车品牌，所以知名度甚至和大通还有一定差距。不过科尚是这几款新车中最有MPV精神的，标准的MPV造型加两个电动侧滑门，这一点直接和包括宝骏730在内的竞品们划清了界限，也就是说10万级别家用MPV，你想要个侧滑门样式，以前是没得选现在是只能选科尚。只是作为一个新品牌，科尚的前景如何还要取决于消费者的认可度和长安的推广力度了。
最后，依照各个厂家透漏的信息，传祺GM6、吉利嘉际和大通G50最终的价格范围并不会和宋MAX有太大出入，也就是7.9~13万范围内，个别款性价比可能会不如宋MAX。而最后的科尚，厂家的意图应该是和宝骏730竞争，所以价格有很大希望爆一个彩蛋。具体情况如何，我们还是等广州车展揭晓吧！
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