夜落凡星sun
如果汽车刚刚启动，在冷车状态下，汽油汽油燃烧不充分，在排气管会有汽油的味道，如果不是车辆刚启动，那就需要好好检查检查了。
首先看转速表，车辆启动后转速表的转速与之前有没有明显的区别，如果转速无辜的降低，那可能有两种情况，一种是喷油器的头堵了，另一种是火花塞坏了或者被积碳黏住了，能够闻到明显的汽油味，说明喷油器没有堵，那就是火花塞或者喷油电路的问题导致喷入气缸的汽油不能正常燃烧或者不能充分燃烧导致。
如果是因为转速无辜降低造成的，那就需要确定是哪个缸的火花塞出现问题，按照顺序将1.2.3.4缸的火花塞拔下，一次拔一个，每拔下一个就去看一下转速表，如果转速表有明显的波动或者降低，说明被拔掉的火花塞所在的气缸没有问题，如果拔掉火花塞，转速表没有明显的波动，那说明这个气缸处于不工作状态，有很大的可能是这个气缸出现问题。可以通过更换火花塞来尝试是不是汽油味有没有改善。
TEB最帅的男人
基本上所有的汽车在低温启动或者冷车启动时，瞬间都会有汽油味儿，产生这种情况的主要原因是因为汽车的三元催化净化系统还没有达到工作温度，开始净化！等到汽车发动机运转一段时间以后，就再也闻不到汽油儿了。
现代汽车普遍安装有三元催化器，三元催化器的主要作用就是净化汽车的尾气，通过三元催化器的催化作用，利用高温下发生的氧化还原反应，将发动机尾气中CO、HC和NOx成分净化化成二氧化碳和水、氮气和氧气。
汽车的三元催化器是由稀有金属铂、铑、钯等组成，将上述的稀有金属喷涂在多孔的载体上，就形成了三元催化器。
三元催化器正常工作温度要超过200℃
三元催化器的声纹主要靠汽车发动机尾气中携带的热量来进行，发动机冷启动时尾气温度低，不能使三元催化器达到工作温度，尾气得不到净化，自然就有汽油味，发动机运转一段时间以后，三元催化器声纹，发动机运转一段时间以后，三元催化器以后就可以正常的净化了，此时就闻不到汽油味了。
三元催化器也是有寿命的，当汽车行驶十几万公里甚至几十万公里以后，三元催化器的表面被尾气中杂质所堵塞。此时，稀有金属再也接触不到发动机的尾气，就起不到催化作用。这时发动机尾气味儿就比较重了，出现声音发闷，加速乏力的现象。就需要考虑更换三元催化器了。
众口说车
汽车在冷启动时尾气有汽油味是很正常的现象，这是因为发动机在冷车状态下汽油燃烧不充分，这样就会有部分汽油没有经过燃烧就被排出来了，所以会有汽油味儿。而且为了让发动机可以一次性启动成功，电脑还会增加混合气浓度，这样就会进一步加重了汽油味儿，在低温条件下三元催化器还没有达到工作状态，也会让汽油味儿额外加重，你不必担心这个问题，只要热车状态下尾气味道是正常的就是没问题。
售后服务技术总监
只要发动机故障灯不亮就正常。汽车是有尾气检测的传感器的 但是 这个传感器 在凉车启动只要发动机水温到不到85度以上正常工作温度 或者三元催化到不到800度左右是不参与工作的
阳子说车
去查查是不是间歇性缺缸，如果在缺缸状态下，汽油是不能被完全燃烧的，清洗节气门
12给你幸福
刚启动车子发动机还没有达到最佳状态所以难免会有燃烧不充分的燃油随尾气排除，时间不会很久当发动机转速表指针回到怠速状态后慢慢就好了，当水温达到最价值停车怠速也会有但是不会像刚启动车子那么重的味道。
难忘记忆60
如果是冬天的话，问题不大，刚启动有汽油味正常
提米叔叔
这种情况发生，一般来说是大问题，还不容易解决，建议找高水平的师父全面检查，否则会浪费时间浪费钱，到时候问题依然存在。
彭梵先生
车子刚启动，混合气加浓，尤其是在车库或天冷一点点的时候，汽车太冷转速过高，喷油量加大。都会有气味的。
桑锅
可以考虑三元催化器问题，或者发动机故障。
