“昨晚我输给一辆AE86，他用惯性漂移过弯，他的车很快，我只看到他有个豆腐店的招牌。如果知道，请跟他说一声，星期六晚，我会在秋名山等他。”
头文字D是几代人的青春，AE86则是几代人的梦想，对于车迷来说，漂移梦无论多久都不会晚。2013年，AE86的替代车型——丰田86在国内上市；2015年，丰田86的姊妹车——斯巴鲁BRZ在国内上市，亲民的售价，给力的动力总成，前置后驱布局+水平对置发动机，这两款平民级双门跑车也是圆了不少人的跑车梦、漂移梦。
然而，因其国内CAFC（乘用车企业平均燃料消耗量核算办法）管理机制的限制，在2017年下半年，丰田86和斯巴鲁BRZ在国内汽车市场遗憾退市，众多车迷不禁唏嘘：山路已封，86和BRZ却没有上山......
不过，近段时间，网上有多方爆料称：丰田86和斯巴鲁BRZ将在今年回归，将重返中国开始销售！
据了解，丰田86将在今年3月由官方引进，预计会采取限量200台的销售方式，如果丰田86真的会重返中国市场并限量200台，那么，首先车迷所面对的问题无疑是价高者得之，不过对于情怀党、性能党以及改装党来说，加价并非不能接受。其次，限量200台也代表着丰田86并非“正式回归”，或许只是为了圆粉丝的梦。
而斯巴鲁BRZ，据经销商透露称，重返中国市场的BRZ已经确定为全新的2020款车型，并已于去年年底开始接受预定，且首批BRZ车型也将于今年4月开始交付，此外，还曝光了即将引入的中规版新款BRZ车型的配置信息，具体如下。
从上图可以看到，2020款斯巴鲁BRZ的配置将会更为丰富，在安全配置方面，将增加胎压监测；在形式性能上，将采用采埃孚的SACHS减震器，车身刚性、操控性以及专项性能都有着优化升级；此外，在便利性配置上，也有着不小的提升。
那么？丰田86与斯巴鲁BRZ是否真的会回归呢？这一切是否是镜花水月呢？
首先，据经销商透露，重返国内市场的丰田86与斯巴鲁BRZ均为国五排放车型，不过仔细一想，由于国六排放标准全面推迟，似乎丰田86和斯巴鲁BRZ的回归适逢其时。
其次，因其汽车整体进口关税的下调，日本生产的丰田86以及斯巴鲁BRZ到港的成本会进一步下降，降低成本又不缺市场，那么对于丰田和斯巴鲁来说，这无疑是一个很好的回归时机。
再者，国内双积分政策的实施，各大车企都相继推出了多款新能源车型，丰田和斯巴鲁也不例外。在斯巴鲁公布的在华计划中，森林人、XV等车型都将推出混动版车型，而丰田则有双擎车型，以及即将在中国市场推出量产型EV车型等。这样一来，丰田86与斯巴鲁BRZ在CAFC的排放问题将不复存在。
综上所诉，虽说官方并未表示86与BRZ将会回归，但从目前已知的消息来看，86与BRZ十有八九是真的会重返国内市场！不过，作为国五排放标准的车型，86和BRZ销售的时间可谓是争分夺秒，想要购买它们的车迷也需要考虑清楚，是选择情怀还是选择现实，毕竟国六排放标准虽然推迟，但也仅仅是推迟几个月的时间......
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