走向海外的哈弗真正讓“天朝製造”落於實地

對於哈弗這個品牌,不管您有車沒車,肯定都感覺到了它強烈的存在感,短短數年,已經滿大街都是哈弗的身影了,從迷你入門的H1,到家族旗艦的H9,走到哪兒都能看見HAVAL的LOGO。近日,網絡上一則關於哈弗的新聞爆出,著實令人意外,這次是290臺哈弗H6被歐盟成員國保加利亞警方集中採購,用以作為邊防警察巡邏車使用。

走向海外的哈弗真正讓“天朝製造”落於實地

這就很有意思了,一個才獨立短短五年半的新品牌,一個純粹的中國自主品牌,在國內的銷量火爆也許是因為正中老百姓需求,那為什麼用車環境與中國截然不同的保加利亞也會大規模的採購哈弗車型?況且在國外“MADE IN CHINA”幾乎是“特殊 ”代名詞。

究竟哈弗怎麼做到的?於是,好車君忍不住多蒐集了一些哈弗車型的第三方反饋來看,結果不看不知道,一看確實讓人驚奇。

以國內最大的專業類汽車平臺汽車之家的數據來看,在已購買哈弗車的車主口碑方面,哈弗車型在多方面的口碑上,都展現出了一定的優勢。

走向海外的哈弗真正讓“天朝製造”落於實地

比如這一組,哈弗H6 Coupe車型以4.68分的成績高居第一,同級操控,油耗和舒適性方面,哈弗H6 Coupe也都是第一,而在整個榜單裡面,五個位置哈弗就佔據了4席。可以說,從裡到外哈弗SUV都展現出了絕對的競爭優勢。

俗話說,金盃銀盃比不過用戶的口碑,從性價比打動用戶,到用戶自發的好口碑,哈弗就是憑著口口相傳的“高質量,高品質”而成功的贏下了海內外市場。

哈弗用最好的產品質量,重鑄自主品牌海外口碑

中國汽車工業發展晚,產業鏈發展不足,缺乏技術積累等等一直是制約國產汽車質量與品質的限制性因素;也正是因為這些客觀因素,使得不僅國內老一輩消費者覺得國產車不行,連海外市場也一向不看好中國品牌的車輛。

走向海外的哈弗真正讓“天朝製造”落於實地

事實上,好車君認為,很多國產車真的不能叫做“中國製造”,應該只能叫“中國組裝”,比如外購的底盤發動機與變速箱,再山寨一個外觀,充其量不過是把各種東西拼湊在一起,這樣的車怎麼能叫“中國製造”?

可惜的是“中國製造”這個詞已經被這些低劣的產品給玩兒壞了,而真正好品質的哈弗正在努力的重新撐起這面大旗。比如銷量王的哈弗H6,行駛品質好,車內車外質感極高,很多車主反饋開過好多年都依然很好。這樣口口相傳的高品質,同時也助推了哈弗H6的銷量,成為累計64個月的SUV國內銷量冠軍。

走向海外的哈弗真正讓“天朝製造”落於實地

高品質的車輛離不開高品質的供應商,全世界的一流車企都是這樣,哈弗也不例外。在每一款哈弗的車型上,您都能找到全世界最好的產品供應商的名字,比如博世的電子控制系統,博格華納的四驅,福耀的玻璃,偉巴斯特的天窗,甚至連輪胎都是國際一線的品牌固特異等等。有了一流的供應商提供產品,才能保證車輛的配件能在數十年裡經久耐用。

而除了供應商,要讓一輛車真正實現高品質的製造,車企一定要掌握車輛的核心技術,比如變速箱。長城汽車投入巨資專門建立了全世界最大最新最先進的DCT雙離合器變速箱工廠,目前能為包括哈弗在內的各個子品牌提供自主研發的7速雙離合器變速箱,而這款變速箱目前已經搭載在了今年上市的新一代哈弗車型身上,也正是有了自主的變速箱,新的哈弗車型在平順性,燃油經濟性方面都有了質的提升。

走向海外的哈弗真正讓“天朝製造”落於實地

離開變速箱,另一個核心部件就是發動機了,不同於其它的“中國組裝”品牌外購發動機,哈弗從多年以前就在使用自主研發的發動機了,2010年,推出了第一款自主研發的GW4G15發動機;後來又基於這款發動機推出了GW4G15B,也就是現在市場上保有量最大的老款哈弗1.5T發動機,市場檢驗多年,質量非常過硬。

走向海外的哈弗真正讓“天朝製造”落於實地

而在當下,哈弗主推的已經是3.0時代的新發動機了,比如代號GW4B15的新1.5T,這是國產發動機裡第一臺配備CVVL可變氣門升程和缸蓋集成排氣歧管技術的產品。也正是有了技術上的進步,新一代的哈弗發動機,功率更大,更省油。

可以說,哈弗從來不吝嗇在產品研發上的“過度”投入,現如今產品質量上新的飛躍正是哈弗為“中國製造”正名的體現,哈弗在用最好的產品質量,撐起“中國製造”的大旗。

走向海外的哈弗真正讓“天朝製造”落於實地

中國製造的根,同樣的價格,給你更好的品質

在搜索哈弗相關資料的過程中,好車君發現哈弗在海外的被採購經歷還不僅是這290臺哈弗H6,柬埔寨的警方和孟加拉國的軍方都有采購哈弗H9車型;而在國內,公安,武警等很多政府機構及企業都有大規模採購哈弗車型。

能被軍警甚至是特種行業大規模採購,這是哈弗特別的榮耀,也是對其安全性的肯定。其實很簡單的對比,就能發現在同樣的價格上,作為“中國製造”的哈弗SUV,不僅配置更高,還有著同價位海外品牌所沒有的主動安全配置;在看不見的地方,比如車身的鋼材強度與安全性方面,也有著明顯優勢。

走向海外的哈弗真正讓“天朝製造”落於實地

以全新一代的哈弗H6為例,高強度鋼的應用比例達到了65%,而熱成型材料應用比例則達到8%。更高強度鋼材的使用為哈弗帶來了更安全的車身,不僅在C-NCAP中取得了極高的評價,也能成功挑戰比如高速翻滾等更嚴苛的碰撞情況,而且成功通過測試,車內假人均未發生嚴重傷害。

走向海外的哈弗真正讓“天朝製造”落於實地

而拋開安全與配置,在乘客駕駛員與車輛接觸最多的內飾方面,哈弗也較同價位的海外品牌有著巨大的優勢。以哈弗H6十萬出頭的售價來對比看,不少海外品牌車型都是硬塑料內飾板,甚至連座位都是織物座椅,從視覺上,從觸感上,包括後期的清潔問題上,都做得不好;反觀哈弗SUV,即使是最入門的車型,也已經實現了內飾的軟包與皮革化。

在價格上,可以說哈弗真正的貫徹了”中國製造“的精神,用同樣的錢,給您更好的品質體驗。

走向海外的哈弗真正讓“天朝製造”落於實地

64個單月的銷量冠軍,海內外軍警政府還有各大企業採購單上的常客,核心科技全部自主研發。這就是哈弗,一個獨立僅僅五年半的新品牌,他們從來沒有玩過什麼過於浮誇的新概念,唯一有的就是踏踏實實的造高品質的好車。

也正是因為這樣,“中國製造”這面被玩兒壞的大旗,才重新有了給人以可靠的信心。

好車君也相信,“好產品,高質量”的哈弗,也一定能取得更加輝煌的銷量成績。


分享到:


相關文章: