中國擁有全球最大汽車市場，也是汽車大國，但並非汽車強國，因為中國的中高端車市場幾乎被外資品牌壟斷，多數中國汽車品牌集中在15萬元甚至是10萬元以下區間。中國想實現從汽車大國到汽車強國的跨越，需要擁有屬於自己的高端汽車品牌，並在全球市場獲得認可，於是以WEY為代表的中國車企向高端市場發起了進攻。
時間回到2016年11月16日，一個全新的豪華SUV品牌WEY於廣州正式發佈，開啟了中國車企衝高的新徵程。與其他中國高端品牌不同，WEY是第一個以創始人姓氏命名的中國汽車品牌。2017年4月19日，WEY品牌首款車型VV7於上海車展正式上市，宣告了中式當代豪華品牌正式入市。在過去的2年內，WEY成為第一個銷量突破20萬輛的中國豪華品牌。
2018年12月10日，以"超越WEY前行"為主題的WEY品牌兩週年之夜在北京舉行，在總結過去兩年取得的成績同時，WEY發佈了全新戰略、提出了更高目標。在發佈會上，WEY品牌創始人魏建軍說，"WEY上市兩年，成為了第一個突破20萬銷量的中國豪華品牌，也實現了終結合資品牌暴利時代、讓豪華觸手可及的品牌使命。作為第一個敢於挑戰合資品牌的中國豪華SUV品牌，我們厚積薄發，推出了技術領先、品質優異、具有極大競爭優勢的產品，迫使同級別的合資品牌不得不降價，讓利給消費者，這改寫了中高端SUV的價格格局，從而使WEY品牌在向上突圍中，成功突破了自主品牌頭上的天花板，並在中高端SUV市場上贏得了屬於中國品牌的一席之地"。
C+智能戰略正式發佈 中式豪華加入新標籤
為了打贏未來車市爭奪戰，WEY品牌在鞏固安全領先同時，全面發力智能化，在品牌兩週年之夜上正式發佈WEY品牌"C+智能戰略"，未來將以用戶為中心（Consumer Centric），與全球領先的合作伙伴一起，創造一個安全、開放、面向未來的智能世界，讓WEY成為未來的智能生活平臺。
WEY的"C+智能戰略"由"4C實踐"構成，通過領先的IT和通信技術夯實智能基礎架構，為用戶打造智能互聯平臺以實現車主與社會的互聯互通（Connection）；構建智能生態及服務以建立一個生態社群（Community），為用戶提供全場景化智能服務；推進智能駕駛技術以實現智慧出行（Carefree）；並奉行最嚴苛智能安全以達成關於安全無憂承諾（Commitment）。
其中互聯互通（Connection）就像是蝙蝠俠的蝙蝠戰車那樣，全程都能進行實時的語言通話，還能夠為車主提供建議，通過語音將車輛情況報道出來等等，這無疑為車主打開了一扇窗，讓其與車、社會及萬事萬物間建立更多聯繫。生態社群（Community）簡單說就是通過將車載智能系統和各種互聯網信息相結合，能夠為駕駛者提供各種生活服務的信息。比如車主在可以通過手機APP遠程開啟車輛後備箱，快遞員通過車輛位置，能夠將貨品放到車內。而通過智慧出行（Carefree）則能幫助用戶解放雙手和思想，為用戶帶來會思考的高效出行工具。目前，WEY的全系產品搭載了20+項智能駕駛輔助技術，讓用戶在複雜路況中的駕駛能更隨心所欲。根據WEY的 i-Pilot自動駕駛計劃，到2025年，WEY將實現L5自動駕駛技術的量產。4C中提到的最後一個"C" 是Commitment，即為出行提供無憂保障，實現從信息安全到駕駛安全的360度覆蓋。為此WEY已經與國內最領先的安全廠商360合作，為自己的智慧加了一道保障。作為中國豪華SUV品牌的領導者，此刻的WEY無疑站在了更高的起點上。
代表中國走向世界 要成為世界的WEY
"以終為始，前行不止。"這是WEY品牌的態度，其目標不僅僅是在中國市場打破合資品牌壟斷、終結合資品牌暴利時代，還要進入歐美市場。早在2017年9月，WEY就強勢登陸法蘭克福車展，VV5力挫群雄，與保時捷911 GT3、奧迪AICON概念車、Smart EQ概念車等共同被德國三大新聞週刊之一的《Focus》評為"法蘭克福車展最成功的五大車型"，向歐洲消費者展示了中式豪華的實力。
國際化豪華品牌的定位，讓WEY在成立之初就打造了一個由來自寶馬、奧迪等豪華品牌資深專家組成的設計、管理、研發團隊。除了德國之外，WEY已經在日本、美國、印度、奧地利、韓國等設立海外研發中心，擁有了聚集全球人才的國際化研發團隊，完成了全球研發佈局。未來幾年，還會有上百億規模的投入用於研發，建立國際一流的發動機實驗室、整車研發中心和燃料電池研發中心。目前，在德國慕尼黑的研發中心和保定的國家級氫能創新中心，WEY已組建600人的世界級氫能技術研發團隊，併入股全球最大的加氫站運營商——H2M。預計在2022年，WEY品牌將推出首款氫燃料電池量產車型，成為第一個全面探索插電混動、純電動和氫能源技術路線的中國豪華品牌。預計到2030年，WEY的新能源車佔比將達到50%。
"我希望，WEY是旗杆，更是標杆；WEY的品牌取自我的姓氏，我希望，它是名字，更是'銘志'；而我的志向就是：從'走上去'，到'走出去'，把觸手可及的豪華帶給中國人，把中式當代豪華帶到全世界。如果說，兩年前，我們的品牌是中國的WEY，那麼兩年後，我們要成為世界的WEY"，魏建軍公佈了WEY品牌走出去的規劃。按照計劃，WEY將於2021年進軍德國市場，進而進入北美市場。
歷經2年市場的快速發展，WEY品牌銷量已經超過20萬臺，這說明它贏得了消費者認可。目前，中國汽車產業已進入建設汽車強國的新時代，抓住前所未有的技術革命和產業變革的歷史發展機遇，加速中國製造業的轉型升級，是所有車企努力的方向。以目前所取得成績來看，從品牌到產品，WEY就是"中國製造"向"中國智造"轉變的縮影和典範。
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