轉載自百家號作者：車來車往笑侃天下導讀：說到一代神車本田雅閣，應該是人盡皆知。但是，隨著時代的變遷，競爭對手的不斷增多，雅閣的銷量似乎完全沒有以往的風采，今年的銷量雖說一直都呈現著上升的趨勢，不過，投訴率也跟著漲，之前機油增多的問題就已經讓雅閣的口碑受到了嚴重的影響，再加上變速箱異響的問題更讓不少消費者望而卻步，如今，11月過了三分之一，投訴率又刷刷往上漲了，而且，這次的投訴率又指向了一個新的設計缺陷，到底是什麼問題呢？接著往下看——18款雅閣僅僅是機油增多、變速箱異響？車主：引擎蓋隨時準備起飛。
事實上，18款雅閣未上市就引起了大家的熱烈關注，被車評人譽為也許是30萬內質感最好的B級車，外觀設計延續了本田思域的動感，堪稱加長版思域。在任何報道中，都極少提及18款雅閣有行人防護系統，但由於傳感器極其靈敏，可能是一隻小動物在車頭前面碰一下就有反應，而主動式機蓋彈射系統又是一次性的，車主開這全新的雅閣走路還真怕碰到一隻螞蟻，一旦觸發這個行人防護系統，修車費時費力還費錢，讓人抓狂不已。
在某著名的汽車投訴網站上，第十代雅閣在11月的投訴率急速上升，問題直指行人防護系統。惱怒的車主不斷撥打客服的電話，質問這項設計的缺陷問題，得到的回答就是，車子只要在行駛中，速度達到25km/h的時候，不管是碰到人還是別的物體都有可能觸發系統，這將會達到引擎蓋彈起的現象發生。全新雅閣只有機油增多、系統故障的問題？車主：車頭隨時準備解體。
在11月份關於第十代雅閣的投訴榜單上，問題幾乎全部都說的是雅閣的行人防護系統，許多車主表示，這車實在是太有意思，不在保護駕乘人員的安全方面下手，一天天淨去保護各種小動物。實際上，關於第十代雅閣的其他問題，許多媒體都有披露，比如說，車漆薄，前臉嘴唇下的塑料也比較薄；輔助操控配置比較缺失，像什麼前後雷達，倒車視頻，定速巡航一類的高配車型往上才有；遠光燈只有頂配是LED大燈，其餘車型還是鹵素大燈；後備箱鐵皮薄，機械儀表盤；USB就一個；不是真皮座椅，而且機油增多的問題也還依然存在；冷車準備點火啟動，踩剎車踏板時，檔杆P檔位置傳來異響聲，並且檔把的按鈕還在輕微地顫抖。7月份，在論壇、投訴平臺等，不斷有實名認證車主投訴稱：“第十代雅閣全車故障燈亮起，系統出現問題。”
結束語：廣汽本田第十代雅閣，在剛剛過去的10月份，賣了19,041輛，同比勁增21.7%，其中第十代雅閣燃油版銷量16,295輛，同比增長18%，第十代雅閣銳·混動銷售2,746輛，連續2個月銷量破2,000輛，總體表現可以說是非常強勢。本田雅閣給人的感覺是顏值高，油耗低，1.5T雅閣的平均油耗在8個左右，換擋平順操控好，底盤軟中帶硬駕駛感很好，而且動力充沛。但是，這麼一個明顯的設計缺陷曝光了，讓人不得不擔憂全新雅閣在年末能否扛起銷量，對於全新雅閣，大家有什麼看法呢？歡迎留言討論。
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