關於“國六”我們已經發過很多次了，不少車主也表示很關心，國五的車還能買嗎？買新車還是買二手車更值？我的車是不是要強制報廢？彆著急，聽小暢一個一個來解答。
按原計劃，國六將於2020年實行，並與2023年全面實施，但迫於排放、油耗雙重環保壓力下，不少省市紛紛宣佈將於2019年1月1日提前實施國六標準。
深圳：2018年11月1日起註冊登記、外地轉入的變更登記和轉移登記的輕型壓燃式發動機汽車（柴油車型）應當符合國Ⅵ標準，並於2019年1月1日起，對輕型汽油車實施國六標準。
海南：2018年11月1日起，海南進口、銷售、註冊登記的輕型汽車須符合國六標準要求。
北京、天津、廣州、河北、河南、山東：2019年1月1日起，實施輕型汽車國六排放標準。
杭州：2019年7月1日起，提前實施國六排放標準，推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。
PS：同時，北京、天津、河北、山東、山西、河南、海南等省市陸續供應滿足國六標準的汽柴油，未來將有越來越多的地區開始提供國六油。
國六來了，國五新車還能買嗎？
國六標準實施後，對於國五車輛出行沒有半點影響，現在國五的車主們無需過慮。那對於還沒買車的朋友來說，國五新車究竟能不能買呢？
利：
從效費比角度來說，目前年底不失為抄底國五標準“庫存”車的絕佳時機。
眼看國六標準就要來臨，部分地區的國五排放標準車輛將禁止繼續售賣，措手不及的經銷商或許會採取將國五庫存車轉移至尚未提前實施國六的城市售賣，或者在當地打折迎人、儘快售出。
畢竟距離實施國六標準期限越近，價格降幅就越大，這對於消費者來說，無疑是利好消息。
弊：
“國六”在即，這時買“國五”可能存在的弊端是啥？我總結主要是兩點：車輛保值率和上路限制。
1.保值率
先說保值率。國五標準的二手車保值率多多少少會受到影響，隨之而來的是舊車過戶難度提升，換車成本增高。
2.上路限制
再說上路限制。根據此前的規劃，我國實施“國六”標準將分兩步走，第一步就是在2020年7月1日起，全面對在售車輛、上牌、註冊等統一實行“國六a”標準；第二步是在2023年7月1日起，對在售的車輛、上牌、註冊等統一實行“國六b”標準。
換句話說，“國六a”是“國五”與“國六b”的過渡期，而“國六b”才是真正意義上的國六標準。而所謂的“國七”排放標準，將到2026年以後；國五上路受限，可能將到2030年以後。
3.總結
綜上所述，對於剛需用戶來說，現在買輛“國五”新車，自然是早買早享受，貶值率和上路限制畢竟微乎其微；如果現在沒有很強烈的購車需求，可以等等“國六”，畢竟“國六”絕對比“國五”更踏實，當然價格要比當前國五版本車型貴。
哪些車型符合國六標準呢
有朋友說了，我就是現在要買車，又不想買“國五車”，咋辦？目前國家公佈的達到“國六”排放標準的車型已經多達上百款，下面是部分熱門車型，提供給有需要買的車朋友參考。
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