目前綜合多方面消息，馬來西亞軍方將在2019年蘭卡威航展上正式宣佈，新一代輕型戰鬥機採購計劃的最終獲勝方，此時各個競標商業開始摩拳擦掌起來，其中就包括參與競爭的LCA戰鬥機。
此前馬來西亞軍方決定採購一部分輕型戰鬥機，用來和目前馬來西亞空軍裝備的蘇-30MKM重型戰鬥機形成高低搭配，當然目前全世界範圍內屬於輕型戰鬥機的型號很多，其中不乏米格-29、F-16、JAS-39這類先進作戰飛機，但是他們幾乎都無緣這次馬來西亞軍方的採購計劃，因為馬來西亞這次採購的一項非常關鍵的指標就是便宜，越便宜越好，哪怕是俄羅斯的米格-29，其價格也無法讓馬來西亞軍方接受，因此這次參加競標的除了真正的戰鬥機以外，還有不少扮豬吃老虎的教練機/戰鬥機，目前參與競標的分別是韓國的F/A-50戰鬥機，巴基斯坦和我國聯合研製的梟龍戰鬥機，意大利的M-346戰鬥教練機，以及印度生產的一代神機LCA。
這其中韓國的F/A-50和意大利的M-346都是從教練機的基礎上研發而來，相對來說源於俄羅斯雅克-130的M-346戰鬥教練機要弱一些，畢竟韓國的F/A-50整體來講就是由洛克希德馬丁公司設計的，韓國僅僅是參與，F/A-50的整體設計參考了F-16戰鬥機，採用F404-GE-100渦輪扇發動機和AN/APG-67(V)4脈衝多普勒X波段多模式雷達，可以實現超音速飛行，整體性能達到了傳統的第三代情形戰鬥機的水平，並且就價格來說，M-346同F/A-50相比也並不存在優勢，目前F/A-50唯一的劣勢就是不能使用中距離空空導彈，除此以外競爭力還是很高的。梟龍戰鬥機就更不用說了，這是當初我國為巴基斯坦專門打造的傳統輕型戰鬥機，在MK2型增加了空中加油能力以後，MK3型的梟龍將會換裝國產的渦扇-13發動機和KJL-7A有源相控陣雷達，整體性能將會達到JAS-39N戰鬥機的水平，並且價格還有優勢。此外馬來西亞和巴基斯坦同屬穆斯林國家，無形中也給了梟龍一個加分項。
接下來我們就需要單獨介紹一下，一個神奇的存在，印度30年磨一劍的LCA戰鬥機。雖然此前LCA戰鬥機遭到了印度空軍的強烈抵制，最後還是在莫迪政府的巨大壓力之下才接受了這款印度的自研戰鬥機，雖然目前LCA戰鬥機每年2-3架的產量連印度空軍的需求都無法保證，但是這並不妨礙印度政府拿LCA戰鬥機來擴寬國際市場。此前印度方面積極向斯里蘭卡以半賣半送的形勢，推銷LCA戰鬥機，但是斯里蘭卡卻選擇了梟龍戰鬥機，而這次馬來西亞採購，印度拿出了比上次更高的熱情，宣稱要拍出LCA戰鬥機參加馬來西亞的蘭卡威航展，以方便馬來西亞空軍近距離接觸。雖然印度熱情高漲，但是以筆者猜測其被選中的可能性很低，最大的原因就是其昂貴的價格。
由於LCA戰鬥機採用了法國的設計和電傳系統，以色列的EL/M-2032多普勒雷達以及美國的F-404渦扇發動機等多項外國提供的關鍵部件，在加上LCA漫長的研製計劃，使得其研發費用也非常的高昂，多種原因造成了LCA戰鬥機的價格很貴，即便是印度空軍自己都接受不了，更別說出口了。而馬來西亞邀請印度參加競標的原因也很簡單，就是讓LCA來當陪襯的，當然如果順勢能夠壓低以下其他競爭對手的價格那就更好了，然而馬來西亞方面真的是有點一廂情願了，依靠LCA來壓低價格真的是難度太大了。
從目前情況來看，馬來西亞最終會在F/A-50和梟龍戰鬥機兩者之間做出選擇，並且綜合考慮多種因素F/A-50勝出的可能性會更大一些，至於LCA戰鬥機，筆者只能說，印度人民開心就好。
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