三菱勁炫憑藉著時尚、動感的外型以及超高的性價比，一直是很多朋友的最愛。作為一款主打青春、舒適的高品質SUV，在市場上也是備受關注，那麼三菱勁炫怎麼樣，相信也是很多消費者關注的焦點。作為三菱勁炫的車主，我覺得有必要通過實際駕乘體驗來和大家分享一下三菱勁炫怎麼樣，而不是單純的看網上的配置表。我們不可否認三菱勁炫的外觀很酷炫，但是三菱勁炫怎麼樣，或許只有開起來才知道有多好。我可以毫不猶豫地說，在同價位裡面，三菱勁炫是最好開的一款車。
（18款廣汽三菱勁炫）
外觀上大家只看到了勁炫採用全新Dynamic Shield設計語言的前臉，充滿流線感的銳利線條，卻不知道這種設計帶來的超低風阻係數，以及與後擾流尾翼結合帶來的行駛穩定性。即便是高速過彎依舊可以展現很好的抓地效果，這點以往你或許只能在轎車上感受到。作為一款實力派SUV，廣汽三菱勁炫的方向盤並不重，在複雜路況的時候輕微調整即可，開起來很省心、省力。看到這，你覺得三菱勁炫怎麼樣？
（三菱MIVEC發動機）
目前廣汽三菱勁炫主要有兩種動力模式，相比1.6L發動機，我更喜歡這款2.0L的自然吸氣發動機。這款4B11型MIVEC發動機與CVT變速箱的匹配堪稱完美，起步的時候只需要輕踩油門，就會獲得持續線性動力輸出。或許是由於CVT的平順，也或許是三菱的調校，你在駕駛過程中會覺得非常輕鬆。而在高速需要加速度的時候，三菱勁炫又可以為你提供強大的加速功能。此外，三菱勁炫這款第三代INVECS無級變速器帶6速運動模式，可實現手動換擋的全部運動型操作，帶來更多駕駛樂趣。相信到此，你已經對於三菱勁炫怎麼樣，有了一個直觀的認識。
（第三代INVECS無級變速器）
當然，不止於此，三菱勁炫更擁有專業SUV底盤，這是一般轎車底盤改造的SUV無法比擬的。有時候不得不佩服三菱的底盤調校功力，勁炫的底盤調校是非常傾向於家用舒適性的，即便是通過減速帶的時候，也不會顯得很生硬，整體表現十分搶眼。此外，18款勁炫的前懸架為麥弗遜式懸掛，後懸架為多連桿獨立懸掛，經過三菱的調校，在保證運動性能的同時，可以很好地過濾路面帶來的多餘抖動，帶來更好的駕乘體驗感。
（18款勁炫獨立懸掛）
總體而言，如果你還想問三菱勁炫怎麼樣，我只能說這是一款非常好開的車，上手之後不用為日常駕駛考慮太多，十分適合作為家用車。
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