美孚®黑霸王® 全新長效及高效系列新品機油
近日，埃克森美孚正式發佈了美孚®黑霸王®全新長效及高效系列—— 美孚黑霸王長效™ 15W-40 CJ-4等新品機油，為了解讀CJ-4的產品特點，超級商用車受埃克森美孚委託，聯合成都黑鳥物流進行實際運營測試。
位於成都雙流的黑鳥物流，是一家中型物流公司，除了一些常見的國產車型外，最吸引眼球的是其9臺進口奔馳牽引車和部分合資品牌車型。車隊負責人吳坤，圈子裡都親切地叫他烏鴉大叔。
對於車隊運營，烏鴉大叔一直堅持以養代修的理念，在車輛的保養維護上向來非常重視，加上工程兵出身和以前經營修理廠的豐富經驗，讓他在挑選和使用機油上有著獨特的見解。經過我們的介紹，他對美孚推出的這款CJ-4機油也表示出濃厚的興趣，也想看看它的實際表現到底如何。
測試車型：奔馳Actros 2644
我們和烏鴉大叔最終挑選出了他車隊中跑不同兩條線路的兩臺相同型號的奔馳卡車。其中一臺Actros 2644 排放達到國五標準，常年往返於成都到北京。搭載了OM501LA V型6缸發動機，排量11.94升，以及PowerShift 2自動變速器。
測試路線：成都往返北京
作為此次美孚新品CJ-4機油測試車之一的這臺奔馳，日常主要跑成都往返北京的線路，全程基本都在高速公路上，往返路程約4000公里，運送一家知名快遞公司的貨物。由於平時基本處於人停車不停的狀態，出勤率比較高，所以每個月下來的平均里程都在2萬公里左右。
據經常開這臺車的司機介紹，與另外一條成都到新疆的線比，成都到北京全程都是走的高速公路，所以在路況上要比另外一條線好很多。雖然沒有頻繁堵車的麻煩，但跑這條看似一馬平川的線路，在實際中也沒有想象的那麼輕鬆。
由於四川和陝西特殊的地理條件，跑到兩省交界時，會經過一個上下坡路段，就是許多人早已熟知的秦嶺路段，這段路會讓發動機較長時間都會工作在全負荷狀態下，用來驗證機油的耐高溫和穩定性表現非常合適。
耐高溫及穩定性表現
與司機交流得知，自從這臺車更換了美孚CJ-4機油之後，在翻越秦嶺時，機油壓力的表現非常穩定，基本與平路沒什麼區別，同時發動機的動力比平時也更充沛，上坡的時候比以前明顯感覺更有勁兒。
另外，看監測數據，無論是冷車還是熱車狀態，機油壓力的波動也非常小，不像以前使用的機油，在冷熱車和上坡路段下機油油壓的波動較大，僅從這一點看，美孚CJ-4機油在耐高溫和穩定性上的表現還是非常出色的。
繼續挑戰更長換油週期
另外，由於這臺車每月里程在2萬公里左右，所以使用的機油能不能達到延長換油週期並減少換油頻次是非常重要的，畢竟車輛的停運會直接影響到日常的收益，不停車或更少的停車次數能夠帶來更多的收入。
為了挑戰更長的換油週期，這輛使用美孚黑霸王長效™ 15W-40 CJ-4機油的奔馳卡車，仍然在往返於成都和北京的道路上，我們將在後續的文章中為大家進行詳細介紹。
不難看出，經過兩個月的實際使用，美孚黑霸王長效™ CJ-4機油在穩定性上有這出色的表現，即使發動機高負荷長時間工作狀態下，也保證了發動機動力輸出的高效、強勁，同時有關它的更多測試我們還在有條不紊的進行中，請隨時關注我們超級商用車後續的相關報道。
閱讀更多 超級商用車 的文章
