步入十一月，也就意味著即將迎來今年國內最後一個大型車展——廣州車展。與往年不一樣，今年部分車企並沒有將重磅新車安排在廣州車展發佈，而是都選擇在廣州車展前夕推向市場，這與今年略顯頹勢的車市環境有很大的關係。同樣的，在接下來的一週（2018.11.05-11）也有四款新車將在廣州車展前夕上市，它們都是各自品牌的拳頭產品。
廣汽三菱-奕歌
上市時間：2018年11月06日
車型售價：預售價14-19萬元
車型亮點：採用家族Dynamic Sheild設計語言，提供S-AWC超選四驅
奕歌是三菱品牌最新的全球車型，定位是一款年輕化緊湊型SUV。其採用了最新的家族化Dynamic Sheild設計語言，整體輪廓稜角分明，呈現出十足的年輕氣息。尾部的設計是奕歌點睛之筆所在，LED貫穿式尾燈組將後窗一分為二，搭配後擾流板和傾斜的尾窗，使其看起來十分動感。
動力方面，三菱奕歌全系搭載1.5T發動機，最大功率170匹馬力，傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速箱，高配車型還將提供三菱著名的S-AWC超選四驅系統，提供自動/雪地/砂石三種駕駛模式。
小評：去年，三菱汽車在北美髮布最後一款Lancer限量版轎車車型後，宣佈未來要逐步放棄轎車業務，將公司重心轉移到SUV、皮卡、以及插電混動技術等方面。但三菱似乎在國內也沒有太大“動作”，相較同級品牌接連推出多款新車的節奏，三菱顯得有些落後於對手。而奕歌的推出，也被看作是廣汽三菱銷量的助推劑。
廣汽謳歌-RDX
上市時間：2018年11月06日
車型售價：預售價34.8-39.8萬元
車型亮點：保留海外版本設計，動力表現不俗
RDX換代的同時，廣汽謳歌也“趁機”將它引入到國內生產。有別於其它品牌的做法，廣汽謳歌並沒有對RDX進行加長或其它方式的處理，而是原汁原味地引入。外觀方面，RDX採用了家族化鑽石形進氣格柵設計，配合狹長銳利的LED前大燈組以及線條凌厲的其層次豐富的前包圍設計，使得整體風格更為年輕運動，一掃舊款車型的老氣橫秋氣質。
動力方面，RDX全系搭載了型號為K20C5的2.0T發動機，最大功率為265匹馬力，傳動系統匹配的是全新10速手自一體變速箱。頂配車型將提供SH-AWD全時四驅系統。
小評：作為廣汽謳歌的第三款產品，全新RDX是一款真正的全新車型，設計、底盤、動力總成都是新的，它的每一處都在向人們詮釋著謳歌對豪華中型SUV的理解。CDX為廣汽謳歌打響了知名度，TLX-L豐富了其轎車陣容，而全新RDX將是提升廣汽謳歌品牌維度的新晉實力選手。
哈弗-F7
上市時間：2018年11月06日
車型售價：預售價15-16萬元
車型亮點：專攻年輕化路線，F系第二款產品
哈弗F系屬於著重發展年輕消費者市場的一個系列，相較H系列，F系列車型具有更高的科技化和智能化配置。在今年9月底，哈弗已推出F系的首款產品F5，而在接下來的一週，第二款產品F7也將上市。與F5一樣，F7也是定位於緊湊型SUV。不同的是，F7的價格比F5更高一些，預售價為15-16萬元，相信其上市後的售價能與F5很好地銜接。
F7整體設計風格依舊遵循哈弗F系的年輕運動化思路，新車的外觀設計源自哈弗的HB-02概念車。F7前臉採用全新的六邊形進氣格柵設計，兩側配備了鷹眼式的LED大燈，給人感覺非常個性。
動力方面，哈弗F7將搭載1.5T和2.0T發動機，最大功率分別為169匹馬力和197匹馬力，兩款動力匹配的都是7速雙離合變速箱，此外，新車還將配備一套四驅系統。
小評：深諳汽車消費市場漸趨低齡化發展的長城，在產品的設計和研發上也緊跟發展的趨勢，適時調整品牌發展策略，而F系的推出便是策略調整中重要的一步。
長城對於打造爆款車型的經驗可謂相當豐富，從H6、VV7、VV5等熱銷車型能看出，長城在洞察消費者心理方面的能力十分之強，它懂得消費者需要什麼，並能及時帶來相應的產品，比如年輕化定位的F5和F7。
長安福特-福克斯
上市時間：2018年11月08日
車型售價：11.58萬元起
車型亮點：全系三缸發動機，匹配6/8AT變速箱
全新一代的福克斯明顯是向著亞洲用戶而來的，從外觀上也能看出它偏亞洲化的設計，有人說它變了，失去以往那種歐洲車該有的獨特氣質，但無論如何變化，它都是一次自我革新。
其實，全新福克斯變得不只是外觀，動力也是一次蛻變。全新福克斯將搭載1.0T/1.5L/1.5T三種動力，三者皆為三缸發動機。福特工程師為全新福克斯發動機中融入了許多核心技術，包括進氣歧管+直噴雙重噴射系統、曲軸中心偏置及配重優化、內置平衡軸優化、低慣性混流式渦輪增壓器等等。此外，為了進一步降低油耗，全新福克斯的發動機還擁有閉缸技術，能將三缸變為兩缸。
1.5L/1.0T/1.5T三款發動機最大功率分別為122匹馬力、127匹馬力和184匹馬力。傳動系統方面，1.5L發動機匹配的是6MT或6AT變速箱，而1.0T/1.5T車型匹配的是8AT變速箱。
小評：自福克斯引入國內以來，一直保持著不錯的市場表現，尤其是外觀和操控方面，也使得它成為許多年輕人的首選。但目前緊湊型轎車市場的競爭也十分激烈，想要向思域、高爾夫這類選手再次發起挑戰，全新福克斯的壓力也是相當不小。
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