2019-02-19 23:06:37 佚名

夜落凡星sun

如果在我们的汽车尾部能够闻到较浓的汽油味，那么这种状况很有可能是我们发动机燃烧状况不好，导致我们未燃烧干净的汽油从排气管处排出来了

当然我们要仔细分辨是否是排气管处产生了比较容易的汽油味道，因为如果不是排气管处产生的气油味，那么很有可能是其他问题
如果我们发动机上面有一个火花塞坏掉了，或者有一个点火线圈不工作，就会导致我们喷入发动机内的燃油，在这一个气缸内不会被燃烧，而会被排除到我们的排气系统里面而长期没有燃烧的这一缸发动机就会长期将汽油直接排放到排放系统，那么我们自然会在排气管处闻到有汽油的味道

但是如果是我们燃烧不充分说产生的这个问题那么自然，我们发动机的动力会比较差，发动机会产生抖动，以及油耗过高等等问题
但是如果我们的汽车其他系统都正常，发动机动力也正常，没有出现动力差的问题，那么在这种状况下，我们就需要考虑一下是不是我们燃油系统上的活性炭罐坏掉了

活性炭管是用于吸收我们汽油产生的油蒸汽，活性炭管产生泄漏，就会将我们油蒸汽泄漏出来，我们自然能够闻到一股汽油的味道了。

汽车剖析

基本上所有的汽车在低温启动或者冷车启动时，瞬间都会有汽油味儿，产生这种情况的主要原因是因为汽车的三元催化净化系统还没有达到工作温度，开始净化！等到汽车发动机运转一段时间以后，就再也闻不到汽油儿了。

现代汽车普遍安装有三元催化器，三元催化器的主要作用就是净化汽车的尾气，通过三元催化器的催化作用，利用高温下发生的氧化还原反应，将发动机尾气中CO、HC和NOx成分净化化成二氧化碳和水、氮气和氧气。

汽车的三元催化器是由稀有金属铂、铑、钯等组成，将上述的稀有金属喷涂在多孔的载体上，就形成了三元催化器。

三元催化器正常工作温度要超过200℃

三元催化器的声纹主要靠汽车发动机尾气中携带的热量来进行，发动机冷启动时尾气温度低，不能使三元催化器达到工作温度，尾气得不到净化，自然就有汽油味，发动机运转一段时间以后，三元催化器声纹，发动机运转一段时间以后，三元催化器以后就可以正常的净化了，此时就闻不到汽油味了。

三元催化器也是有寿命的，当汽车行驶十几万公里甚至几十万公里以后，三元催化器的表面被尾气中杂质所堵塞。此时，稀有金属再也接触不到发动机的尾气，就起不到催化作用。这时发动机尾气味儿就比较重了，出现声音发闷，加速乏力的现象。就需要考虑更换三元催化器了。

众口说车

如果汽车刚刚启动，在冷车状态下，汽油汽油燃烧不充分，在排气管会有汽油的味道，如果不是车辆刚启动，那就需要好好检查检查了。

首先看转速表，车辆启动后转速表的转速与之前有没有明显的区别，如果转速无辜的降低，那可能有两种情况，一种是喷油器的头堵了，另一种是火花塞坏了或者被积碳黏住了，能够闻到明显的汽油味，说明喷油器没有堵，那就是火花塞或者喷油电路的问题导致喷入气缸的汽油不能正常燃烧或者不能充分燃烧导致。

如果是因为转速无辜降低造成的，那就需要确定是哪个缸的火花塞出现问题，按照顺序将1.2.3.4缸的火花塞拔下，一次拔一个，每拔下一个就去看一下转速表，如果转速表有明显的波动或者降低，说明被拔掉的火花塞所在的气缸没有问题，如果拔掉火花塞，转速表没有明显的波动，那说明这个气缸处于不工作状态，有很大的可能是这个气缸出现问题。可以通过更换火花塞来尝试是不是汽油味有没有改善。

TEB最帅的男人

汽车在冷启动时尾气有汽油味是很正常的现象，这是因为发动机在冷车状态下汽油燃烧不充分，这样就会有部分汽油没有经过燃烧就被排出来了，所以会有汽油味儿。而且为了让发动机可以一次性启动成功，电脑还会增加混合气浓度，这样就会进一步加重了汽油味儿，在低温条件下三元催化器还没有达到工作状态，也会让汽油味儿额外加重，你不必担心这个问题，只要热车状态下尾气味道是正常的就是没问题。